8千航片在1千航内成图中的应用探讨

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1、8千航片在1:1千航内成图中的应用探讨韩光赵韦琛孙彦璞李孟韩光男黄河水利委员会黄河水文勘察测绘局赵韦琛男黄河水利委员会黄河水文勘察测绘局孙彦璞女长江水利委员会长江勘测设计研究院李孟男国家测绘局第一大队二中队【摘要】航空摄影测量已在测绘领域发展成一种相当成熟的技术，大比例尺航测成图在各种工程设计和工程施工中得到广范的应用。本文以1：8000航片在南水北调中线工程1：1000航测内业成图中的应用为例来探讨K值大于4的航片在大比例尺航内成图中的应用的可行性及如何确保其在大比例尺成图中的平面，高程精度要求。【关键字】8千航片；航内成图1引言社会快速发展，新的地物不断的冒出地面，地图的更

2、新也在加快。社会的发展建设对地形图的需求越来越大，航测内业成图的优势日益明显的体现出来。大比例尺航测成图在各种工程设计和工程施工中得到广范的应用。本次航内成图中，所用航片的摄影比例尺为1：8000，要放大8倍成1：1000地形图，规范规定K值大于6倍以上直至8倍时，要采取必要的技术措施，确保成图精度。为此，要在确保成图精度、方法可行上取得充分依据，在前期进行了试验工作。因此提前做了大约12km的实验来验证本次方案值的可行性。实验段测量范围：河南省某县1：1000比例尺地形图，沿干线中心线左右两岸各500m，长约12km,宽1.0km。此外，里程桩号0~5+100处，左岸测量宽度

3、为：1150m；里程桩号2+834~5+100处，右岸宽为1000m,实验段共分105个图面，测图面积约20km2。测区情况如下：1、测区地理位置：南水北调中线工程某段（-2km~10km）带状。2、行政隶属：测区属河南省某县某乡。3、自然地理特征、交通情况和困难类别：测区内村庄集中，人口密集，交通便利。测区地貌形态以平原和垄岗为主属丘陵地区，高差不大。困难类别属Ⅱ类地区。2作业方案2.1作业方案为确保测图的精度，本次测图计划地物平面位置用航内方法测量，外业施测高程注记点。下面就这两个方面的作业方案作以介绍。外业方面：根据测区情况，像控点联测是直接引用已有沿渠线布置的C级GPS

4、施工控制网的点平高成果作为起算数据，没有再另外布设基础控制点。使用六台LeicaGX1230GPS双频接收机，采用GPS快速静态测量方式观测。像片控制测量上采用全野外平高布点方案，每个像对布设5～6个平高点，即：像对的测绘面积四角各布一个平高点，像对的象主点附近布设一至二点像控点。选点方法是：在航测内业用空中三角测量的方法选定符合要求的像控点，实地绘制刺点略图、写好点位说明。所有施测的像控点在内业也进行空三解算，并与外业成果比较，排除粗差，检核外业像控点的精度。调绘采用“内判外调”方法作业。通过全数字摄影测量系统的判绘采集，回放出纸图（哑图），然后在外业进行调绘、补测。新增地物

5、和无法在立体模型上精确定位的地物，如电杆、水窖、坟等，采取调绘图上只表示性质、数量，其精确位置用GPSRTK实测。阴影地区及不便用RTK的地方，使用全站仪极坐标法、交会法补测，有参照物的地方直接用皮尺丈量交会补测。本次测图过程中所有的高程点都是采用GPS、RTK测量方式完成。航测内业成图的作业方面：采用航空摄影测量全数字化成图方法，使用全数字测图工作站JX-4A和JX-4C数字测图工作站。⑴在数字摄影测量工作站上全数字成图。地物、地貌依模型实测，并依照外业调绘成果补测、修测。⑵按内定向→自动相对定向→核线重采样→绝对定向的过程作业。⑶每个像对绝对定向后在仪器上进行了量测检查，符

6、合要求方可测图。并对检查情况都作了记录。⑷内定向误差不大于0.02mm；相对定向各点的残余视差小于0.008mm。绝对定向平面对点误差最大不超过0.3m，高程定向误差小于0.2m。⑸地物是先在航内进行判绘（即先室内判绘为主），后到野外实地进行调绘、补测，并依照“外业定性内业定位”原则作业。对于内业无法判绘的地方，在图上用红圈标明范围并用“？”符号标记，由外业补测补调。⑹地貌是依照外业提供的高程注记点在立体模型上用测标切准模型描绘。原图的测绘按模型进行全要素采集，做到不变形、不移位、无错漏。采集依比例尺表示地物符号时，以测标中心切准轮廓线或拐点连线，采集不依比例尺表示地物时，以测

7、标中心切准基点、结点、定位线。2.2方案实施的技术支持为确保成图精度，在作业过程上采取如下措施：1、为保证测图精度航片扫描分辨率定为20µ，航片比例尺为1：8000，扫描后每像元对应地面分辨率为0.16cm。为了提高精度和可靠性，像控点采用全野外平高布点方案，每个像对布设5～6个平高点，即：像对的测绘面积四角各布一个平高点，像对的像主点附近布设一至二点像控点，像片控制点的点位要求：①像片控制点点位一般应布设在航向及旁向六片或五片重叠范围内；②像片控制点的选取，其目标影像应清晰、易于判别；③像