变更设计管理办法(改)12、28

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1、说明：《宁杭客运专线变更设计管理办法》未正式下发，但4季度中的变更设计可参照执行。宁杭客运专线变更设计管理办法（讨论稿）第一章总则第一条为规范和加强变更设计管理工作，根据《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设[2005]146号）、《铁路建设项目Ⅰ类变更设计问责暂行办法》（铁建设[2007]111号）和《关于继续做好建设管理试点工作的通知》（铁建设函[2009]20号），结合宁杭公司的实际情况，制定本办法。第二条本办法所称变更设计是指施工图经审核修改批准后至工程正式验收前变更施工图的活动。经审核批准的施工图任何单位和个人不得擅自变更。确需变更

2、的须按本办法进行。第三条变更设计必须严格执行国家工程建设强制性标准，在确保工程安全、质量和使用功能前提下，尽量节约投资。第一条变更设计必须“先批准，后变更；先设计，后施工”。未经批准自行变更和施工的单位要承担全部责任。第四条公司应加强对变更设计的管理，勘察设计单位应选派能够胜任变更设计工作的人员常驻现场，监理单位应强化现场检查，施工单位应积极配合，及时处理实施过程中的设计变更。第二章变更设计分类与责任确定第五条变更设计分类与项目划分按《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建[2005]146号规定办理。符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计：（一）变更

3、建设规模、主要技术标准、重大方案的；（二）变更初步设计主要批复意见的；（三）变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的；（四）变更重点工点的设计原则；（五）变更设计一次增减投资300万元（含）以上的。对施工图的其他变更为Ⅱ类变更设计。第一条变更设计分为以下6种原因：（一）完善设计的变更，是指对设计文件缺陷、错误、遗漏的修改、补充完善或优化。（二）工程质量事故的变更，是指按《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设[2003]48号)界定的工程质量事故引起的变更设计。（三）标准的变更，是指铁道部批准的技术标准、规范和规模的变化引起的变更设计。（四）不可

4、预见的变更，是指不可抗力、不可预见的外部因素等引起的变更设计。（五）地方要求的变更，指工程实施过程中由于地方要求变化引起的变更设计。（六）其他变更，是指不属于上述原因的变更设计。第二条Ⅰ类变更设计问责有关事宜纳入施工、勘察设计、监理合同，依据合同约定对参建单位和违规行为进行追究。第三章变更设计程序、权限第三条施工过程中发现现场情况与设计不符时，施工单位、勘察设计单位、监理单位、施工图审核单位都可提出变更设计建议。Ⅰ类变更设计：提议单位填制《Ⅰ类变更设计建议书》详细说明变更理由，提供技术、经济比较资料，提交监理单位，经总监理工程师签署意见后，上报

5、公司。Ⅱ类变更设计：提议单位填制《Ⅱ类类变更设计建议书》详细说明变更理由，提供技术、经济比较资料，上报公司。第一条对所有变更设计由工程管理部组织，深入现场，调查研究，充分论证，集体决策，形成会审纪要，其中Ⅰ类变更设计需有建设、设计、监理、施工图审核、施工五方参与会审，Ⅱ类变更设计需有建设、设计、监理、施工四方参与会审。第二条Ⅰ类变更设计：设计单位根据《会审纪要》编制变更设计文件，并填写《变更设计送审单》，经院总工程师审定签发后交监理、施工图审核单位，监理、施工图审核单位对变更设计文件进行审核，提出审核意见并签认《变更设计送审单》，上报公司。Ⅱ类

6、变更设计：提议单位根据《会审纪要》填写《变更设计联系单》，经监理单位审核确认交设计单位。设计单位专业工程师审核后，由设计单位（现场机构）项目总工程师或总体设计负责人签字盖章，上报公司。第三条涉及建设项目主要技术标准、建设规模和建设工期重大变化、重大方案的Ⅰ类变更设计：宁杭公司对变更设计文件预审后，连同变更设计原因、责任单位、建设处理审核意见、费用处理方案及变更设计文件和预审意见等报送路局（总师室）。路局（总师室）审查后宁杭公司报初步设计批准单位。经初步设计批准单位批准，宁杭公司组织勘察设计单位进行下阶段设计，组织施工图审核单位对施工图进行审核，

7、签发《变更设计通知单》，并报建设管理处、计划统计处核备。属重大复杂Ⅰ类变更设计的，应按《关于调整重大复杂Ⅰ类变更设计设计审查程序的通知》（铁建设函[2009]633号）规定办理。不涉及建设项目主要技术标准、建设规模和建设工期重大变化、重大方案的Ⅰ类变更设计：宁杭公司负责对变更设计文件初审，初审意见连同变更设计文件、图纸、相关合同资料等一并行文上报路局（建设处）。初审意见应分析变更设计原因、责任单位、并提出费用及责任承担的建议，对变更设计的合规性和工程数量负责。经路局审查批准，宁杭公司组织勘察设计单位进行下阶段设计，组织施工图审核单位对施工图进行

8、审核，签发《变更设计通知单》。Ⅱ类变更设计：宁杭公司组织审查，签发《变更设计联系单》，其中增减投资在100万元（含）至300万元的Ⅱ类变更设计报建设管