《船舶防污染管理》ppt课件

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1、第2章船舶防污染管理第1节船舶防污染公约和法规第2节船舶防污染技术与设备第3节船舶防污染文书第4节船舶污染及事故处理海洋污染源工業廢水畜牧廢水垃圾滲出水市鎮污水農地逕流社區逕流工業活動施工活動遊憩活動非點源污染陸上污染源44%船舶污染12%海域工程1%海洋棄置10%大氣傳輸33%（二）“埃克森·瓦尔迪兹”号溢油污染事故（三）“威望号”溢油污染事故船舶及动力装置的防污染事故性溢油1967年3月，“托雷·卡尼翁”号在英吉利海峡触礁，10天内溢油10万吨使用了1万多吨清洁剂，对陆地和海上野生动物造成长期不利影响《MARPOL73/78防污染公约》船舶及动力装置的防污染（一）“托雷·卡尼翁

2、”号溢油污染事故（三）“威望号”溢油污染事故船舶及动力装置的防污染事故性溢油1989年3月24日，载有约17万吨原油的美国油轮“埃克森·瓦尔迪兹”在阿拉斯加搁浅，6个小时内，3万多吨货油流入威廉王子峡湾，导致阿拉斯加1100公里的海岸线上布满石油，生态系统的恢复时间要长达20多年。“埃克森·瓦尔迪兹”号船舶及动力装置的防污染（一）“托雷·卡尼翁”号溢油污染事故（二）“埃克森·瓦尔迪兹”号溢油污染事故船舶及动力装置的防污染事故性溢油2002年11月13日，装有7.7万吨燃油的老龄单壳油轮“威望号”搁浅，随后发生断裂，17000吨燃油泄漏。船舶及动力装置的防污染鉴于以“威望号”为代表的

3、单壳油轮污染事故频发，IMO修订了《国际海上防污染公约》相关条款，大幅度缩短单壳油轮的使用年限。船舶及动力装置的防污染事故性溢油污染带来的危害是灾难性的，是很难逆转的。一、《MARPOL73/78》InternationalConventionforthePreventionofMarinePollutionfromShipsTheProtocolof1978relatingtothe1973InternationalConventionforthePreventionofPollutionfromShips经1978年协定书修正的《1973年国际防止船舶造成污染公约》的简称第1节

4、船舶防污染公约和法规公约正文20条议定书I-关于涉及有害物质事故报告的规定议定书II-关于争端仲裁六个附则：附则I--防止油污染规则附则II--防止散装有毒液体污染规则附则III--防止海运包装有害物质污染规则附则Ⅳ--防止船舶生活污水污染规则附则V--防止船舶垃圾污染规则附则Ⅵ--防止船舶造成大气污染规则第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则AnnexI-RegulationsforthePreventionbyOil1983年10月2日生效共7章39条，3个附录，适用于所有船舶附录I-油类清单附录II-IOPP证书和附件格式附录II

5、I-“油类记录簿”格式第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则定义：油类：油量瞬时排放率：L/h÷nmile/h=L/nmile清洁压载水/专用压载水污油水舱ppm：百万分比（体积）第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则特殊区域：地、波、黑、红、海、亚、南、西、阿、南其中西北欧区域具体包括了：北海及其近海区域、爱尔兰海及其近海区域、凯尔特海、英吉利海峡及其临近区域、紧邻爱尔兰西部的东北大西洋部分区域第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则例外情况（不

6、受附则限制）：为保障船舶安全或救护海上人命所需而排油因船舶或其设备遭受损坏而排油为减小污染程度，已采取合理的预防措施不是故意或轻率行事招致的损坏须经过海域管辖国的批准，为对抗特定污染事故。第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则非油船和油船机器处所的舱底含油污水400总吨及以上船舶在特殊区域外排放条件含油污水不是来自货油泵舱的舱底船舶正在航行途中未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm排油监控系统、过滤设备正在运行若是油船，含油混合物未混有货油残余物第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则非油船

7、和油船机器处所的舱底含油污水400总吨及以上船舶在特殊区域内排放条件含油污水不是来自货油泵舱的舱底船舶正在途中航行未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm滤油设备正在运行，超过15ppm，自动切断若是油船，含油混合物未混有货油残余物第1节船舶防污染公约和法规一、《MARPOL73/78》1.附则I--防止油污染规则非油船和油船机器处所的舱底含油污水南极，禁止任何油类或油性混合物入海南极以外小于400总吨船舶船舶正在航行途中；船上所设经认可的设备正在运转以保证未经稀释的