二建公路工程管理与实务(重点)

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1、1.在软土地基修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题2.路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分。3.二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。4.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。5.用于公路路基的填料，

2、其强度要求按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。6.砂土可用作路基填料。规范规定液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。7.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。8.土方路堤施工技术填筑要求：①.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应小于

3、100mm。②.路堤填筑时，应从最底处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5是，应按设计要求挖台阶，或设置横坡向内并大于4%宽度大于2m的台阶。交替填筑时，应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。9.土方路堤施工技术填筑方法：a.分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。b.竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。c.混合填筑法：一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜。10.填石路基施工技术填筑要求：a.二级及

4、二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。b.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到的最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。c.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。11.填石路基施工技术填筑方法：a.竖向填筑法（倾填法）；b.分层压实法（碾压法）：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。50cm一个台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工

5、准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。c.冲击压实法；d.强力夯实法。12.土石路堤不得采用倾填法，只能采用分层填筑，分层压实。混合料超过70%，宜采用人工铺填，小于70%时，可用推土机铺填，最大层厚40cm。13.土质路堑施工技术开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。14.推土机开挖土方作业有切土、运土、卸土、倒退或折返、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土这两个环节。15.石质路堑常用爆破方法是：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。综合爆破包

6、括小炮和洞室两类，药壶炮是小炮中最省工，省药的一种方法。16.路堑施工工艺流程：测量放样→场地清理→开挖截水沟、逐层开挖→边坡修理、装运土石方→开挖边沟、路槽整修、碾压、成型→15检查验收17.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工：平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。18.雨期填筑路堤：a.路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。b.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。19.昼夜平均温度在-3℃以下，连续十天以上时，进行路基

7、施工称为冬期施工。20.路基排水分类：地面排水和地下排水。a.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。b.地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。21.路基地下水排水设施的施工要点：①、排水沟转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。②、暗沟（管）：a.用于排除泉水或地下集中水流。b.暗沟应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。沿沟槽底每隔10-15m或在软硬岩层分界处设置沉降缝和伸缩缝。③.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。填石渗沟出水口底面标

8、高应高出渗沟外最高水位200mm。管式渗沟泄水孔在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500mm。渗沟：当地下水埋藏浅或无