长城维修站内部教材电控四驱

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1、长城维修站内部教材电控四驱电控四驱目录Ⅰ电控分动器系统Ⅱ电控前桥离合器Ⅲ维修案例分析一、电控分动器系统机械传动系统1.外围部件动力传递及换档过程：2H工作过程：分动器输入轴与变速器输出轴通过花键连接，输入轴和后输出轴通过减速齿毂的内花键连接，行星架空转，锁止套、啮合套和离合器线圈壳体分离，主动链轮与后输出轴分离。2H→4H工作过程：换档马达驱动拨叉使锁止套、啮合套向右移动，电磁离合器吸合和使锁止套与离合器线圈壳体同步，从而将主动链轮与后输出轴通过啮合套连接，通过链条将动力传递给被动链轮，从而带动前输出轴转动，实现动力输出。4H→4L工作过程：通过行星齿轮

2、机构实现减速档，减速换档叉驱动减速齿毂向右移动，使后输出轴和行星架通过花键连接，形成减速档。4L→4H工作过程：减速换档叉驱动减速齿毂向左移动，使后输出轴和行星架通过花键连接，形成减速档。4H→2H工作过程：换档马达驱动拨叉使锁止套、啮合套向左移动，使其与离合器线圈壳体分离，从而将主动链轮与后输出轴的连接断开。各档传动比：位置传动比传动2H1:1仅后轮被驱动4H1:1前后轮均被驱动4L2.48:1前后轮均被驱动1.装配位置关系：1.使用与保养注意事项：齿轮油型号：ATF-Ⅲ；齿轮油加油量：1.2L，从注油孔加入润滑油，油面应加至距分动器注油孔下缘0～5m

3、m范围。8000公里后检查分动器润滑油的油面,根据需要添加润滑油。每年或每行驶48000公里后更换指定的润滑油。四驱时不允许急转弯。2.拆装注意事项（一）从车上拆装分动器步骤：1）断开连接线束；2）放净润滑油；3）拆下前后两传动轴；4）用立式千斤顶顶起分动器；5）拆下分动器与变速器连接螺栓，拆下分动器。注意事项：分动器换到2H档位。在拆卸连接线束之前断开电池负电极。拆下连接分动器和变速器的螺栓或螺母之前，确保分动器完全被举升器支撑。不允许分动器通过花键轴直接挂在变速器上，这样会导致分动器零件及变速器输出轴损坏。清理分动器前体和变速器后体结合面上的垫片材料

4、和密封胶，不要损坏结合面。安装时注意事项：给变速器输出轴花键涂润滑脂在分动器与变速器结合面涂抹密封胶在安装好变速器壳体与分动器壳体连接螺栓之后松开千斤顶按规定型号和数量加入润滑油后才能启动车辆。（二）壳体拆卸及安装注意事项1）拆下换档马达、位置编码器、车速传感器等外围部件。2）前后法兰盘的拆卸。3）拆下壳体连接螺栓，分离壳体。零件图：区分前后法兰盘：前输出轴法兰盘较小，直径为105mm；后输出轴法兰盘较大，直径为115mm。（三）输入轴及行星齿轮系拆装注意：为保证行星轮的安装精度，行星架上的行星轮不允许拆卸。零部件图：（四）输出轴的拆装零部件图由右向左逐

5、渐拆个零部件，装配顺序与拆解过程相反。齿轮泵安装注意事项：安装齿轮泵前首先将齿轮泵小齿轮与壳体开口对齐。安装时将壳体对准后输出轴上的弹性销，用手将油泵推入。切忌用工具敲击，否则会使油泵及弹性销损坏。壳体上有挡板的一侧朝向后输出轴安装法兰盘的方向。1.电子控制部分2.控制原理及换档过程哈弗风骏2H工作状态（哈弗）2H工作状态（风骏）:4WDECU4号脚通过四驱开关搭铁，ECU根据马达位置编码器信号确定马达位置即分动箱拨叉位置，若在两驱位置则不发生动作，若在其它位置驱动马达顺时针转动使分动箱拨叉回到2H位置。哈弗2H→4H工作过程:风骏2H→4H工作过程:4

6、WDECU4号针脚搭铁断开，ECU11号针脚输出12V电压，控制电动离合器动作。同时驱动马达转动到合适位置。对22号针脚搭铁以控制前桥离合器的结合（哈弗车）或4H指示灯亮（风骏车）。哈弗4H→4L工作过程:风骏4H→4L工作过程:16号针脚通过四驱开关搭铁，ECU根据车速信号（0km/h）、离合踏板开关信号（3号脚搭铁）控制马达逆时针转动到合适位置。此时10号针脚搭铁信号控制前桥离合器（哈弗车）或4L指示灯亮（风骏车）。1.电控零部件功能介绍1）ECU安装在驾驶室驾驶员座椅底下，搭铁点为固定螺栓。赛弗安装位置：中央仪表台下风骏安装位置：副司机座椅下12、

7、25号针脚为搭铁针脚，13、26号针脚为电源针脚通过线束与蓄电池相连。9号针脚为通信线与诊断口相连。2）换档马达：电动机根据ECU提供的电源正负级来实现正反转，经过减速机构由输出轴输出给分动箱内部换档机构。工作过程：当H-L端为蓄电池电压，L-H端搭铁时，换档马达逆时针转动，分动器换档方向为2H-4H-4L；最大电流为20A，最长持续时间为5S。3）离合器开关：4H与4L之间切换时，必须踩下离合器踏板。离合器踏板踩下时，开关接通；离合器踏板松开时，开关断开。检测方法：开关接通时4WDECU3号电压<0.9V；开关断开时ECU3号脚电压>4V。4）速度传感

8、器：该速度传感器为磁感应式传感器，通过测量输出轴转速，将转速信号传给ECU通过计