《港口规划第四章z》ppt课件

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1、第四章.码头及码头平面设计Wharf(Quey/Pier)&ItsPlaneDesignClassofwharf分类Scaleofwharf规模BerthDesign泊位设计Generalcargowharf(件杂货码头)、Bulkcargoterminal(散货码头)、multi-purposeterminal(多功能码头)Containerterminal集装箱码头Roll-onrolloffterminal(or/orterminal)滚装码头OilandLPGterminalDockbasinand

2、fingerpierplanedesign港池及突堤码头平面设计Heightofthewharffront码头前沿高程Introduction码头的定义Generalsense(广义):hydraulicstructure,loadandunloadmachine,storagearea(库场),transportationsystem（集输运设施）narrowsense狭义:hydraulicstructure（水工结构）码头在港口中的地位：码头总平面布置是港口建设最关键的工序。Wharfplanedes

3、ignworkingprocedure(码头平面设计工序)：Wharffrontheightdesign码头前沿高程设计Wharfplanelayout平面布置码头线长度（泊位数量）码头选址码头前沿线的布置Layoutofthestoragearea库场的布置码头的分类Classificationofwharf:按功能onfunction:1.外贸码头，内贸码头2.Generalcargowharf(件杂货码头)、Bulkcargoterminal(散货码头)、multi-purposeterminal(多

4、功能码头)、Containerterminal（集装箱码头）,3.own-userberth业主码头，currentterminalOnwharfplanelayout按码头平面布置1.Wharf(Quey)顺岸码头Definition:码头前沿线大体与自然岸线平行，适用于河港、河口港。优点：挖填方量少、对水流冲淤变化影响少、船舶靠离开岸方便、陆域面积易满足缺点：占用岸线长，水域掩护难度大、港区分散，调度管理不方便。设计要点：协调水流及岸形等高线（船舶靠岸）、码头前沿水域足够、码头后方陆域足够。2.Fing

5、erpier(jetty)突堤码头Definition:码头前沿线与自然岸线成较大角度，适用于海港（有防波堤保护）优缺点：与顺岸码头相反。设计要点：突堤轴线方向应有利于船舶进出港、铁路引线上堤，进港波浪方向应尽量平行于船舶纵轴。3.Digging-inbasin(excavateddockbasin)挖入式港池Definition：码头、港池水域是向岸的陆地内侧开挖而成的，适用于河口港、运河港、水网地区港口特点：流速小、泥沙小设计要点：港池轴线与水流夹角－－指向下游、角度类似突堤要求4.沿防波堤内侧布置——

6、常布置在堤根（mole-root）处5.岛式布置和栈桥布置——常为油码头第二节.码头规模的确定Determinationofwharf’sscale1.Factorsthatinfluencetheamountofawharf’sberth(影响码头泊位数量的因素)Cargothroughputoftheport——港口吞吐量Amountoftheshipsthatparkintheport——船舶周转量Loadandunloadefficiency——码头装卸效率S:amountoftheberth（码头

7、泊位数）Pt:berthcapacity（码头单个泊位年通过能力）Q:码头年作业量Ptiscalculatedasfollowing:扣除了泊位空余时间及码头非作业时间后的泊位年通过能力。上述方法称为“指标计算法”，是我国现行港口设计规范《港口工程技术规范（1987）》采用的用于确定码头泊位数量的方法。指标计算法采用任务和能力比较的方法来确定所需的泊位数，没有考虑码头泊位的经济效益问题。如何确定泊位数使得港口和船舶两者总的经济效益最佳，这是现代化的港口在确定码头规模时应当考虑的问题。第三节.码头最优泊位数o

8、ptimizationofwharf’sberthCase1:Alltheberthsareoccupied,andtheparkingshipsneedn’ttowait.(idealist)(泊位利用率100%，船舶不需要等待泊位)Case2.Moreberthsthanneeded（码头有多于实际需要的泊位）Case3.lessberthsthanneeded（码头泊位少于实际需要）Theoptimizat