水、气分离抽真空技术总结

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1、水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司第七项目经理部连云港金海二期地基加固工程水、气分离抽真空技术应用总结（第七项目部王大卫）摘要：介绍本工程中水、气分离抽真空技术应用的背景、过程以及成果，总结了水、气分离抽真空技术应用过程中各个阶段的施工方法，积累技术质量以及施工管理方面的经验。关键词：水、气分离设备布置加固效果1应用背景在2013年度，我公司与天津港湾工程研究院共同获得了“一种适合真空预压地基处理的抽气排水装置”等三项实用新型专利。2014年度，根据我公司承揽工程情况，我公司选取天津临港经济区南

2、部区域通用建材码头地基处理工程、天津临港经济区南部区域纬五路一期工程、天津临港经济区南部区域重装备制造园配套道路工程（纬三路工程）三个单位工程，选择多个预压区进行水、气分离抽真空技术的再应用并取得成功。为响应施工过程中积极采用新工艺、新技术、新材料的原则，在连云港海滨新区（连云新城）基础设施一期金海二期地基加固工程施工过程中，于2015年1月12日在金海岸公司会议室组织召开了本工程真空预压施工方案（水气分离）专家评审会，会议中各位专家一致认可我部的新型抽真空设备及工艺，可以在本工程中进行应用。2工程应用概况

3、2.1工程描述金海二期吹填陆域于2011年初形成，是连云港海滨新区（连云新城）基础设施的重要组成部分，陆域形成总面积522万m2。本工程为金海二期地基加固部分，加固总面积4820256m234水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司第七项目经理部，共分为六个部分：一是道路加固部分，为深层真空联合堆载预压（恒载180天），包括纵一路、纵二路、金海大道Z2-Z9区；二是场地加固部分，为深层真空预压加固（恒载120天），包括场地A、B、C、D、F区；三是南围堰加固部分（S区），为深层真空预压加固（恒载180

4、天）；四是边坡换填，全长6561m，为原有围堰与真空预压加固区之间未加固土体换填施工；五是东围堰（E1-E5区）、南围堰（S1区）、金海大道（Z1区）原加固地区回填施工；六是沙坡加固部分（G区），为堆载预压区。2.2水、气分离抽真空技术设备应用区域如下图所示，蓝色部分（含路基区域），面积约68.6万平，使用传统射流泵抽真空，白色部分，面积约413.4万平，使用水、气分离新工艺进行抽真空。3施工方法简介3.1设备介绍水气分装置主要作用是接收及分离在负压作用下从地下排出的气液物质。此阶段同时也是主要的排水过程。

5、水气分离装置分为膜下部分与膜上部分，膜下装置内设高压排水泵两台，用以排出装置内积水，膜上装置上部设置有出水口及一个排气口（连接水环泵）。34水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司第七项目经理部每套水、气分离抽真空装置包含膜下罐体部分、膜上罐体部分、一台水环泵、两台抽水泵以及六个出膜装置。3.2施工流程确定罐体的埋设点及盲点位置-水气分离罐下部罐体安装（放置抽水泵）-埋设滤管及出膜装置-铺设密封膜-上部罐体安装-罐体与出膜装置密封连接-设置水环泵-试抽气-正式抽气-卸载。3.2.1确定罐体的埋设点及盲

6、点位置通过分析研究后确定，每个22000m2标准小分区布置四套水、气分离抽真空设备,共66各盲点（盲管遇主滤管连接处）均匀合理的分布在全区，保证全区的压力均衡分布，从而使得沉降更加均匀。下图为标准区水、气分离设备及盲点布置情况。34水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司第七项目经理部各个异形区则根据其面积大小相应增加水、气分离抽真空设备以及盲点的数量，不易布置盲点处增设射流泵加以补充，下图为一异形区水、气分离抽真空设备、盲点以及增设射流泵的布置情况。34水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司

7、第七项目经理部3.2.2下部罐体安装。如图1所示，在确定的水、气分离抽真空设备的布置点埋设膜下罐体部分，并放置两台抽水泵。塑料排水板打设完成（清泥完成）后即可进行水气分离罐下部罐体安装。平均每个标准预压区放置四个水气分离罐。如图下所示：34水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司第七项目经理部图1下部罐体安装3.2.3埋设滤管及出膜装置。下部罐体安装后，按照设计图纸要求进行滤管、盲管的布设，滤管埋设间距、深度均按照图纸要求施工，在均衡分布的各盲点处，盲管与主滤管通过二通连接，盲管另一端则连接在设备的出

8、膜装置上，每套设备设有六个出膜装置。下图所示为出膜装置。3.2.3合区以及铺设密封膜34水、分离抽真空技术应用总结天津港航工程有限公司第七项目经理部为更好的保证土体的加固效果，做到真空预压抽气无盲区，将相邻的2-4个区域合为一个真空计时抽气区域，新合区域的水、气分离抽真空设备数量及相应盲点数量为原来各区域数量的累加，下图为本次工程的合区情况。区内所有的滤管、出膜装置、盲管等布设完成后，进行密封膜铺设，铺膜施工与传