汽车发动机构造与维修项目教程 阙广武 杨宁江 许丽梅 模块2 曲柄连杆机构

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1、模块2曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的核心机构，其主要功用是将气缸内燃气作用在活塞顶的压力转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成，如图2-1所示。图2-1曲柄连杆机构项目一机体组的结构与检修发动机机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫及油底壳等零件。任务一认识机体组【任务描述】机体是发动机的骨架和外壳，许多零部件和辅助系统的元件都安装在机体上。【知识准备】机体组承受发动机负荷，用于安装各种机件，由气缸体、气缸盖、气缸垫、曲轴箱等组成，如图2-2所示。图

2、2-2机体组1．气缸盖如图2-3所示，气缸盖上有气门座、气门导管孔、缸盖螺栓孔、通向气门摇臂轴的润滑油道孔和进、排气通道等，缸盖内也有冷却水套，且与气缸体上的冷却水套相通。图2-3气缸盖气缸盖密封气缸的上部，与活塞、气缸垫、气缸体等共同构成燃烧室（见图2-4）。图2-4常见燃烧室形式2．气缸体如图2-5所示，水冷发动机的气缸体与曲轴箱铸在一起，所以统称为气缸体。图2-5气缸体如图2-6所示，气缸的排列形式有直列式、V形排列和卧式（也称水平对置式）。图2-6气缸排列形式3．气缸套如图2-7所示，气缸的结构形式一般有无气缸套式和有气缸

3、套式。有气缸套式又分为干式气缸套式和湿式气缸套式（见图2-8）。图2-7气缸套图2-8干式气缸套和湿式气缸套（1）无气缸套式是在气缸体上直接加工出气缸。（2）干式气缸套式是指气缸套不与水直接接触。（3）湿式气缸套是指缸套与冷却水直接接触。气缸套一般用合金铸铁或合金钢制造。4．气缸垫气缸垫（见图2-9）安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油，气缸垫所用的材料有弹性、耐热性、耐压性的特点，如图2-10所示。图2-9气缸垫图2-10气缸垫结构材料5．油底壳油底壳（见图2-11）在气缸体下部用来储存

4、润滑油，材料一般是薄钢板。图2-11油底壳【任务实施】操作一拆装发动机正时齿带AJR型发动机正时齿带的拆装可按图2-12所示进行。图2-12正时齿带及附件的分解图1—正时齿带下防护罩；2—中间防护罩螺栓（拧紧力矩10N·m）；3—正时齿带中间防护罩；4—正时齿带上防护罩；5—正时齿带；6—张紧轮固定螺栓（拧紧力矩15N·m）；7—波纹垫圈；8—凸轮轴正时齿带轮固定螺栓（拧紧力矩100N·m）；9—凸轮铀正时齿带轮；10—正时齿带后上防护罩；11—防护固定螺栓（拧紧力矩10N·m）；12—半圆键；13—霍尔传感器；14—螺栓（拧紧力

5、矩10N·m）；15—正时齿带后防护罩；16—螺栓（拧紧力矩20N·m）；17—半自动张紧轮；18—水泵；19—螺栓（拧紧力矩15N·m）；20—曲轴正时齿带轮；21—曲轴正时齿带轮螺栓（拧紧力矩90N·m+l/4圈）一、正时齿带的拆卸（1）将发动机安装在维修工作台上。（2）拆卸V形带。（3）将曲轴转到第一缸的上止点位置，如图2-13中箭头所示。图2-13第一缸上止点记号（4）拆卸正时齿带上防护罩。（5）将凸轮轴正时齿带轮上的标记对准正时齿带防护罩上的标记，如图2-14中箭头所示。（6）拆卸曲轴正时齿带轮。图2-14凸轮轴正时齿带

6、轮与正时齿带防护罩上的标记（7）拆卸正时齿带中间及下防护罩。（8）用粉笔等在正时齿带上做好记号，检查磨损情况，不得有扭曲现象。（9）松开半自动张紧轮，并拆下正时齿带。二、正时齿带的安装（1）转动凸轮轴，使曲轴不在上止点的位置，以免损坏气门及活塞。（2）将凸轮轴正时齿带轮上的标记对准正时齿带防护罩上的标记。（3）检查曲轴正时齿带轮上止点记号与参考标记是否对准。（4）将正时齿带安装到曲轴正时齿带轮和水泵上，注意安装位置。图2-15正时齿带的安装1—凸轮轴正时记号；2—凸轮轴皮带轮；3—半自动张紧轮；4—水泵；5—曲轴正时记号；6—曲轴

7、皮带轮（5）将正时齿带安装到张紧轮和凸轮轴正时齿带轮上，注意半自动张紧轮的位置，定位块（见图2-16）必须嵌入气缸盖上的缺口内。图2-16半自动张紧轮的位置（6）将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具（MatraV159）为止，如图2-17中箭头所示，松开张紧轮，直到指针1位于缺口2下方约10mm处，旋紧张紧轮，直到指针1和缺口2重叠，将张紧轮上锁紧螺母以15N·m的力矩拧紧。图2-17用专用工具安装半自动张紧轮1—指针；2—缺口（7）用手转动曲轴，检查并调整。（8）安装正时齿带下防护罩、曲轴正时齿带轮、正时齿带上部和中间

8、防护罩。三、检查半自动张紧轮图2-18检查半自动张紧轮操作二拆装进、排气歧管进气歧管及气缸盖分解图如图2-19所示。一、进、排气歧管的拆卸（1）拨开喷油器导线插接器上的锁止卡簧，拔出喷油器上的插接器。（2）拆下分油管，拨开喷油器上的卡簧并取下各缸喷