2011威固基础知识(标准版)

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1、威固基础知识培训培训纪律关闭或调为震动主动发言积极参与不要打瞌睡哦！培训纲要太阳膜基本知识太阳膜发展历史威固发展历程选择威固七大理由威固品牌的信心☞太阳光辐射、光谱及其作用太阳光是电磁波辐射的一种表现形式宇宙射线X-射线紫外线可见光红外线高频电磁波－微波无线电广播的电磁波AMPMYHFUHF人耳可听到声音的声波¨光谱知识太阳光辐射、光谱及其作用紫外线可见光红外线3%紫外线波长范围100—400nm之间44%可见光波长范围380—780nm之间53%红外线波长范围700—2400nm之间光谱知识光谱知识太阳光辐射、光谱及其作用太阳光辐射的主要影响

2、紫外线波段导致物体褪色、老化——车内饰品、家居地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色使皮肤颜色加深过度的紫外线暴晒会导致皮肤癌可见光波段是人类肉眼可以看见的唯一光谱可见光波段可以进一步分为不同的颜色（红、橙、黄、绿、青、蓝、紫）好处——安全弊端——眩光红外线是我们可以直接感受到热量的主要来源阳光中不可见热量太阳光辐射、光谱及其作用导致褪色的主要原因其它因素……指室内人为照明、磨损、潮湿环境I和不良的染色方式、不当的固定方式紫外线40%可见光25%红外线25%其他因素10%玻璃涂膜不能完全消除褪色损害，但是可以减少褪色问题思考可见光有没有热量？可见光有热

3、量例如：日光灯散发出的热量问题思考问题思考前档膜在透光率几乎相同，紫外线阻隔一样的情况下，为什么膜的隔热性能不同？隔绝红外线不同——对于前档来说，可见光带近来的热量一样多，当紫外线阻隔也一样的情况下，我们主要看红外线的阻隔率结论：前档膜，在保证安全的前提下，隔红外线高的膜隔热性能好太阳光辐射、光谱及其作用太阳光的主要热传递方式是阳光的直接辐射影响车辆热量（车温升高）的主要方式热能被汽车内室件吸收，车辆成为即时热发射体因为温度的差异，热量随着空气的流动而传递例如，汽车仪表盘可以通过热空气的流动而散热因为车辆内外的温差，热量直接通过车身由高温区向低

4、温区传递室外气温34oC辐射对流传导热的传递方式隔热膜能解决那种热传递方式？问题思考结论：隔热膜只能解决辐射！通过玻璃的热能传递：入射太阳辐射反射太阳辐射吸收向内再辐射穿透太阳辐射吸收太阳辐射车外温度车内温度阻隔=反射+吸收向外再辐射吸收向外再辐射可见光穿透率：透过玻璃的可见光与射在玻璃表面上的可见光的比率，通常以百分比表达；刺目强光的形成主要受可见光穿透率影响。紫外线阻隔率被玻璃表面阻隔的紫外线与射在玻璃表面上总紫外线的比率；紫外线为造成车辆内饰褪色的主要原因。红外线阻隔率被玻璃表面阻隔的红外线与射在玻璃表面上总红外线的比率；红外线为太阳光谱

5、中最主要的热量来源。总太阳能阻隔率：在太阳光波长全部范围内，被玻璃表面阻隔的总太阳能（即阻隔红外线、可见光及紫外线的总能量），与射在玻璃上的总太阳能的比率。隔热膜的主要参数热遮蔽系数热遮蔽系数（ShadingCoefficient）=使用薄膜或涂膜后室内所获取的能量仅用光玻璃室内所获取的能量热遮蔽系数越低代表其热控效果越好普通的汽车车窗玻璃覆盖有V-KOOL的车窗玻璃热遮蔽系数值:0.86日光照射范围的总热量100%被窗户所退回的热量14%总穿透的热量86%热遮蔽系数值:0.5.总热量100%被窗户所退回的热量55%总穿透的热量45%膜的隔热率

6、与膜的遮蔽系数存在着一个反比的关系，即膜的隔热率越高，该膜的遮蔽系数就越低。为什么贴膜后，还是感觉到车内很热？认同感受：询问是否是因为车长时间停在阳光下爆晒出现的现象；膜的作用：1、不是空调，可以降低升温速度；2、驾驶过程中，最大化减少太阳辐射产生的灼热感，提高空调效率，降低油耗；出现原因：1、汽车玻璃只是车箱的一部份，贴膜只能阻隔太阳辐射产生的热量，而热量还会通过车顶及车门等传导进去热量，同时周围气温升高后对流也会产生热量。2、举例：假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间,，箱体内是不是会变得很热呢

7、？答案是肯定的。解决方案：把车窗降下，快速对流，同时将空掉开到最大档，快速降温后，调低空调；前挡风41%后挡风33%侧窗玻璃26%汽车玻璃的阳光热量传输：基础知识培训纲要太阳膜基本知识太阳膜发展历史威固发展历程选择威固七大理由威固品牌的信心☞隔热膜的发展史第一代：传统染色膜染色膜俗称茶纸，其特点是：没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来避免眩光可见光透射率低隔热性能差，红外线90%穿透容易褪色(通常变为紫色)，并且在长期使用后易起泡、卷边低廉的胶内含有大量影响人身体健康的物质——隔光不隔热染色膜特性——【传统染色膜】——不隔热隔光染色膜的主要特点隔

8、光不隔热！释放有害气味！容易褪色！如何鉴别染色膜鉴别染色膜的方法：看——无金属光泽——清晰度低，模糊抖——无金属清脆的声音（借助电蚊拍测试）闻——刺鼻