营业税改增值税行业与政策分析

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1、营业税改增值税行业与政策分析摘要：为了更快更好地适应我国经济发展的需要,针对纳税人就税负重的问题，减轻纳税人的税负，避免重复征税的问题，处理好纳税人与征税机关的矛盾，国家出台了就部分营业税改为增值税的重大战略部署。这项改革的实施，有助于消除长期以来我国对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题，为深化产业分工、加快现代服务业发展、降低企业税收成本、促进三次产业融合营造良好的税收环境，对推动经济结构战略性调整和加快经济发展方式转变必将产生深远的影响。营业税改增值税基本政策：一、行业范围：试点地区先在交通运输

2、业、部分现代服务业等生产性服务业开展试点，逐步推广至其他行业。交通运输业：是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。部分现代服务业：是指围绕制造业、文化产业、现代物流产业等提供技术性、知识性服务的业务活动。包括研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务。条件成熟时可选择部分行业在全国范围内进行全行业试点。二、税率的调整：已有的税率17%、13%；增加的税率：11%、6%已有的征收率

3、：6%、4%、3%；6%：特殊行业的交易征收；4%：转让部分固定资产以及旧货经营企业三、计税方式的调整：一般计税方法：应纳增值税=销项税额—进项税额（当期销项税额小于当期进项税额不足抵扣时，其不足部分可以结转下期继续结转）简易计税方式：应纳增值税=不含税收入×征收率（税率3%）一般纳税人与小规模纳税人的比较：相同点：可以自行开具增值税普通发票，也可以让税务机关代开增值税专用发票；不可以抵扣任何进项税额。不同点：限于列举的特定行业，销售额即使达到规定标准也可以不申请认定为一般纳税人。四、销售额：一、增值税暂行条例第二十

4、八条工业：50万商业：80万二、试点有关事项的规定应税服务：500万试点地区应税服务年销售额未超越500万元的原公路、内河货物运输业自开票纳税人，应当申请认定为一般纳税人。销售额的特殊规定试点纳税人提供应税服务，按照国家有关营业税政策规定差额征收营业税的，允许其以取得的全部价款和价外费用，扣除支付给非试点纳税人价款后的余额为销售额（但交通运输业除外）。试点：按照包括分包金额的总额对外开放开具发票和申报，同时增加对应的进项税额。非试点：按照包括分包金额的总金额对外开具发票，先全额申报，再作为销售额的调减交通运输业政策分

5、析交通运输业与物流辅助：交通运输外购的外购项目相对较多，适用11%，二物流辅助外购项目相对较少，人工费用相对较多，适用6%税率。认定：交通运输，自开票的，无论销售额是否达到规定标准，均须认定为一般纳税人；代开票的，如果销售额不足规定标准，可以不认定为一般纳税人；物流辅助，如果销售额，不足规定标准，可以不认定为一般纳税人。交通运输业的销项税额：试点地区交通运输业自开票纳税人，无论年销售额是否大袋500万元，均应当申请认定一般纳税人，适用税率为11%。试点地区的代开票纳税人，如果年销售额不足500万元，可以不申请认定一般

6、纳税人，应当按照3%的征收率计算增值税，不得抵扣任何进项税额。交通运输业的进项税额：营运汽车的进项税额，17%注：之前购入其次对应的进项税额，是按照固定资产账面价值，还是按照每期折旧计算扣除，待定。不得抵扣的进项税额：1、自用的应征消费税的摩托车、其次、游艇。注：作为提供交通运输业服务的运输工具和租赁服务标的物的除外。且应当取得，《道路运输证》2、接受的旅客运输劳务注：提供方按照规定计算正好搜增值税，但不得开具增值税专用发票，接收方不得抵扣。3、用于适用简易计税方法及水项目、非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利

7、或者个人消费的购进货物、接受的加工修理修劳务或者应税服务。运输分包金额可以抵扣：1、无论分包给试点地区还是非试点地区，均须按照金额向货主开具发票。2、分包给试点地区的一般纳税人运输企业，11%，应当取得增值税专用发票。3、分包给试点地区的小规模运输企业的金额，按照增值税专用发票上注明的价税合计金额和7%的扣除率计算进项税额。4、分包给试点地区以外的运输企业的，按照运输费用结算单据上著名的运输费用金额和7%的扣除率计算的进项税额。（运输费用金额是指运输费用计算单据上注明的运输费用、建设基金，不包括装卸费、保险费等其他杂

8、费。）物流辅助分包金额可以抵扣：1、运输企业支付给试点地区一般纳税人的，不允许从销售额中扣除，但允许按照接受的增值税专用发票注明的进项税额予以抵扣。2、运输企业支付给试点地区小规模纳税人的，不允许从销售额中扣除，但允许按照接受的增值税专用发票价税合计和7%征收率计算进项税额予以抵扣。3、运输企业支付给非试点地区的物流辅助金额，一般情况下不得在销