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时间:2019-08-05
《期货投资历史故事——决战紫禁之颠》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、<<期货历史故事>>经典案例 决战紫禁之颠---记A0205多空大决战!一场旷日持久的“大连大豆”多头、空头之间的决战终于将暂告一段落。但实际上,真正的赢家只有“战争”期间的现货商和空头套利者,对于多头、空头主力投机商而言,空头是输家,多头也并不能从中得到很多好处,等待他们的或许是此一决战后的“后遗症。5月17日,相差“五月大豆”最后交易日———5月21日只有4天,五月大豆的持仓量仍高达16万手。这意味着,交割日,市场将有80万吨的现货交割。而据大连商品交易所公布的仓单量是56万吨。这在大连商品交易所是前所未有的。交割日。
2、对多头而言,将动用12亿~14亿元的资金;而对空头而言,虽在交割日前想尽办法弥补损失,但亏损已在所难免,据估算,亏损额将达到1亿~2亿元左右。一位分析家认为,尽管离结局还有一天,但两败俱伤,已是一个定局。在这场决斗中,能够动辄调动10多亿资金的多头、空头主力是谁?连大豆期货决战是否真正偃旗息鼓?这是人们更为关注的。中小投资者投身“连大豆”第一次涉足期货的陈先生,就经历了惊心动魂的多、空大搏斗,仅仅3个多月,作为空头的陈先生一下子亏损资金80多万。陈是这次五月大豆动荡中“伤筋动骨”的上千个小投资者之一。今年元旦一过,国务院有关
3、部门公布了转基因生物管理配套办法。五月大豆迅速上涨,在短短3个交易日内,五月大豆的价格即有近150元的涨幅。出现这一状况,业内人士一看便知,已经交战多时的多头主力与空头主力再次短兵相接。这是因为,双方均认为有关转基因条例的出台对各自都是“利好”消息。一直在证券市场当“操盘手”的陈先生因去年证券市场行情看淡,他想找一个新的投资方向。热闹的期货市场吸引了他。陈的期货经纪人告诉他,五月大豆可能蕴含着一个次非常好的机会。陈在研究了各种资料后认为,目前国际上大豆的供求关系并没有出现大的变化,所以供大于求的状况一时还难以改变。国内消耗的
4、进口大豆有近50%,而进口大豆出油率高出国产大豆10%左右。在南方,几乎所有的南方油料加工厂都选择进口大豆。空头认为,进口大豆的进入将是不可逆转的,国内大豆价格必然会下跌。这是空头要与多头决战的支撑面。为此,陈选择了做空。某投资公司的王总则选择了做多。还在去年5月国家第一次转基因消息公布时,王先生就选择了做多进入期货市场。多头一方认为,国务院有关转基因条例的出台,预示着部分属于转基因的进口大豆,将受到一定的限制,如此,国内大豆的价格一定会由此上扬。“我们当时的判断是准确的,我们建立的多头部位价格也不是很高。”去年5月,王在2
5、100元附近买入了大量的期货合约。当时,他信誓旦旦地向公司老板和员工许下诺言:数月之后,一定有丰厚的回报。果然,大豆价格迅速飙升,一度上冲到2300元附近,王回忆“当时,我们的浮动盈利都超过本金了。”可惜的是,他当时觉得国内的大豆价格并没有达到转基因大豆大规模进入中国市场以前的价格水平,那时的国内大豆曾达到过每吨3000元。在2300元的高位,王又向投资方要求追加了投资额度,加码买进了期货合约。然而,从去年8月开始,五月大豆开始了一轮大幅下挫。到了10月份,大豆价格下跌到了2050元附近,而看整个市场的趋势,大豆还有下跌的空
6、间。到去年年底,王在没有能力再追加保证金的情况下,被迫平掉了部分仓位,损失两百多万元。可是,市场又和他开了个玩笑,一过新年,国家出台了相关的转基因管理配套办法,大豆价格迅速上攻。但不管怎样,王先生终于等到时机追回损失了。多头连连失败苦撑局面令陈、王难以想象的是,一场更大的大豆期货震荡正等候着他们。在中国大豆期货市场,多、空头之间的“恩怨”已有时日。大豆期货在大连商品交易所推出以来一直没有受到很多投资者的关注。但从2000年下半年开始,部分原先在证券市场的资本,还有部分从饲料、油脂等大豆相关企业的产业资本被期货交易这种新的投资
7、机会吸引进入这个市场。得到多路资金关照的大连商品交易所的大豆期货交易一扫几年的冷清场面,日趋活跃。2000下半年,由于国际国内市场的情况对多头非常不利,芝加哥商品交易所的大豆价格连连下跌。“多头已经是四面楚歌,深陷困境。”世华期货研究中心的一位分析员形容道。但到2000年末,多头终于找到机会,“连大豆”成功上演过一次多头的逼仓行情。以北京一些机构为主的多头主力利用资金优势,借助于东北春运铁路运输紧张,东北大豆无法正常运出之际疯狂拉起2001年一月大豆合约价格,使这一合约价格在进入交割月之前就已经达到了2300元以上,至最后交
8、割,价格一直维持在高位。从而形成了连大豆的交割月逼仓事件。当时交割的大约有近10万吨左右的现货。多头接下这10万吨现货大豆,资金面受到很大压力,从而元气大伤。在多空的第一回合较量里,多方并没有捞到什么好处。但多方更大的厄运由此而生,在随后的市场上,随着进口大豆的迅速增加,东北运输情况的缓解
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