东风日产培训ppt

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1、2021/8/10老旧机动车淘汰更新工作进展情况北京环境交易所2011年11月22日提纲平台运营情况分析及东风日产情况分析政策背景介绍系统介绍及常见问题2前言3为落实《北京市清洁空气行动计划(2011—2015年大气污染控制措施)》(京政发〔2011〕15号)关于研究建立老旧机动车淘汰更新长效机制，2015年底前淘汰老旧机动车40万辆的要求，进一步促进本市老旧机动车淘汰更新，不断改善首都空气质量，特制定本方案。441、老旧机动车淘汰更新潜在市场刺激车企销售2、参与车企与未参与车企的新车销售数量差距拉大3、让社会公众认可的

2、让利行为参与平台重要意义北京市环境保护局8月1日至11月20日，补助申请共50030例；通过淘汰审核46246件，通过资金审核36733件（其中，“只淘汰”33080件）系统网站浏览量达2051051人次，各工作网点共接到来电、来访咨询96926例；有购车意愿者申请奖励凭证共7186张，奖励凭证兑现5660张。目前，共有24041人收到财政补助资金，实发金额9822.25万元。截止11月20日，“北京市老旧机动车淘汰更新”平台共发布企业44家，车型1954种。总体情况北京市环境保护局政策总体效果政策导向作用得到了延伸新车

3、销售增长带动汽车市场回暖老旧机动车淘汰速度明显加快排放进一步降低，推动环境质量改善社会反应良好汽车企业参与平台情况北京市环境保护局截止11月20日，“北京市老旧机动车淘汰更新”平台共发布企业44家，车型1968种。热销品牌持续加温：一汽大众、一汽奥迪、上海大众、上海通用、北京现代等先后加入平台。集团上线全面发力：一汽集团、长安集团全面上线：长安集团排名第一收获颇丰突破重围：北京现代排名第一，赶超上海大众88限购政策下，北京的车市交易量明显萎缩；而淘汰老旧车政策的出台，将与限购政策形成互补，在很大程度上带动车市“回暖”。根

4、据上述数据保守估计，目前已兑现的3489张奖励凭证所购置的新车总价值约44000万元；而这一数字还将随着新车凭证的进一步兑现继续攀升。该数字表明，政策出台至今，对北京市机动车销售所产生的积极作用已开始显现。预计未来一段时间，待“观望”车主入市后，北京车市或将出现反弹迹象。平台拉动新车销售北京市环境保护局三个月共淘汰80998辆，月平均26999辆，比7月增长了62%。比1-7月平均增长101%，今年已累计淘汰17.5万辆，全年淘汰将会超过20万辆。一、老旧车淘汰速度明显加快淘汰车型小客车占90%。淘汰方式转出占92.4%

5、。淘汰的车辆中使用6-8年（国Ⅱ）的占47.3%，9-12年（国Ⅰ）占27.9%，13年以上的（经治理改造）占24.8%。北京市环境保护局二、新车销售增长带动汽车市场回暖8、9两个月全市共新增车辆82241辆，月均比1-7月增长18%，比7月增长8%。10月份受假期和车市淡季的影响，增幅较低。在申请淘汰补助的车主有60%已购置了新车。北京市环境保护局三、政策导向作用得到延伸一是传递我市对老旧车严格管理的强烈信息。37%使用6年以内国3标准以上的客车，及少量摩托车、农用车，虽然不在补助政策之内，也自行参与淘汰，较1-7月份

6、月均增加了45%。二是申请量持续升高。8、9、10三个月分别为7947辆、1.41万辆、1.56万辆。平台接受网络查询、电话、来访咨询180万人次，车主的关注及参与度不减。三是为我市提前实施国5标准做了铺垫。同时以市场为导向的平台运行模式对规范二手车市场操作、汽车企业良性竞争和汽车生产结构优化也产生较大的影响。北京市环境保护局四、排放进一步降低，推动大气环境质量改善至10月底，我市机动车排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物排放量与7月份相比，分别减少了9.3%、2.8%、1.2%。年减排可达2.74万吨。北京市环境保护局

7、五、社会反映良好五、通过多种形式，在广播、电视、报纸、网络等媒体大量开展宣传，政策得到社会积极回应，新旧车市场、车企和汽车类媒体给予了更高评价。汽车业界人士对政策的评价政策出台及时、方向准确、方案严谨、成效显著。北京今年出台的第一个促进汽车销售业发展的鼓励政策，在内业和全国具有首创和引领的积极意义。提振了北京汽车消费的信息，对新购政策的重要补充和完善。有利于市民和行业从整体上理解、把握、执行北京的汽车消费政策。提升新车和二手车销量，形成新旧车良性互动的模式。新车奖励总体情况一、企业奖励凭证申请及兑现三个月申请量分别为39

8、4、1959、2225，兑现量分别为212、1606、1752。凭证申请量5516，兑现凭证4286，兑现率为77%。二、企业奖励车型价格分布选择企业奖励的车型以20万元以下中低档经济型轿车为主。截止11月6日新车数量比例30万以上1483.5%20-30万50211.7%15-20万76817.9%10-15万10