九代雅阁竞品应对

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1、项目第九代第八代升级点发动机奖项及特有技术全球十佳发动机(2.4L发动机)——i-VTECi-VTEC增加了DI+EDT技术DI直喷技术——EDT“地球梦科技”——压缩比11.110.5提升了6%最大功率(kw)137132提升了4%最大功率转速(rpm)64006500降低了3%最大扭矩转速(N·m)243225提升了8%最大扭矩转速(rpm)39004500降低了14%百公里综合油耗油耗(L/100km)≤7.78.7降低了12%变速器类型CVT(2.0L、2.4L车型)6AT(3.0L车型)5AT变速器技术更先进挡位数无级变速6档手自一体5档手自一体变速比范围6.56.05.1CV

2、T变速比范围相比5AT提升了27%6AT变速比范围相比5AT提升了18%第九代雅阁对比第八代雅阁的升级点项目第九代第八代升级点底盘转向前悬架高性能麦弗逊独立悬架(双向避震弹簧、柔性液封衬套)双叉臂式独立悬架重量减少了15%,避震性能提高了,舒适性提高了,操控更加精准。后悬架多连杆独立悬架(柔性液封衬套)多连杆独立悬架转向系统EPS高响应电子助力转向系统VGR机械液压助力转向系统方向盘从左到右依然是2.5圈,但是助力效果更好、高速更沉稳、操控更轻松。配置灯光配置前灯组:LED大灯+双透镜日间行车灯前灯组:氙气大灯+透镜效率提升了50%,更节能;新增了LED日间行车灯,提高了日间行车安全。后

3、灯组:全LED等组后灯组:卤素灯车内氛围灯——前后LED阅读灯——多媒体配置智能双屏显示系统(I-MID多用途信息显示系统+DA智能屏互联系统)NAVI多媒体语音导航系统更具娱乐性,更智能,信息显示更丰富,操作更简单,更实用第九代雅阁对比第八代雅阁的升级点项目第九代第八代升级点安全性车身结构G-CON以及ACE高级兼容性车身G-CON以及ACE高级兼容性车身在G-CON技术的基础上进一步改善升级,提高了车身刚度,被动安全性更高。主动信息安全VSA动态稳定系统VSA动态稳定系统——十大安全配置:1)LWC盲点显示系统2)TPMS胎压监测3)EPB电子驻车系统(全系标配)4)HAS斜坡启动辅

4、助(全系标配)5)BOS刹车优先(全系标配)6)AutoBrakeHold自动驻车(全系标配)7)CMBS防撞制动系统8)ACL主动转向照明9)ESS紧急刹车警示(全系标配)10)ACC自适应巡航系统BOS刹车优先十大安全配置,让第九代雅阁相比第八代雅阁,拥有出色而先进的“避免碰撞”和“主动预防”技术,大大提高了主动信息安全。帕萨特概述:由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月上市。大众套娃的手法继续用在了新帕萨特的外观和内饰设计上,同时提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四款发动机,与之匹配的是5MT变速器和最近闹得沸沸扬扬的DSG变速器。另外帕萨特的空间、动力

5、、科技配置和安全性,在消费者中建立了良好的口碑,但是存在价位高、保养费用贵和DSG可靠性不高等问题,而且大众过度吹嘘的高科技,在消费者心中也大打折扣。2013款帕萨特1.4TSIMT尊荣版1.4TSIDSG尊荣版1.8TSIDSG尊荣版1.8TSIDSG御尊版1.8TSIDSG至尊版2.0TSIDSG御尊版2.0TSIDSG至尊版3.0LV6DSG旗舰版3.0LV6DSG旗舰尊享版厂商指导价19.48万20.88万21.88万23.98万26.98万25.48万28.48万31.08万32.28万全国4S店最低价16.48万起17.88万起18.88万起20.98万起23.98万起22.

6、48万起25.28万起28.08万起29.08万起九代代雅阁对比帕萨特的竞争力分析项目九代雅阁2.4L帕萨特1.8T空间长:4930mm长:4870mm宽:1840mm宽:1834mm高:1465mm高:1472mm轴距:2775mm轴距:2803mm轮胎规格:225/50/R17轮胎规格:215/55/R17动力发动机参数排量:2.4L压缩比:11.1最大功率/转速:137kw/6400rpm最大扭矩/转速:243N·m/3900rpm特有技术:全球十佳发动机、直喷i-VTEC()发动机参数排量:1.8T压缩比:9.6最大功率/转速:118kw/4500~6200rpm最大扭矩/转速:

7、250N·m/1500~4500rpm特有技术:直喷、涡轮增压(中国的TSI技术遭到阉割,涡轮保养费用贵)变速器参数类型:CVT传动比:6.5优点:0换档冲击、0时差加速、0动力损失;可靠性高变速器参数类型:7速DSG传动比:4.6缺点:性能不稳定,目前无办法解决第九代雅阁竞品分析——帕萨特九代代雅阁对比帕萨特的竞争力分析项目九代雅阁3.0L帕萨特2.0T空间长:4930mm长:4870mm宽:1840mm宽:1834mm高:146

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