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1、中国机床市场的展望2009/3/23/07:15来源:中国数控机床网 新年伊始,一个震撼世界机床市场的消息不肠而走:中国机床市场消费额突破75亿美元(按国家统计局统计,2003年中国机床工业销售产值37.9亿美元。按海关统计,2003年中国进口金属加工机床41.3亿美元,出口3.8亿美元。故,2003年中国机床市场消费额75.4亿美元),为位居第2的德国市场消费额的1.72倍(图1),发展速度令人膛目。预计今年将超过90亿美元,打破美国人创造的世界记录。并且在20年之内将保持遥遥领先于世界机床市场的位置。其结果:我国将
2、成为世界机床生产、销售中心,世界机床制造商加速向中国转移。2010年左右有可能超过日本、德国,世界第一。图1近年世界五大机床市场变化点击此处查看全部新闻图片 1新一轮机床市场的特点和热点 20世纪80年代,在吃、穿、用等消费品增长的推动下,我国完成了工业化进程中的轻工业化阶段。经过长期积累和1998年以来扩大内需政策的支持,目前,我国工业化进程进入资金和技术密集的重工业化阶段。重工业化阶段常常伴随着较高的经济发展速度。英、法、美、德等国在轻工业大发展的工业化早期,工业总产值年均增长3.2%;在重工业大发展的工业
3、化中后期,工业总产值年均增长3.7%。重工业化阶段特点为投资规模大、加工度高、对装备制造业依赖度高、增长持续时间长等。国家已经将装备制造业列为支柱产业,“十六大”提出“大力振兴装备制造业”,使装备制造业迎来难得的、长期的发展机遇。即便2020年后,我国还要再奋斗几十年才能进入发达国家的行列,即传统工业仍然需要有几十年的发展时期。因而,为机床工业和市场长期持续增长创造了条件。在这个大背景下,以下4个行业将成为新一轮机床市场的热点。 1.1汽车工业 2003年我国生产汽车444,37万辆,同比增长35.2%,其中轿
4、车产量201.89万辆,同比增长83.25%。同时,内燃机近几年是爆发式增长,据统计,2003年汽车及零部件工业至少有18亿美元用于购买机床和工具。 过去10年汽车产量的增长是15%,高于GDP增长。基于过去的经验,保守地估计:2005年汽车量将达到600万辆;考虑到能源、环保等问题,2005以后,把速度降下来,按10%增长来算,到2010年产量将超过800万辆;2010-2020这10年,再降速度,按5%来算,2020年我国汽车产量将超过1200万辆,仅次于美国。 据预测,轿车产量每增长1%,数控机床消费将增
5、长0.54%。20仍年之前,汽车产量每年增长15%,数控机床消费将增长8%。2010年之前,汽车产量每年增长10%,数控机床消费将增长5.4%。以2003年的市场份额为基数,到2010年汽车行业的数控机床消费额的增长将超过50%,则,2010年中国机床市场消费额将达到170亿美元。 汽车及零部件生产属于生产线方式。目前,我国以组合机床和专用机床为主的刚性生产线方式基本上已被淘汰。20世纪80年代,中国摩托车行业开始应用由普通加工中心为主组成的柔性生产线。由于其效率低,并不适合大批量生产的轿车工业,只适合10000件/
6、年左右的生产纲领,所以没有被大多数汽车生产企业采用。 90年代末期,以高速加工中心为主体的高速柔性生产线越来越多地被汽车及零部件生产企业采用。目前,它在我国新增的汽车及零部件生产线市场中占有压倒多数的份额。其中,发动机高速柔性生产线最昂贵(数百至l000多万美元),基本为进口货,尤以德国、日本产品居多。如,2003年即进口约20条发动机高速柔性生产线,总金额约2亿美元。 预计下一代需求是敏捷柔性生产线。敏捷制造目的是使变型产品的生产准备时间最短,减少工艺准备时间,减少更换设备,最大限度地利用现有资源,在最短的时
7、间内完成新产品的生产,抢占市场。敏捷制造 的要求有: ——快速生产线重构技术; ——采用先进的CAD/CAM以及自动编程技术; ——采用敏捷加工设备。如,适合多种零件加工的多托盘加工中心(FMC)、多主轴数控车床、多工艺复合化数控机床(如车铣中心)等; ——采用敏捷生产工艺。如以高速硬车削代替磨削、组合刀具加工多直径光孔和多直径螺纹孔,一次完成钻于L、攻丝和倒角等多工序加工等; ——敏捷刀具和夹具,或多功能刀具和夹具。如一把刀具完成铣平面、铣曲面、铣孔、铣槽等多工序加工。 同时应注
8、意,目前冲压模具的比例约为45%。预计2005年我国汽车型号有170种,还要更新430种。每种车型需大中型模具即260副,年需约436万工时。目前国内加工能力只能满足约53%,因此大型高速龙门五轴和五面铣床/加工中心是进口热点。 此外,汽车锻压设备主要需求是:年产30万辆轿车覆盖件冲压生产线;连杆
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