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时间:2019-07-31
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1、仅供参考[整理]安全管理文书道路交通安全评价的过程和方法日期:__________________单位:__________________第1页共12页仅供参考[整理]道路交通安全评价的过程和方法第11页共12页仅供参考[整理]道路交通安全评价的过程和方法第11页共12页仅供参考[整理]道路交通安全评价的过程和方法第11页共12页仅供参考[整理]道路交通安全评价的过程和方法第11页共12页仅供参考[整理]道路交通安全评价的过程和方法第11页共12页仅供参考[整理]道路交通安全评价的过程和方法第11页共12页仅供参考[整理]摘要:为了准确的得进行道路交通安全评价。在分析国内
2、外道路交通安全现状的基础上,对影响道路交通安全的影响因素进行了分析,重点评述事故频数法,事故次数概率分布法,事故率法,事故次数法与事故率综合质量控制法,指出了各种评价方法的优缺点及其适用性,结果对道路交通安全评价有一定的参考价值。 关键词:道路交通安全评价方法方法优劣 前言:道路交通安全评价是交通安全研究的一项重要内容,本文介绍了几种主要方法,并对这些方法进行了比较评述,以便于我们正确的选用预测方法对交通事故进行预测,使我们的道路更加的安全.减少交通事故的发生。进行道路交通安全预测就是为了掌握未来交通事故的状况,根据交通安全预测情况有针对的采取相应的对策和决策,避免日后工作
3、中的缺陷和不足,从而最终达到减少交通事故的目的。1.当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志,彻底地改变了人类发展的历史进程,给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应,交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果,世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力,制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策,许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施,虽然每年因交通事故造成的损失很高
4、,但交通事故上升的势头已趋于平缓,欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势,而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重,而且一直处于上升的趋势,每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下,交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国自1951年开始统计交通事故数据,当年全国共发生交通事故5922起,死亡852人,伤5159人。1951年至1984年的30多年间,交通事故各项指标的变化基本上是平稳的。80年代中期以后至今,社会交通需求日益旺盛,城乡交通活动随之剧增,而道路建设和交通管理的发展却不能满足交通运输发展的客观需要,道路
5、交通事故急剧增加,尤其是1991年后随着国家总体经济实力的不断增强,机动车保有量急剧增加,交通运输发展迅速,交通事故及其死亡人数急剧增长。从1998-2002年的5年中,全国道路交通事故绝对数呈上升趋势,事故起数、死亡人数、受伤人数年均增长率分别为32.5%、8.8%、42.7%。2002年全国一般以上道路共发生交通事故77.31万起,造成10.94万人死亡、56.21万人受伤,直接经济损失33.24亿元,与2001年相比分别增长了2.41%、3.26%、2.85%、和7.66%,是历年之最。我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家,道路交通事故致死率也远大于发达国家
6、,这是由于发达国家通过上个世纪70-80年代的治理,交通事故死亡人数呈逐年下降的态势,而我国却恰恰相反。从相对指标来看,我国道路交通事故增长率和万车死亡率都在下降,2003年全国道路交通事故虽然除了经济损失指标以外,其他各项指标都有不同程度的下降,但交通安全形势依然十分严峻。因此研究我国道路交通事故的特点、分析其成因具有非常重要的意义。2.道路交通事故原因分析 我国道路交通事故之所以呈现出以上特点,主要在于交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。因而只有通过对交通事故原因的分析,才能发现形成这些交通事故特点的原因。道路交通事故的影响因素基本上可归结为人的因素、车辆因素和道
7、路及其他因素。下面就从几个方面对发生道路交通事故的原因进行分析,从而得出形成交通事故特点的原因。2.1人的因素 交通是人类生存的四大根本需求之一,在道路交通事故中人的因素起着决定性作用,许多交通事故都是由于人的原因造成的,抓好道路交通事故预防就必须抓住对人的教育和管理,所以说交通事故没有人的参与就谈不到交通事故。人是道路交通安全的主体,包括所有使用道路者,如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。道路交通事故的发生,其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误;有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通
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