汽车电子控制技术试卷答案

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1、《汽车电子控制技术》课程试卷一、填空题（每空1分，共30分）1、汽车发动机电子控制燃油喷射系统由　　　　　　、　　　　　　和　　　　　三个子系统组成。2、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为　　　　、　　　　　和　　　　。3、在汽车发动机电控系统中常用的传感器有：          、转速传感器、曲轴位置传感器、　　　　　　　　、　　　　　　　、　　　　　　　、　　　　　　和车速传感器。4、怠速控制的内容一般有：　　　　、　　　　　和　　　　　　。5、现代汽车常用的排放净化装置有：　　　　　、　　　　　和　　　　　　。6、液力变矩器主要由　　

2、　　　、　　　　　和　　　　　组成。7、ABS系统主要由　　　　　、　　　　　　　和　　　　　三部分组成。8、电子控制液压动力转向系统由　　　　　、　　　　　　和　　　　　组成。9、根据碰撞类型，安全气囊可以分为            和　　　　　　　；根据气囊的数目可以分为　　　　　、　　　　　　和多气囊。 二、判断题（每题1分，共10分）1、大多数EFI系统采用的是外装式燃油泵。                         （   ）2、在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速

3、较正常值高，称为高怠速。            （   ）3、曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号，以确定喷油时刻和点火时刻。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）4、怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ＥＣＵ减少喷油量。　（　　）5、发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成。　　（　　）6、一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）7、制动压力调节器根据ABSECU的指令来调

4、节个各车轮制动器的制动压力。（　　）8、自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档。（　　）9、在雨、冰、雪等路面条件下，不能使用循行驾驶系统。　　　　　　　（　　）10、当不是使用钥匙或摇控器打开行李箱盖时，报警系统将工作。　　　（　　） 三、选择题（每题3分，共30分）1、MPI是（　　　）系统的简称。　　　　　　　　　　　　　    （　　）Ａ：单点燃油喷射系统　 Ｂ：多点燃油喷射系统Ｃ：缸内喷射系统      Ｄ：缸外喷射系统2、燃油压力调节器调节喷油总泵与进气歧管之间的压力差一般保持为： （   ）A：150－200KP

5、a         B：200－250KPaC：250－300KPa         D：300－350KPa3、在电控燃油喷射系统中，用来采集发动机运行状态的各种参数，并将这些参数转化为电信号进行传输的部件是：                                         （   ）A：ECU                B：传感器C：控制器              D：执行器4、与发动机起动后加浓控制无关的信号是：　　　　　　　　　　　　（　　）Ａ：氧传感器信号       Ｂ：发动机转速信号Ｃ：点火开关信号       

6、Ｄ：冷却水温度信号5、行星齿轮机构中，当行星齿轮架主动、太阳轮制动，内齿圈从动时的挡位为：　（　　）Ａ：直接档             Ｂ：倒挡Ｃ：降速档              D：升速档　6、当滑移率为（　　）左右，汽车的制动效能最高：　　　　　　　（　　　）Ａ：0                  Ｂ：20％Ｃ：50％               Ｄ：100％　　　　7、用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：　（　　）Ａ：节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通Ｂ：节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通Ｃ：节

7、气门全开、全闭时，怠速开关都导通Ｄ：节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通8、下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：　　　　　（　　）Ａ：都是用来控制车轮对地面的滑动Ｂ：ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮Ｃ：ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D：都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。9、以下ABS系统不需要的传感器是：　　　　　　　　　　　（　　）Ａ：轮速传感器               Ｂ：车速传感器Ｃ：汽车减速度传感器         Ｄ：节气门位置

8、传感器10、下列关于安全气囊使用的说法错误的是：A：安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常；Ｂ：安全气囊