介休跨大运高速公路特大桥1-(40+64+40)m连续梁施工方案2011.2.21

《介休跨大运高速公路特大桥1-(40+64+40)m连续梁施工方案2011.2.21》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、介休跨大运高速公路特大桥（40+64+40m）连续梁施工方案一、工程概况新建铁路大同至西安铁路客运专线Ⅴ标段跨大运高速公路特大桥，全长4.18536km，位于山西省介休市。此跨和大运高速公路收费站引道斜交，铁路里程为DK402+502.87m，交叉形式为铁路上跨高速公路，线路交叉角101°42′41″。该连续梁按现大运高速公路中心线对称布跨，设计孔跨布置（40+64+40）=144m，其中64m主跨跨越大运高速公路收费站引道，主跨两侧为95#、96#主墩。两个主墩（95#、96#墩）中心分别位于该处高速公路两侧路堤坡脚外侧9.5m

2、左右。0号段长9m，中支点处梁高6.05m，端部梁高5.341m，梁底距地面高度11.5m，截面采用单箱单室直腹板形式。顶板厚为40cm，腹板厚80cm，底板厚度根部为80cm，其余按二次抛物线变化。顶板宽度12m，底板宽度6.7m，两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡，悬壁下设置通长的滴水槽。中支点处设横隔板，厚度1.9m，并设人洞。梁体采用C50耐久性混凝土，封端采用C50无收缩混凝土，封锚后用防水涂料进行防水处理。管道压浆所用水泥浆强度等级为M50。纵向预应力均采用抗拉标准为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15

3、.2mm，管道形式采用金属波纹管，锚固体系采用自锚式拉丝体系；横向预应力均采用抗拉标准为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，管道形式采用扁形金属波纹管，锚具采用BM15-4（P）形锚具，采用YDC240Q千斤顶张拉，管道形成采用内径70×19mm扁形镀锌金属波纹管成孔；竖向预应力ф25mm高强精轧螺纹钢筋，型号为PSB785，抗拉强度标准值为830MPa，管道形成采用内径为35mm铁皮管成孔，锚固体系采用JLM-25型锚具，张拉采用YC60A型千斤顶。二、编制依据《高速与客运专线铁路施工工艺手册》《铁路桥涵设计

4、基本规范》《新建时速300～350客运专线铁路设计暂行规定》《客运专线无渣轨道铁路设计指南》《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范》《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》34《铁路桥涵地基和基础设计规范》《铁路工程抗震设计规范》及相关设计图纸等三、施工工期安排95号0号段施工工期安排如下表所示：序号工序名称施工时间工期（天）备注1支架施工现浇平台及支架的搭设2011.4.5～2011.4.19152铺设底模并压重试验2011.4.20～2011.4.267安装永久支座及临时支座3钢筋和砼浇注绑扎底板、腹板钢筋及预应力钢筋20

5、11.4.27～2011.5.264安装腹板、人洞模型2011.5.3～2011.5.756安装腹板钢筋、预应力筋2011.5.8～2011.5.1037安装腹板、顶板模型2011.5.11～2011.5.1228安装顶板预应力筋、钢筋2011.5.13～2011.5.1539混凝土浇筑并养生2011.5.16～2011.5.22711预应力张拉并压浆2011.5.22～2011.5.211合计49四、施工机械及混凝土供应、用电投入计划混凝土集中由1#搅拌站供应，每个悬灌施工区需要配备的施工机械设备主要包括钢筋加工设备，预应力施工

6、设备及吊装设备见下表：序号名称型号数量1混凝土拌合站HZS12022混凝土运输罐车8m3/罐153电焊机BX-300104对焊机UN10025钢筋切断机GQ40A46钢筋弯曲机GW4047钢筋调直机TQ4-1428张拉千斤顶YCW40049高压油泵ZB4/500410真空泵SZ160120m3/h23411灰浆泵BW-180/21.5MPa212轮胎吊，25t213洒水车114塔吊QTZ125(6015)2施工用电采用专门线路供应，另外每个主墩处配备一台200KW发电机以备应急使用。五、劳动力使用计划劳务队分为钢筋工班、木工班、混

7、凝土工班、张拉工班、注浆工班。投入的劳动力数量为：工班人数负责内容管理人员2负责现场施工管理钢筋工班17负责钢筋加工及绑扎木工班12负责模板支设、加固及拆除混凝土工工班18梁段混凝土振捣、养生及挂蓝移位张拉工班8梁段预应力张拉注浆工班6梁段预应力孔道注浆拌合站50混凝土的拌和、设备养护六、主要施工方案（一）、工艺流程根据主梁的结构特点、设计要求及现场实际情况，我们确定施工方案如下：根据施工现场的实际情况及设计要求，0号段采用“膺架法”施工，其他梁段采用“悬臂灌注法”施工；边跨现浇段及边跨合拢段采用“满堂支架法”现浇施工；中跨合拢段

8、采用“吊架法”施工。在箱梁施工中，施工平台上设1.2m高栏杆，用密网维护，在高速公路处设置防坠落棚架。梁体混凝土在拌合站机械拌合，混凝土输送车运至施工现场，泵送混凝土入模；钢筋、钢绞线及其他预埋铁件在钢筋加工场下料加工，现场绑扎、安装。梁体施工所用