海科送货管理流程+用车管理办法

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1、海科工控2012-7-13《进出货品管理流程》一、送货安排(配送派车人员职责)：1.将已审验合格需要送货单与取货单提前送交公司派送部门，以下事项必须注明：a)_详细收款情况b)_预约的送货时间c)_需送货的商品d)_根据货品单显示地点的远近，预排顺序，估算所需时间，出车前必须与客户确认告知以下事宜：◆具体时间及地点◆所送商品（该项主要针对部分送货的客户）◆约定的收货人是否在现场◆如约定的收货人不在现场，可署委托书给代收人，委托书由送货人员带回与送货单共同存档e)_根据与客户确认及回馈的情况，调整、确定送货顺序及送达时间f)_仔细查看送货单，必须注意：◆产品拆分型号是否正确

2、无误◆货款是否已收（是否有余款要收）◆明确是部分送货还是全部送货g)_出车前再次根据送货单与客户电话联系确认以下事项：◆详细地址、收货人是否在场等情况◆告知客户准确送达时间（误差应在30分钟内），请收货人员准时到达◆对于需提货检验的贵重、易损商品，应提前告知客户征得同意后开箱、验送h)_根据与客户联系的情况、按后送先装的原则进行装货共5页·第5页海科工控2012-7-13i)_装车前应对特殊、易损、贵重的商品进行妥善码放，至此到客户收货完成时，（途中损坏、丢失）送货人员对该批商品负责。2、送货结束a)_将已完成的送货单，务必于当天下班前或第二天上班后及时地交给相关部门，并

3、确认完成状况b)_每天送货结束后送货人员可根据需要将车辆停放在公司或仓库，锁好门窗，做好日常保养清洁，维护及安全工作。《公司用车管理办法》●为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法●本办法所指车辆系指公司的送货用车第一章车辆管理制度一、车辆的管理1、所有车辆由公司统一安排，统一管理，统一调配；2、车辆只能用于公司业务，未经批准：a)_不得私自驾车外出b)_不得从事公司业务以外的工作，包括给同事提供帮助c)_不得利用公司车辆外出旅游或学习驾驶技术d)_如非公务，不得在下班后或节假日使用车辆3、出车任务结束后和节假日，车辆应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。三、车辆的检

4、修1、共5页·第5页海科工控2012-7-13车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担；2、发现车辆有故障时应立即检修。不会检修的，应立即报告办公室负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；3、车辆碰撞磨擦、断水、断油（机油及齿轮油）所造成的一切修理费由驾驶员自行承担。第二章驾驶员管理制度一、驾驶员规定1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度；2、一部车辆配备一名驾驶人员，原则上

5、做到专人专车；3、车辆的有关证件及保险资料统一由办公室保管，按车建立资料、费用档案；4、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全；5、驾驶人员应定期实行车辆检查及保养，确保行车安全；6、出车回来，要检查存油量，及时加油；7、上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到行政部报到；8、驾驶员对公司的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到；9、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知相关负责人，并说明原因；

6、10、驾驶员身上必须带手机并保持24小时开机，应准备笔记，对应送货单记录用车及维修保养情况；11、下班后，应将车辆停在规定地点；二、违规与事故处理共5页·第5页海科工控2012-7-13在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分1、无照驾驶。2、未经许可将车借予他人使用。违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司。如属小事故，可进行处理后向公司报告。4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担。5、发生交通事故后

7、，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶员与公司共同负担。《关于外来营运车辆的使用规定》●为加强本公司车辆管理，特制定本规定●本规定所指车辆系指外来营运车辆一、外来营运车辆的使用1、公司任何部门、个人，不得私自雇用社会车辆从事公司业务2、外来车辆的使用由专人归口管理，车辆的有关证件及保险资料统一由专人保管，按车建立资料、费用档案3、派车人员根据货品情况，原则上优先安排公司自有车辆；4、派车配送人员设置，将外来车辆出车情况予以统计，每月初统计上一月出车情况；二、费用结算1、送货费用由公司与外来车辆驾驶员事先商定