聚氯乙烯冷冻工段安全操作规程

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1、仅供参考[整理]安全管理文书聚氯乙烯冷冻工段安全操作规程日期：__________________单位：__________________第1页共14页仅供参考[整理]聚氯乙烯冷冻工段安全操作规程一、氨的性质氨有良好的热力性能。标准蒸发温度为-33.4℃，压力适中，常温下冷凝压力不超过1470KPa，最低蒸发温度可达-70℃；氨蒸气无色，有强烈刺激性臭味。氨有较大毒性，通常生产区域氨浓度不得超地0.02mg/L。氨与水可以任何比例互溶成氨水溶液，即使在普通低温下水也不会冻结。但氨中有水时会使蒸发温度稍许提高，并对金属引起腐蚀，一般规定氨中含

2、水量不超过0.2%，且氨制冷系统中不允许使用铜及铜合金。氨遇浸蘸有酚酞，酒精和甘油溶液的试纸时即变成深红花。可用于氨泄漏的检查。二、工段开停车操作1、开车准备1）检查确认所有设备安装正确无误、基础、支架牢固可靠。2）电路系统配套完工，并经不带负载下供电及控制电路通断试验，证明各项动作无误，电机轴承加好油，轴向正确。3）检测仪表，安全装置齐全合格。4）水箱及输水管道经通水试漏冲洗（送水管道试验水压≤0.6mpa）。2、转动设备经单机试运转1）水泵、搅拌器、风机连续运转2小时，水循环或排风能力正常。2）LG20CAB650螺杆式氨压缩机试运转。2

3、.1）以手动控制。首先必须检查机组各部及电气元件工作情况。合上电源开关第13页共14页仅供参考[整理]按报警试验钮、警铃响、按消音钮、报警消除。按油泵主启动钮、油泵灯亮，油压建立在0.5-0.mpa（油分离器有1/3高度液面）。能量调节手柄搬向加载位置，吸气端能量调节指示表针向加载方向旋转，证明滑阀加载工作正常，然后能量调节手柄搬向减载位置，指示表针向减载方向旋转，最后停在“0”位，滑阀减载工作正常增减载试验时，若油压过高，可按压缩机旋转方向盘动联轴器，使机体内的油排到油分离器中，检查各自动安全保护断电器，2.2.在对上述各项检查后，可开车试

4、运转（本机组油冷却器使用液氨冷却，须持系统充氨后才能进行）。1）打开压缩机排气截止阀。2）滑阀指针在“0”位即10%负荷位置。3）向油冷却器供液氯（注意不充太满）。4）开启回油阀（然后启动油泵）。5）5--10秒钟后，油压与排气压力差可达0.4--0.6mpa，按主机启动钮、压缩机启动、旁通电磁阀A自动打开，关闭回油阀C。6）观察吸气压力表，逐步开展吸气截止阀，压缩机进入运转状态，A阀自动关闭，调整油压调节阀，使油压（喷油压力与排气压力）差在.15--0.3mpa。7）检查压缩机各运动部位，测温测压点密封处，如有不正常情况，应停车处理，如无异

5、常，可运转30分钟停车，顺序为：能量调节手柄打在关载位置，使滑阀退到“0”位，按主机停车按钮，停主机、关闭吸气阀、停油泵、关油冷供氨阀，即完成了螺杆压缩机第一次开车。2.38ASJ-17双级氨压机试运转1）检查压缩机各运动部分是否有障碍物。第13页共14页仅供参考[整理]2）曲轴箱油面加列规定要求，运转前向轴封和油地滤器处加油。3）检查控制台上压力表阀是否开启。4）检查地脚、螺栓是否把紧，安全装置是否合乎要求。5）旋去压缩机排气阀前的放空阀帽，打开放空阀。6）拆去吸气过滤器端盖，使吸气腔与大气相通，并用纱布捆牢滤岗，关闭压缩机吸气，排气截止阀

6、。7）向油箱、气缸盖供冷却水，检查油面无异常后，将油分配阀手柄搬到0位，起动压缩机，转动正常后，扳动油分配阀逐步加载，直至全意味气缸投入工作，运行2小时后，谨慎关小放空阀调整排气压力在0.25mpa左右，运行3小时，确认阀片无卡死现象，卸载装置动作灵活，加载或卸载时，电机电流有明显反应，油压油温、轴承温度无异常，设备所属动静密封点无泄漏。三、系统吹除、试压及真空试验1、吹除排污1）制冷系统安装或检修后，为了保证系统内部清洁，以免损坏压缩机等重要设备，必须进行吹除、排污，即以干燥洁净的压缩空气，吹除系统设备、管道内的油污、焊渣、氧化皮等杂质。2

7、）全系统加压到0.6mpa，分别从各容器排污口迅速排气，并反复操作，直至排气洁净无污物（以白布或白纸检查）2、试压（气密性试验）1）试验压力低压部分：1.2mpa高压部分：1.8mpa第13页共14页仅供参考[整理]5℃制冷系统从液氯分配台节流阀至压缩机吸气截止阀为低压部分，压缩机排气至分配台节流阀为高压部分。2）试压用空气应干燥洁净，由NO站供应。3）试压时所有安全阀应切除，试压完成后再接入系统。4）试压时系统上各压力部份内连通的阀门应全部开启。5）用肥皂水涂抹检查所有焊缝、法兰、丝扣连接和填料函等所有密封点。6）先合系统试到低压部份压力，

8、合格后再试高压部份。7）在试验压力下，保持24小时，前6小时压力允降0.03mpa，后18小时应保持不变。8）试压过程中，若发现焊缝、法兰、螺纹连接等部位泄漏，须作