发达国家第三方物流的经验与借鉴

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1、发达国家第三方物流的经验与借鉴1主要内容:7.1发达国家物流外协第三方的做法与趋势7.2发达国家物流外协第三方发展对我国的借鉴27.1发达国家物流外协第三方的做法与趋势37.1.1物流外部化的方法在欧美发达国家，很多公司采用多种方式外协其物流。最为彻底的方式是关闭自己的物流系统，并将所有的物流职责转移给外部物流合同供应商。对许多自理物流的公司来说，由于这样的选择变动太大，它们不愿意处理掉现有的物流资产、人员，去冒在过渡阶段作业中断的风险。为此，有些公司宁愿采取逐渐外协的过程，按地理区域把责任移

2、交分步实施，或按业务与产品分步实施。4欧美公司一般也采用以下方式来使移交平稳化：（1）系统接管大型物流服务供应商全盘买进客户公司的物流系统。他们接管并拥有客户车辆、场站、设备和接收原公司员工。接管后，系统仍可单独为原企业服务或与其他公司共享，以改进利用率并分享管理成本。5（2）合资有些客户更愿意保留配送设施的部分产权，并在物流作业中保持参与。对他们来说，与物流合同商的合资提供了注入资本和专业知识的途径。例如在英国，IBM与Tibbett&Britten组成的Hi-techLogistics就是如

3、此。6（3）系统剥离也有不少例子是自理物流作业的公司把物流部门剥离成一个独立的利润中心，允许它们承接第三方物流业务。最初，由母公司为它们提供基本业务，以后则使它们越来越多地依靠第三方业务。7（4）管理型合同对希望自己拥有物流设施（资产）的公司，仍可以把管理外协。这是大型零售商常采用的战略。欧盟国家，把合同外包看成是改进物流作业管理的一种方法。因为这种形式的外协不是以资产为基础，它给使用服务的一方在业务谈判中以很大的灵活性，如果需要，它们可以终止合同。87.1.2物流服务采购的趋势企业外部物流服务

4、多样性的增加，改变了企业采购物流服务的方式和与外部合同商的关系，在以下几方面这种改变表现得特别明显：1）以合同形式采购物流服务的比例增加运输与仓储服务传统上是以交易为基础进行的。9缺点：那就是需要这种运输的人须在日常工作中接触大量的独立承运人，这无疑会使交易成本上升，并使高质量送达服务遇到困难。当公司有一些特殊要求，需要一些定制的服务并对承运人的投资有部分参与时，它们更必须准备进入长期合同，而且当运输专一服务于特定货主时，还要求合同最好能覆盖至少是车辆生命期的整个期间。凡此种种都说明，物流服务采

5、购中以合同形式采购的比例越来越大。102）合同方的数量减少欧美发达国家，不论在交易型市场（短期、不固定）或合同物流服务市场，单个企业以合同形式成交的平均数均已减少。这是因为以合同形式采购物流服务，使供需双方都能降低交易成本和提高服务标准。其具体表现，可分述如下：11降低交易成本；标准服务；更严格的合同方的选择；合同方在设计物流系统中更紧密地参与；对长期伙伴关系发展的更大重视；采取零库存原则；开发电子数据交换；物流设备越来越专业化；相互依赖程度的改变。127.1.3物流提供商与使用者关系的演变尽管

6、物流服务市场发生了很大的变化，对许多长期的合同与客户关系的稳定性仍然具有疑问。许多公司相信，现在的合同物流供应商提供的服务是充足的，但合同供应商仍应在其他方面作出进一步的改进。131.合同条款更加详细许多早期物流服务合同的条款并不详细，这导致了许多误解与不满意。以后，合同商与客户都从经验中学到了东西，现在已不太容易犯早期的错误，对物流合同中应该注意的事项也已有了相当详细的清单。近期的报告指出，有些公司对合同定得过于详细，以致过于法律化，而且过分依赖于标准范本与条款；2.合同方与客户所有层次间沟通

7、的改进以密集的信息为基础，可以在托运人与承运人之间建立健康与长期关系。为了保证对关系认识的一致性，应使信息在二个组织间的各个管理层之间流动，并必须使之与每个公司的垂直沟通相结合。143.联合创新对物流服务使用者的调查显示，他们对服务标准与作业效率基本满意，但是对创新与主动建议等方面则认为尚有不足之处。应该认识到，战略层次的对话与共享预测，可以帮助合同商更为主动。如果合同商既具备物流业发展趋势的知识，又了解客户的物流运作，就处于一个可提供对当前业务专业性建议的最佳位置。154.评估体系的改进采用如

8、运送时间、缺货水平、计划执行情况等标准表现指标对短期合同物流的审计，并不足以提供对长期合同项目的评估。对长期合同项目的评估，应该采用短期操作性评估与长期战略的结合。同时，既要考虑硬的可以统计测量的参数，也要考虑统计上较难测量的“满意”参数。定量与定性方法的结合提供了评估托运人和承运人合作关系的框架。165.采用公开式会计虽然费用收取水平并不是第三方物流服务中的主要争议来源，但是，定价系统的选择会较大地影响合同双方关系的质量与稳定性，尤其是对专一型的物流服务。物流服务单一性外协的缺点是无法与其他供