再热器冷段水冲击事故的原因分析及防范措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书再热器冷段水冲击事故的原因分析及防范措施日期：__________________单位：__________________第1页共7页仅供参考[整理]再热器冷段水冲击事故的原因分析及防范措施摘要阐述了水冲击事故产生的机理及其危害性，并着重分析了横门电厂300MW机组再热器冷段发生水冲击的原因，同时提出了相应的预防措施。关键词再热器冷段水冲击原因分析防范措施水冲击事故在发电厂时有发生，而横门电厂2台300MW机组就曾发生过较为严重的水冲击事故，为了避免类似水冲击事故发生，笔者认为必须了解水冲击产生的原因机理，认识它的严重危害性，才能采取相应在的预防

2、措施。1水冲击产生的机理水冲击又称水锤，是由于蒸汽或水突然产生的冲击力，使承载其流动的管道或容器发生不畅的情况下产生的。电厂中的水冲击大多是由于蒸汽管道积水或疏水不畅而形成空气塞、水塞障碍，以致高速蒸汽不能顺畅通过，于是蒸汽冲击这些水塞，从而发出巨响和强烈的震动，甚至造成设备的严重损坏。2水冲击的危害性2.1水冲事故实例及其危害性水冲击事故是电厂的大敌，轻则引起管道的强裂震动，重则破坏管道的支吊架，拉裂管道弯头焊接口，若水冲击事故发生在汽轮机内部，其造成的危害将更大：损伤汽轮机叶片，冷水冲击热态汽轮机会使汽缸、大轴产生巨大的热应力，直接导致汽缸和转子发生变形、弯曲，出现或扩展

3、裂纹，严重损害汽轮机，甚至导致整台机组报废。如：1996年，美国西屋公司生产的机组有7台汽轮机发生12次水冲击事故，6次造成严重损坏，需整体返修；第6页共7页仅供参考[整理]1991年，我厂6号机再热器进口处发生水冲击事故，支吊架损坏，再热器进口管与进口联箱焊接处完全断裂，停机抢修一周；1994-12-25，我厂5号机大修后，首次启动，因再热器冷段积水未疏尽，开启205阀送汽暖管过程中，当高旁开度由10％开大到15％时，再热器冷段发生剧烈的水冲吉，导致高压缸A侧排汽管某焊口断裂，再热器冷段管道部分支吊架拉断，承吊钢梁变形，停机抢修一周。2.2我厂发生的水冲击事矿特点水冲击事故

4、的相同点是：（1）都是发生在启动或重新启动过程中；（2）都是发生在再热器冷段；（3）都是发生在300MW机组；（4）都造成再热器管道支吊架不同程度的损伤，管道焊接处裂断。水冲击事故的不同点是：5号机水冲击点发生在再热器冷段靠近高压缸排汽口处，而6号机水冲击点发生在低温再热器进口联箱附近。3300MW直流炉再热器冷段发生水冲击的成因分析3.1积水源根据前面所述，蒸汽管道发生水冲击的前提条件是管道形成水塞——积水，那么积水又来自何处：（1）积水来自再热器的事故喷水；（2）积水来自过热器减温水，积于主蒸汽管道经高旁减压阀后积于再热器冷段；（3）主再热器蒸汽管道在暖管过程中，暖管不充

5、分，操作过快，大量蒸汽遇冷凝结成水积于管道中；（4）高压旁路减温水门关不严或误开；第6页共7页仅供参考[整理]（5）锅炉200或201等阀门关不严，炉水经这些阀门泄漏到主蒸汽管。3.2积水原因蒸汽管道形成水塞的另一原因是疏水不畅，疏水不畅的因素有：（1）疏水管道堵塞或疏水阀故障（如阀芯脱落）；（2）疏水口安装过高，未安装在管道的最低点；（3）疏水管径过小；（4）疏水阀前后压差过小；（5）疏水管出口与其他高压疏水管连接时高压疏水倒灌至低压疏水管。3.35号机再热器冷段水冲击事故的原因分析1994-12-25，5号机发生的水冲击事故的可能因素有：3.1（1）、3.1（2）、3.1

6、（3）、3.1（4）、3.1（5）、3.2（1）、3.2（3）。因水冲击发生在开启高旁之时，说明水冲击事故与操作不无关系，有关记录显示，操作符合3.1（3）的情况。再者，事故后发现再热器冷段疏水袋疏水电磁阀烧坏了，所以3.2（1）也是这起水冲击事故的主要原因之一。另外，再热器冷段疏水袋水位调节阀一般投自动运行方式，只有当疏水袋水位高时才自动打开疏水电磁阀，这对启动初期的疏水状况极为不利。再者，该疏水袋的旁路管过细（外径约28mm），大大小于该处的防腐管径（外径约62mm），而且疏水袋的旁路门在关闭状态。于是在启动初期快速开大一级旁路时，高压饱和蒸汽夹带着凝结水冲至再热器冷段，

7、因疏水不通致水袋水位快速升高，形成水塞，于是就发生了水冲击事故。第6页共7页仅供参考[整理]4再热器冷段水冲击事故的预防措施4.1从设计安装方面预防水冲击正是由于水冲击事故是电厂的常见事故，且它的危害性比较大，故而国内外的专家都十分重视水冲击事故，特别是对预防汽轮机水冲击尤为重视。美国西层公司为此对设计安装、运行维护等方面作了十分详细的指导性建议，我国有关调试和设计安装部门也为此结合国产机组作了若干规定。1975年“中间再热机组技术经验交流会”汽轮机专业小组就曾提出了以下建议：（1）接到疏水联箱和疏水膨