调度流程注意事项

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1、调度工作流程及注意事项一、调度交接班时要掌握：1、正在打料工地的情况；包括泵送、自卸；2、生产线运转情况，需不需要维修、清机及清仓；原材料供应情况（有无细石）；3、车辆能否应付生产；有无车辆需要修理及司机的接班情况；4、管工、泵手有没有安排接班、上一班的饭有没有全部送到位；5、已安排泵但未开盘工地的接管情况和路况；6、大概了解别的站的生产情况，需不需要派车支援或者代发料；二、交接班后，要密切注意和调度中心联系，根据生产任务单安排泵送设备；与施工员、泵手、司机联系及查看GPS定位系统；合理控制发料节奏，并

2、注意以下事项：1、在和工地联系时使用录音电话；2、与调度中心联系泵送工地设备安排情况（无论有无泵，当天工地提前4小时通知，第二天工地22：00前通知，无泵安排的要通知工地先不安排工人出来等）；3、若发现原材料短缺，应及时通知材料员贺小军；4、每天白班每条线过2车磅，晚班每条线1车；若过磅发现误差超45KG/方（普罗±1.5%），需再过磅，若还不合格，应通知生产部主管；5、若有工地反映方量不够，应与工地解释，允许工地自行抽查过磅，费用自付且不能耽误太多时间，之后要与实验员、操作员核对生产记录，确定配方容重

3、达到工地要求（工地有容重要求的为2400KG/方、没容重要求的由实验室定），若情况异常，应当通知生产部主管。普罗旺斯工地泵送料需安排每车过磅，并交代操作员记录；工地要抽查过磅需叫司机报上毛重和净重并注意控制净重不能少于容重的1.5%（司机洗车放水）；中途有异常通知生产部主管。1、当工地通知开盘，应与泵手联系确定接管情况、砂浆量和路况再开；若是自卸应当告之尽量在2小时内将料卸完；若是要过收费站、路况复杂的工地，应安排熟练司机开盘；2、重要部位（旱桩、水下桩、屋面、桥面）和调度中心联系应优先安排车辆和泵，尽

4、量按工地订的时间开盘；若车辆不足，需预先判断，并提前1-2小时通知生产部主管；3、泵送工地在开盘、发尾数或水车时通知调度中心，以便调度中心制定施工进度表，并及时反馈明显影响施工进程的各种信息；4、在安排接管时，若工地管不够，通知调度中心安排送管。5、在打料时，若有泵堵管、爆管，情况严重的，应通知生产部主管或调度中心安排人员到现场清理；若工地要扣方量，必须通知生产部主管，并做记录；若泵出现异常情况或者需修理时，应通知调度中心;若2小时还不能处理好，应考虑把料调往别的工地；若是打旱桩、水桩、桥面或其它重要部

5、位时，必须立即通知生产部主管，联系别的站，调另外的泵到工地打料；1、若有剩料0.5方以上时间过长或者无工地可调经实验室同意报废的，必须通知生产部主管，并做记录；2、有下列3情况可给司机签2车，并做记录；A、从工地剩料1方或1方以上，已签单的；B、由于石头多、大，实验室同意回公司调料的；C、卸料时间过长，超过5小时的（时间从料到工地开始至卸完料止）；3、在别的站要车支援时，尽量不要空车过去；帮别的站发料时，应用相应的站的单打票；4、若现金单要超方量，需经销售部经理韦忠轩或跟单业务员同意才能发料，有收到现金

6、的，应交给财务陈瑞英，并做记录；5、有在外打料的泵需送水的，应先将空桶带回生产部再帮领水送到工地并做记录；6、在管车司机都出车的情况下，有搅拌车司机帮开车送人送饭的或有车陷在工地帮忙拖车的，可给司机补一张水条或泵条，并做记录；7、在泵送工地发尾数时，应通知调度中心，确定泵的下一步去向，并告之泵手;若工地要发二次尾数，应跟工地解释二次尾数原则（同一标号、同一部位、同一次打料发有两车少于8方的尾数，要收空载费，还应告知操作员在单上注明二次尾数，并做记录；18、在工地需要拖泵时，必须安排有拖钩的搅拌车（目前有

7、56#、57#、58#、59#、66#、67#）和经车队长确认能拖泵的司机,以保证安全；若拖钩车紧张，应当发水车先洗泵或与三塘联系让其安排车拖；19、有搅拌车出交通事故或其它问题的应立即通知农朝平（江南车队长）；20、有要去别的站换班的司机，应在下班前1小时通知农朝平；21、如打雷下雨恶劣天气，工地还要求发料的，必须和工地商量怎么处理好料。22、泵送工地报尾数一个小时内水车要到现场。23、下雨打雷天不发料的要求操作员关好电脑。24、如停电需重新发电换电的通知操作员关好电配匣，通知财务等部门保存电脑数据。

8、有以上未提到、影响公司利益的人或事，应通知生产部主管；一、下班前，填写好各种记录、将送饭留饭安排好，并将生产情况与对班交接清楚。二、调度需将调度日志填写清晰并且包括以下内容：1、记录9：00或19：00时公司总车数；未报到车数（未报到原因）；2、记录生产过程中发生的堵管、爆管、泵坏、车辆不足或其它原因造成工地投诉、扣料的经过；由于工地原因造成我公司管工、车辆、泵送设备在工地闲置的经过；剩料、调料、报废料情况以及其它影响生产的事情经过；3、地