汽车电子控制技术试卷-含答案(3页)

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1、10•安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和—等组成。《汽车电子控制技术》试卷c卷项目—-二三四五总分满分30201()152510()得分本试卷满分共100分考试时间：90分钟一、填空题（每空1分，共计30分）1.液力耦合器由泵轮、涡轮等基本元件组成。2.自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来实现自11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射、顺序喷射、分组喷射等。12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式和辛普森式o13.断油控制主要是减速断油、发动机超速断油、汽车超速行驶断油。动换档的。3.常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力模式

2、。4.自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试验、路试及手动换档试验等。5.ECU的组成：输入回路、A/D转换器、微型计算机、输岀回路等四部分组成。6.爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的精确控制。7.热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。8.齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于太阳轮和齿圈齿数之和。9.汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统；二、选择题（每小题2分，共计20分）1.Ne信号指发动机（C）信号。A.凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.空调开关2.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（B）A

3、.机械式汽油喷射系统B.电控汽油喷射系统C.节气门体汽油喷射系统3.电子控制点火系统由（B）直接驱动点火线圈进行点火。A.ECUB.点火控制器C・分电器D.转速信号4.对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中,任意联锁两个元件，可获得的挡位为(A)oA.直接挡B.倒档5.单排行星齿轮机构有（C.前进挡）自由度。A.1个B.2个C.3个6.只有在自动变速器的换挡杆位于A.D位B.L位D.空挡D.4个D）挡位时，才能起动发动机。C.R位D.P位7.自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是A.主调压阀B.次级调压阀C.节气门阀D.手动阀8.下列属于换挡品质

4、控制阀的是（B）。A.锁止阀B.调速器调压阀C.手动阀D.换挡阀9.制动效能最好的ABS控制方式是（A）。A.四传感器四通道，四轮独立控制B.四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C.四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D.三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制10.不属于电子控制悬架系统的传感器是（A）oA.轮速传感器B.方向盘转角传感器C.车高传感器D.加速度传感器三、判断题（每小题1分，共计10分）1.开环控制系统比闭环控制系统的控制精度更高,并且具有校正偏差的能力。（X）2.液力传动是依靠液体压能的变化传递动力的。（X）3.当泵轮和涡轮的转速相等时，变矩器仍能传递动

5、力。（X）4.变矩器泵轮与涡流转速差越大，传动效率越高。（X）5.汽车行驶阻力增加，变矩器涡轮转速下降，涡轮转矩增加，从而增加了车轮驱动力，变矩器具有自适应性。（V）6.汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。（X）10.对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。（V）四、名词解释：（每小题3分，共15分）1•闭环控制系统：系统的输出通过检测反馈单元返回来作用于控制部分，形成闭合回路，这种控制系统就称为闭环控制系统，又称为反馈控制系统。2.失速工况：在前进位或倒挡中，踩住制动踏板并完全踩下节气门踏板时，发动机处于最大转矩工况，而此时

6、自动变速器的输出轴和输入轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，此工况称为失速工况。3.高选原则：在两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则4.控制通道：ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。2.霍尔效应：通过电流的半导体在垂直电流方向的磁场作用下，在与电流和磁场垂直的方向上形成电荷积累和出现电势差的现象。1.发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。（V）2.拉维荼尔赫式行星齿轮机构的两个行星排共用一个齿圈和一个行星架。

7、（V）3.当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。（V）五、简答题（每小题5分，共计25分）1.涡轮增压的主要作用？答：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。1.EGR中文意思，解释其工作原理？答：(1)废气再循环；(2)将发动机排出的部分废气引入进气管，与新鲜气体混合后进入汽缸，利用废气中所含的二氧化碳(C02)不参与燃烧却能吸收热量的特点，降低燃烧温度，以减少NOX的排放。2.传感器的静态特性参数包换哪些？答：主要包括灵敏度、线性度、重复性、迟滞、温漂、