浅谈交通量预测的原理和方法上篇

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1、QQ：1753991602汇报人：赵杨东浅谈交通量预测的原理和方法(上篇)一、交通量的基本概念二、交通量预测的原理三、交通量预测的方法（公路和城市道路）主要汇报内容一、交通量预测的基本概念——概述4■交通量的定义■是指在选定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数■机动车、非机动车、行人等■交通量是一个随机数■平均交通量■年平均日交通量（AADT）■月平均日交通量（MADT）■周平均日交通量（WADT）一、交通量预测的基本概念——表示方法4■一年内各月交通量的变化■月变系数：年平均日交通量与月平均日交通量之比，也叫

2、月不均衡系数。1）月变化一、交通量预测的基本概念——表示方法4■一周内各天的交通量变化－也称日变化■周变系数：年平均日交通量与某周日的平均交通量之比■若无全年交通量观测数据，则2）周变化一、交通量预测的基本概念——表示方法4■一天24h中，各个小时内交通量变化特性■指标：用某一小时或某一时段交通量占全日交通量之比表示交通量的时变规律■16h（6：00~22：00）■12h（6：00~18：00）占全日交通量之比■18h（4：00~22：00）■高峰小时3）时变化一、交通量预测的基本概念——表示方法43）时变化■高峰小时系数：■指标：高

3、峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比■5min■6min■10min■15min■PHF<1■PHF越接近1，说明变化越平缓■越小，说明峰值越明显一、交通量预测的基本概念——表示方法4设计小时交通量■30位小时交通量：■将一年中测得的8760个小时交通量，从大到小按序排列，排在第30位的那个小时交通量。■满足绝大多数小时的交通需求，且不造成严重阻塞；避免建成后车流量低，造成浪费。一、交通量预测的基本概念——表示方法4■应用■确定车道数和路幅宽度（多车道公路）■评价道路的服务水平（双车道公路）设计小时交通量

4、二、交通量预测的原理——交通量的产生4二、交通量预测的原理——交通生成预测4预测目的：未来年各小区的发生与吸引交通量。基础数据：现状年各小区的发生与吸引交通量；社会经济与土地利用基础资料。常用方法：原单位法交叉分类法回归分析法二、交通量预测的原理——交通分布预测4预测目的：未来年各小区之间的出行分布量。基础数据：现状年各小区之间的出行分布量；未来年各小区发生与吸引交通量；小区间费用矩阵（重力模型）。常用方法：增长系数法重力模型二、交通量预测的原理——交通方式划分4预测目的：将各小区间的全方式分布量划分为分方式的分布量。基础数据：未来年

5、各小区间的全方式交通分布量；小区间各种交通方式的距离、费用矩阵。方式选择的样本数据（标定模型参数用）常用方法：转移曲线法概率模型二、交通量预测的原理——交通分配4预测目的：将各种方式的分布量分配到交通网络上，求出各路段上的交通流量等。基础数据：未来年各小区间某种交通方式的分布量；交通网络拓扑结构与阻抗函数；现状年路段观测流量（标定模型参数用）常用方法：平衡分配方法非平衡分配方法随机分配方法1、总则（第一条至第十一条）交通量预测的重要性、主要内容、预测年限、方法、步骤、条件、预工可深度等进行了总体规定。2、交通调查分析（第十二条至第十八

6、条）调查内容、影响区划分、时间范围、调查方法及OD数据处理。3、交通量预测（第十九条至第二十八条）“四阶段”等方法的流程、内容及操作步骤，诱增、转移交通量预测方法及模型，收费影响。二、交通量预测的方法——公路1、总则的的有关重点条款第一条：交通量分析与预测的作用及意义。是确定公路建设项目的技术等级、车道数、工程设施规模以及经济评价的基础。是进行交通状态评价和综合分析建设项目的必要性和可行性的前提和基础交通预测的水平和质量将直接影响到项目决策方案的科学性和合理性二、交通量预测的方法——公路1、总则的有关重点条款第二条：交通量分析与预测的

7、主要内容影响区域经济社会和交通运输状况调查区域交通运输特点分析现状公路网交通运行质量评价经济社会和交通运输的发展趋势研究交通生成、分布测算交通量分配预测二、交通量预测的方法——公路第三条：一般采用以汽车出行起讫点矩阵（简称OD表）为基础的“四阶段预测法”。相关概念介绍四阶段法社会经济发展预测交通生成预测交通分配预测交通分布预测二、交通量预测的方法——公路1、总则的有关重点条款第四条：对于符合下面条件之一的项目，交通量预测工作可适当简化或采用其他预测技术。1．二级及以下公路建设项目；2．具有重大政治、军事意义，而短期经济效益并不明显的公

8、路建设项目；3．功能单纯的各类专用公路（如机场专用路），以及为大型工矿项目或新建开发区服务的配套公路；4．地方集资建设的县乡公路项目；5．具有系统交通量观测资料的改扩建公路项目；6．其他不适宜采用“四阶段预测法”的公路建