科鲁兹话术汇总

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1、作为雪佛兰旗下畅销车型科鲁兹，上市三年间，科鲁兹已获得超过60万车主的认可，月均实现销售16,000辆以上，超过任何一款产品在上市前三年的表现，连续32个月销量过万的市场稳定表现也优于同级竞品。如此出色的成绩，取决于科鲁兹强大的产品力。作为通用集团全球战略车型之一，科鲁兹由通用欧洲研发中心主导研发，诞生于通用最新最先进的GlobalDelta，与时俱进的外观及内饰凸显车主的时代风范，科鲁兹的外观雅致与内在品质相结合，典型美系车的钢架结构，提供科鲁兹万无一失的安全保障。科鲁兹主要有以下几点值得您关注：第一、品质标杆

2、；我们科鲁兹的设计与制造采用的是与通用旗下的中高级轿车相同的标准，为中级车的工艺品质塑造了新的标杆。您买科鲁兹就相当于花中级车的钱享受了高级轿车的品质；第二、性能标杆；科鲁兹在WTCC世界房车锦标赛中屡次夺冠，这主要源自其经过德国纽伯格林赛道专业调教的运动底盘和业界领先的半独立后悬挂的调教；第三、安全标杆；科鲁兹成功获得澳洲、欧洲、美国、韩国和中国NCAP五星安全的碰撞标准，是名符其实的环球五星安全车型；第四、服务标杆；雪佛兰品牌在中国多次获得J.D.power售后满意度评比中获得第一名，这是对所有雪佛兰车主的回

3、馈，也是对所有雪佛兰售后服务的肯定；如果您选择科鲁兹，那么您也将会享受全国汽车行业领先的服务质量；并且雪佛兰金领结服务、聚乐会等多种售后服务形式也都是您购买雪佛兰科鲁兹的有力保障；第五、保质标杆；科鲁兹的一年车龄残值率在权威二手车残值研究机构的研究结果中，残值率高达88.6%；助力方面：和新朗逸相比较，科鲁兹13款全系电子随速助力转向系统，而朗逸为液压助力，电子随速助力转向系统使得车辆不仅低速轻盈，而且高速沉稳，还为后续的保养降低了成本。科鲁兹的轴距为2685mm大大超过新朗逸（2610）的轴距，大大提高了乘坐的

4、舒适性。科鲁兹全车采用了超过65%的高强度钢材料，拥有较同级别车更严密和坚固车身达到五星级的整车安全一、宝来。新宝来上市以后，销量还可以，这得益于大众在国内市场的影响地位，但您要买车主要是考虑什么，同样操控性都不错，一个德系，一个美系，但论性价比的话，我觉得科鲁兹还是稍胜一筹。因为新宝来减配太厉害，新宝来上市以后，价格虚高，且售后保养费用太高，而且大众系列车型DSG的变速箱换挡顿挫感严重的问题一直没有得到很好的解决，您想家用车的话最好还是选择一款经济实惠的车子好一点。二、悦动和朗动这俩个车其实一模一样，就是外观换

5、了，有这么一句话说日系车不耐韩系车是盗版的日系车，这些车的安全系数不高，车身轻用料不实在，就是个外观好看没其他优点，，买个十几万买个车是买什么呢。不能光看外观和价位您觉得呢。大哥，其实悦动和朗动都是一丘之貉，韩系车造车一直是偷工减料，尤其是悦动，新款还不如老款的安全系数高，钢板太薄，后保险杠均无给配备，您觉得十几万买个车是买个有保险杠的还是无保险杠的？而且您看科鲁兹的发动机舱，排列很合理，发动机离前杠足足一个拳头，很人性化，这就体现出科鲁兹上市五年的成熟性。也大大加大了您爱车的安全系数。就跟您买衣服是一个道理，不

6、能光看外表，得看价值。新款科鲁兹配备电子助力转向，以及发动机功率86KW，油耗方面您绝对可以放心，操控性，咱一会儿去试驾下就可以感觉到科鲁兹绝对是您的首选。科鲁兹车身重，跑起来稳，不偷工减料三、新福克斯新福克斯也是美系车，也是一款操控性见长的车型，但它定价高配置都差不多价位虚高，优惠不大，车型和空间都没科鲁兹好，对于客户来说同属美系车，科鲁兹在性价比方面比较合适，就不如买个科鲁兹。新福克斯的话，也是一款操控性见长的车型，但由其变速箱比较落后，销量一直比不过科鲁兹，比如同样是自动档的车型，科鲁兹使用六速手自一体的变

7、速箱，而福克斯只用了五速，我想哪个技术先进，哪个更适合您，不需要我多说，而且价位方面，四、明锐明锐这个车整体感觉不错，其实都不真正属于大众系列，要是经常上网的朋友就可以了解到，斯柯达的技术是大众淘汰下来的技术，它的发动机的功率和马力，整车操控性，底盘调校均无科鲁兹先进，还有它的小毛病也特别多。要不您可以去试驾一下明锐，再过来试驾下科鲁兹，您就能感觉出来了五、朗逸朗逸这个车不错外观空间价位都符合中国人的消费观，但是呢，它也有他的缺点，朗逸这车其实是挂的羊皮卖猪肉呢，车是国产车，就是挂了个大众标，技术不先进行，发动机

8、还是铸铁的，配置不高车型不时尚，您开起来不合适。一、宝来新宝来上市以后，销量还可以，这得益于大众在国内市场的影响地位，但您要买车主要是考虑什么，同样操控性都不错，一个德系，一个美系，但论性价比的话，我觉得科鲁兹还是稍胜一筹。因为新宝来减配太厉害，新宝来上市以后，价格虚高，且售后保养费用太高，而且大众系列车型DSG的变速箱换挡顿挫感严重的问题一直没有得到很好的解决，您想家用