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1、统计推断在数模转换系统中的应用组号55戴宗哲5120309090蒋万里5120309081摘要：在信号处理中，输出电压与PWM信号占空比有一定的关系，为了了解实际的特性曲线信息、研究对象系统的输入输出函数，唯一的办法就是通过采样进行拟合曲线，鉴于采样值及采样总体容量特别大，穷举法的工艺显得十分耗时，但为了精确绘制特性曲线，又不得不增加采样点。针对这一矛盾，必须通过一个优化采样的算法来解决。鉴于模拟退火在处理多目标优化问题上效率较高，故本文将以模拟退火作为基本思想，采用三次多项式曲线拟合的方式来寻求最优解集。关键词：模拟退火，D-U函数关系，三次曲线拟合，最优解集英文为可选内容，五号Times
2、NewRoman,单倍行距。ABSTRACT:Insignalprocessing,theoutputvoltageandthedutycycleofthePWMsignalhasacertainrelationship,inordertounderstandtheactualcharacteristiccurveinformation,researchobjectsysteminputandoutputfunctions,theonlywayisthroughthesamplingcurvefitting,giventhesamplevalues,andsamplingoverallcap
3、acityisparticularlylarge,brute-forcemethodisverytime-consumingprocess,butinordertoaccuratelydrawthecharacteristiccurve,theyhadtoincreasethesamplingpoint.Inresponsetothiscontradiction,wemustoptimizethesamplethroughanalgorithmtosolve.Givensimulatedannealingindealingwithmulti-objectiveoptimizationprob
4、lemsmoreefficient,sothisarticlewillbethebasicideaassimulatedannealing,usingcubicpolynomialcurvefittingwaytofindtheoptimalsolutionset.一级标题为黑体四号，单倍行距。Keywords:xx,xx,xx正文:中文为五号宋体，英文为五号TimesNewRoman，首行缩进二个字，单倍行距。1引言二级标题为黑体小四号，单倍行距。参考文献标注用中括号，以上标的形式标注。随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们
5、赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前，随着人们对环境污染重视程度的日益提高，各国越来越重视环境保护，现在已制定了将NOx和PM视为大气污染源的强化法规，如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NOx+HC排放<2.5g/bph-hr,PM排放<0.05g/bph-hr。为满足严格的排放要求，研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作，改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径，也取得了一定进展[1]。1.1HCCI的数值模拟研究现状第三级标题均空两格书写序数，用小四宋体书写标
6、题。HCCI发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区别，在HCCI发动机的着火燃烧过程中，燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。因此，相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言，HCCI发动机燃烧模拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。1.1.1HCCI数值模拟模型51.1.1目前HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上[2]。本节将从这三方面分别予以介绍：(1）单区模型对总项包括的分项采用（1）、(2)、（3）…的序号。…………………………………………………………………(2)双区和多区模型……………………………………
7、……………………………(3)多维模型…………………………………………………………………2DME均质充量压燃着火的数值模拟方法2.1二级标题正文内容公式应另起一行，正文中的公式、算式或方程式等应编排序号，公式的编号用圆括号括起，序号标注于该式所在行(当有续行时，应标注于最后一行)的行末。公式可按章节顺序编号或按全文统一编号。公式序号必须连续，不得重复或跳缺。重复引用的公式不得另编新序号。（2-1）较长的公式，如
