自动润滑系统培训讲义

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1、铅酸蓄电池知识培训讲义内容简要一铅酸蓄电池的组成原理二铅酸蓄电池用电解液三起动用铅酸蓄电池加液和补充电四蓄电池的正确使用与维护五蓄电池的检测判定2凌云电池欧州技术军工制造一铅酸蓄电池的组成原理（一）蓄电池的组成（二）蓄电池的基本结构（三）铅酸蓄电池工作原理（四）铅酸蓄电池生产工艺流程（一）蓄电池的组成正负极板是由板栅和活性物质组成。正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为海绵状铅。隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成，主要作用：防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过；阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。电解液：汽车蓄电池采用电解液密度为

2、1.280±0.01g/cm3（25℃）的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电流。蓄电池的壳体（电池槽、盖）是由PP塑料、橡胶等材料制成，是盛放正、负极板和电解液等的容器。其它：蓄电池除上述主要部件外，还有连接条、端子、极柱、电眼等零部件。4凌云电池欧州技术军工制造（二）蓄电池的基本结构正、负极板分别由汇流排并联，间隔参插在一起，且正、负极板由隔板隔开，组成一个单体电池。由三或六个单体电池串联组成一个额定电压6V或12V的蓄电池。5凌云电池欧州技术军工制造（三）铅酸蓄电池工作原理正极反应：PbO２＋HSO4－＋3H+＋2ePbSO4＋2H２O负极反应：Pb＋HSO4－－2

3、ePbSO4＋H+放电：H2SO4浓度下降，正极上的PbSO4增加，内阻增大，电解液密度下降。充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。6凌云电池欧州技术军工制造二铅酸蓄电池用电解液JB/T10052-1999《铅酸蓄电池用电解液》技术要求。一般起动用铅酸蓄电池用电解液密度ρ25℃=1.28±0.01g/mL，温度较高的地区可以采用1.26～1.27g/mL。检验可用5%～10%NH4SCN显色反应定性测试铁含量，溶液不变色该指标合格，溶液变红该指标不合格；可用1%AgNO3测试氯含量，溶液不出现白色混浊该指标合格，溶液出现白色混浊该指标不合格。

4、安全与贮存7凌云电池欧州技术军工制造三起动用铅酸蓄电池加液和补充电（一）起动用铅酸蓄电池加液加液前复测电解液密度和温度，密度为1.275g/ml～1.285g/ml（25℃），灌入电池的电解液温度不高于35℃。拧下气塞，盲孔气塞务必穿透排气孔，有密封垫或密封签的灌酸后要去掉。电解液液面应高出最低液面线10～15mm，无液面线的应高出隔板顶部10～15mm。8凌云电池欧州技术军工制造三起动用铅酸蓄电池加液和补充电（二）充电1干荷电电池使用之前一般不需充电，如果能进行一定量的补充电有利于提高电池的使用寿命，存放时间较长（距生产日期超过12个月）必须补充电。2一般的充电方式有两种：（1）恒流充电

5、:是在一定的时间段始终以一定不变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全，但是后期电流几乎全部被消耗在水的分解和热的发生上。（2）恒压充电:恒压充电是始终以一定不变的电压对电池进行充电，其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设定在2.3～2.4V（12V电池为13.8～14.4V，6V电池为6.9～7.2V），直到充足电为至。3补充充电：初充电、补充电常采用恒流充电。补充充电电流为0.1C20A（如60Ah蓄电池用6A），充电时间为3～5h，或根据存放时间长短确定充电时间。4维护充电：常采用恒压充电。9凌云电池欧州技术军工制造三起动用铅酸蓄电池加液和补充电（三

6、）电池充足电判定标志：3.1电池单格内有大量气泡产生。3.2电池单体电压在2.6～2.8V（12V电池为15.6～16.8V，6V电池为7.8～8.4V），且在2h以上测定不变。3.3电液密度达1.285g/ml（25℃），且在2h以上测定不变。10凌云电池欧州技术军工制造三起动用铅酸蓄电池加液和补充电（四）注意事项4.1当环境温度超过25℃时，普通充电时间均为3h。4.2不同容量、不同批次的蓄电池应分开充电。4.3充电过程中电解液温度不得超过45℃，当电解液温度接近45℃时减半电流或停止充电或放入水中冷却。4.4充电间应通风良好，不得有明火。11凌云电池欧州技术军工制造四蓄电池的正确使用

7、与维护1蓄电池的选用更换电池时，一般选择与原车电池容量相同的电池。当车上另外增加额外的电器设施，或车辆使用电池较多时选用较大容量的电池是比较合理的。如需用一较大的外型尺寸电池，应确实检查压紧装置有无足够的空间，能否压紧；检查垂直高度以免车盖盖下时过于靠近电池。2蓄电池的更换应按如下顺序进行:2.1依次拆卸蓄电池负极接线、正极接线。2.2拆卸蓄电池压紧夹持器螺栓，然后拆卸蓄电池夹持器及蓄电池，在拆卸蓄电池时，蓄电池的倾斜角