绞车安装打运安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书绞车安装打运安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共8页仅供参考[整理]绞车安装打运安全技术措施为保证慢绞打运安装安全，特制定本措施，所有参与施工人员必须严格执行。一、 慢速绞车技术特征：型号：SDJ-20，牵引力：200KN（慢），25KN(快)钢丝绳直径：Ф24.5mm 电动机功率：22KW滚筒尺寸：Ф430*464   重量：3000Kg二、 施工准备：1、领取SDJ-20慢绞一台，缠Ф24.5mm钢丝绳100米。2、两台5T手拉葫芦和

2、4根Φ18.5㎜钢丝绳头。3、10根起吊锚链、2个4.9吨卸扣。三、施工组织1、施工负责人：       安全负责人：2、斜巷上下口各安排一名信号工和一名把钩工。3、斜巷下口安排一名班长以上人员负责警戒。4、安排一名绞车司机负责开绞车。5、至少安排一名电工负责搭接电源。6、安排至少4人负责拆除安装绞车和协助打运。7、必须安排一名副队长以上管理人员负责现场跟班指挥。8、各环节的锁具连接和起吊用具要安排责任心强的专人负责检查。第7页共8页仅供参考[整理]四、施工步骤1、将慢绞运送至回风二石门下口，用至少3道锚链将慢绞固定在平板车上，安排

3、人员将慢绞钢丝绳拉至斜巷上口，将钢丝绳绕上口绞车滚筒两圈并锁固。2、将电缆放至斜巷下口，将慢绞搭好电源。3、用慢档启动慢绞，同时，上口拉电缆人员拉动电缆，和慢绞同步打运到斜巷上口停车。4、拆除55KW绞车和防跑偏装置。5、打好地锚，安装SDJ-20慢绞和防跑偏装置。6、将55KW绞车松至斜巷下口，运送升井。五、打运拆除安装安全技术措施（一）、打运前安全管理措施：1、所有打运路线必须按要求设置警示红灯，绞车的声光信号应齐全有效、清晰响亮。2、绞车司机和信号工在开车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠；大绳、保险绳、钩头、连接

4、销子、链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题应立即处理。3打运绞车必须做到：“三好、四有、二落实”即电绞设备完好，巷道支护规格好，轨道质量好；四有：“有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有躲避硐室、有声光兼备信号”，二落实：“岗位责任制落实、检查维修制度落实”。4、绞车司机上岗必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。第7页共8页仅供参考[整理]5、把钩工上岗必须做到“六不挂”：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系

5、不通不挂、“四超”车辆无措施不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常方可发出开车信号。6、打运前必须对打运路线轨道进行检查，轨道铺设要平直，不阴阳。轨道轨距900毫米，确保道接头间隙不得大于5mm，高低及左右错茬不大于2mm，轨距误差不大于5mm，不小于2mm，构件齐全有效且于轨型相符。每块轨枕下必须捣实，轨枕不得悬空和晃动；每个道接头下必须有轨枕，轨枕间距为700mm，误差不超过士50mm，打运路线巷道中巷帮距轨道边净宽不得小于500mm，使用30kg/

6、m的轨道，严禁不同规格的轨道混用，轨道构件齐全紧固有效。7、打运前必须检查斜巷中现有安全设施，必须齐全有效。8、检查完以上内容后，由现场跟班人员决定是否开车。（二）、打运期间安全管理措施:1、打运期间各特殊工种必须持证上岗。2、开车时，绞车司机必须要集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，行车时不得与他人交谈；绞车如起动困难时，应及时查明原因，不准强行起动。3、打运时必须使用标准插销和马蹬及链环。4、打运时，必须坚持“行人不行车、行车不行人”制度。车运行时，信号把钩工必须进入信号硐室，安排一名班长以上人员在斜巷下口外5

7、0米处悬挂警戒标志，并在安全地点负责警戒。5、打运时，斜巷上口拉动电缆人员应时刻注意车辆运行情况，保持和车辆速度同步，不可强拉硬拽。第7页共8页仅供参考[整理]6、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理。7、车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认安全后方可用手拉葫芦起吊，手拉葫芦的型号必须能满足起吊重量的要求。斜巷中必须带紧大绳，严禁摘钩拿道。拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。车下滑方向，应打坚固的挡车戗柱，处理掉道必须由班队长现场统一指挥。

8、处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。8、人力推车时，必须遵守下列规定：（1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。（2）推车