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1、TPS丰田生产管理前言丰田生产方式是压力环境下产生的,并由需求中建立的.而压力环境之产生亦有”先知,后知,与不知”三种状况.1920年代末期美国亨利福特开发”少种大量”方式,将车价成本有一千美元降至三百美元,这种生产方式影响到以后的生产方式与观念.但丰田汽车社长丰田喜一郎先生提出必须以”三年追上美国”,先知先觉地提出如何在”多种少量”的生产方式下,开发出降低成本的方式.经过10年时间发展出目前的丰田生产方式.日本产业界当时几乎习惯于”只要能做得出,就能销出去”的时代,在1973年石油危机,及低成长时代来临时,后知后觉的感到量产效果的优点和”多多益善”的想法,必须去除,丰田生产
2、方式逐渐地受重视.但是目前有很多企业在研究丰田生产方式时,不知不觉中误解,或有些只是为了一时的方便被滥用.丰田生产方式展开,首先我们先探讨的是丰田自动车工业株式会社的基本方针:1.集结公司内外总合力量,期待”世界的丰田”的确实发展2.经常”善思良品”,以提高”品质的丰田”之声誉3.以创意与努力提高企业效率,确保低价格,发展经济4.自动车产业的公共性自觉,贡献社会福祉.第一个阶段:展开一.为什么要有基本方针孔明夜观天象，从而得以借东风火烧连环船；对企业来讲，要借颠覆浪潮的东风，其关键就在于策略方针。策略方针是让组织在竞争中占优势的一种科学或艺术，它包含了目标、思想及行动的组合，
3、重要的不是在解决当前的问题，而是要引导组织走向更美好的未来。『方针管理』就是以『方针』来带动PDCA之管理循环的转动(Plan-计划，Do-实施，Check-查核及Action-处理)，而来达成公司的各阶段目标及企业经营的目的。由于公司的资源有限，所以方针的设定只能着眼于少数“需要突破”，或“重要焦点”上。这些需要突破的重要问题点或发展方向，需要设定周全的『方针』然后集中全力、充份利用资源来转动PDCA加以突破。TPS推行也必须有基本的方针来创造压力管理环境,15以及带动管理循环的动力根源.一.由丰田的方针展开有下列之想法:1.理想与现实的差距,如何以合理化之挑战去实现.理想
4、是个方向与目标,我们必须往”理想”迈进,但是首先要清楚的为”现实”,目前公司的状况是否已掌握;A.是否完整的建立系统性的制度.B.是否建立可掌握现场进度,质量的报表系统C.是否建立可分析的统计分析系统其次要探讨的为合理化的挑战:A.制度合理性探讨B.流程合理性之检讨C.作业合理性之研究D.动作合理性之分析2.JIT与生产成本,外包厂商间存在的矛盾如何处理.公司与供方是相互依存的，互利的关系可增强双方创造价值的能力。但我们如何在成本考虑之下,要求外包厂商配合公司之JIT制度.故必须检讨:A.在对短期收益长期收益综合平衡的基础上外包厂商管理办法是否建立B.确立与供方的关系与供方或
5、合作伙伴共享专门技术和资源C.识别和选择关键供方 D.清晰与开放沟通E.取得的成果进行评价并予以鼓励F.外包采购规范是否建立标准(包括质量,交货要求)G.外包产品质量是否有建立数据分析及检讨.H.外包厂商必须纳入TPS管理系统辅导.3.JIT是『需要的东西,于必要之时,去取必要的数量』.『需要的东西』的前提是必须有”合格的东西”,『于必要之时,去取必要的数量』及时的生产计划系统,标准的生产能力,零故障的设备等.故需加以检讨的项目有:A.是否建立质量管理工程图B.是否训练现场的作业员有质量观念及现场品检之技术.C.是否有完善的产销协调系统,(包括订单,及时排单,变更订单)D.现
6、场作业,流程等标准化作业建立状况.E.现场设备是否建立TPM系统151.丰田方式基本想法『后工程向前工程取,向外包商指示进货数量与日时』.为了达到丰田方式的基本想法,必须建立及训练的项目为:A.“下一工程就是顾客”及”满足顾客的要求”的基本概念需深植于每一工作岗位的人员心中.B.“上一工程就是供货商”及”如何建立规范要求”的想法更须教育训练每一工作岗位的人员.C.如何建立简单化,易实施的广告牌管理系统.D.现场之标示与鉴别系统是否清楚合理.E.如何建立”拉式生产管理”模式2.现场技术或制造技术是『质,量,成本的调合技术』.现场技术或制造技术不但要考虑质量,更要牵涉产量与成本等
7、因素.因此A.在质量与成本的衡量下要做到:满足顾客的产品,并非极致的良质量.故要建立顾客关系管理.B.在产量与成本的考虑下需做到:将”大量”的原料,半成品,成品等降低库存达及时生产之要求.C.在质量与产量的衡量下要做到:如何将产品生产的每一阶段都为”良品”,才有办法降低在制品的同时不影响生产进度.D.在质量,产量,成本的考虑下需做到:如何将”少样多量”生产方式在降低成本的情况下改为”多样少量”之生产安排.因此除了上述因素外,更须研究快速换模的技术.3.丰田式IE或MIE与一般常识不同,中途易致反效果.I
