丰田卡罗拉汽车发动机检修与维护

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1、教学情境5丰田卡罗拉汽车发动机检修与维护学习目的：理解微机控制点火系统的工作原理，掌握卡罗拉点火系统的检修方法。学习要求：理解微机控制点火系统的组成及功用；理解微机控制点火系统的点火提前角控制、闭合角控制、爆震控制；掌握微机控制点火系统的检修方法。1学习内容：一、拉罗拉发动机概况二、卡罗拉发动机点火系统检修必备信息三、卡罗拉发动机点火系统的检修2一、卡罗拉发动机概况31、发动机参数发动机型号1ZR-FE2ZR-FE缸数直列四缸气门机构16气门DOHC链条传动(双VVT-i)排量[cm3(cu.in.)]1,598(97.5)1,798(109.7)缸径x行程[mm(in.)]80.

2、5x78.5(3.17x3.09)80.5x88.3(3.17x3.48)压缩比10.2:110.0:1最大功率[kW@rpm]91@6,000100@6,000最大扭矩[N·m@rpm]157@5,200175@4,40042、特点滚子气门摇臂液压挺柱长嘴喷油器(12孔)DIS和长距铱金火花塞离合器式发电机皮带轮MRE型VVT传感器双VVT-i曲轴偏置取消了脉动衰减器机油喷嘴53、发动机号的位置发动机号64、气门机构（1）概述用了两条正时链，一条驱动进排气凸轮轴，另一条驱动机油泵排气凸轮轴进气凸轮轴VVT-i执行器(排气侧)VVT-i执行器(进气侧)曲轴机油泵链轮7（2）正时链需要依

3、靠链条和链轮上的记号对正时曲轴链轮正时记号链轮上的正时记号油泵驱动链橙色记号黄色记号黄色记号油泵链轮正时记号油泵驱动链轮正时记号8（3）凸轮轴使用SST，通过扭力扳手来紧固VVT螺栓（注：该SST为新的）狭窄新SST(09249-37010)SST的长度:10cm扭矩:54Nm(不用SST情况的扭矩)95、进排气系统排气管集成有三元催化器的主消音器位于车辆中部，这样来增加后备箱的容量和前部地板的平整度主消音器副消音器排气歧管TWCO2传感器106、燃油系统输油管输油管具有脉动衰减功能脉动衰减功能输油管油压内部管件(吸收振动)117、点火系统火花塞采用了细型的长距火花塞拆装火花塞需要使

4、用新SST（火花塞套筒）M14六方.16六方.14M12细长距火花塞火花塞套筒(09011-3C220)铱金长距火花塞12维修要点(点火系统)火花塞采用新的SST来测量缸压缸压表接头138、充电系统发电机皮带轮皮带轮内部应用了单向离合器，以吸收发动机的运转波动单向离合器弹簧轴承发电机轴发电机发电机皮带轮149、发动机控制系统双VVT-i进排气凸轮轴都采用了VVT-i进排气凸轮轴共采用了2个MRE型VVT传感器MRE传感器(进气)MRE传感器(排气)辅助弹簧VVT执行器(排气)VVT执行器(进气)OCV(排气)OCV(进气)15双VVT-iVVT传感器输出数字信号16双VVT-i气门正时

5、双VVT-i气门正时17双VVT-i操作18192021二、卡罗拉发动机点火系统检修必备信息221、发动机对点火系统的要求（1）．提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压（2）．提供足够的火花能量与持续时间（3）．提供适时的点火时刻23点火时刻对发动机工作性能的影响比较大，要求点火系能提供最佳点火时刻。而发动机的最佳点火时刻应从发动机功率、燃油消耗、燃烧是否粗暴以及排气净化等方面综合考虑。1）发动机转速的影响2）发动机负荷的影响3）空燃比的影响4）点火时刻对发动机排放的影响5）点火时刻对发动机爆燃的影响24（1）发动机转速的影响最佳点火提前角随发动机转速升高而加大。在普通点火系统中，用机械离

6、心调节器控制点火提前角，只能分段按线性规律调节点火提前角，所以调节曲线与理想曲线相差较大。采用电子控制点火系统时，可以使发动机的实际点火提前角更接近于理想的点火提前角。转速对点火提前角的影响25（2）发动机负荷的影响最佳点火提前角随发动机负荷增大而减小。在普通点火系统中，用真空提前调节器调整点火提前角，只能按简单的线性规律调节，调节曲线与理想曲线相差较大。采用电子控制点火系统时，可以使发动机的实际点火提前角更接近于理想的点火提前角。负荷对点火提前角的影响26（3）空燃比的影响当空燃比A/F在11.7左右时，所需的最佳点火提前角最小，因为此时燃烧速度最快。空然比对点火提前角的影响27（4

7、）点火时刻对发动机排放的影响推迟点火时刻，增高了排气温度，促进了HC和CO的氧化，降低了HC。点火时刻对CO的排放浓度影响不太大，但过分推迟点火，会因CO没有时间完全氧化，引起CO排放浓度增大。推迟点火，发动机的最高温度降低，NOX的排放量随之减少。但同时也降低了发动机的动力性和经济性。由此看来，通过改变点火时刻来降低有害排放物，必然要牺牲发动机的动力性和经济性。28（5）点火时刻对发动机爆燃的影响点火过早，由于上止点附近的压力升高率增加，使末