汽车钣金修理的基本工艺第3节

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1、第三节钣金件焊接工艺车身组件多由钢板或型钢构成，常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等。焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等优点。一、电弧焊工艺手工电弧焊是利用手工操纵焊条，利用电弧对焊件进行焊接的方法。随着电弧的移动，新的熔池不断产生，原熔池中熔化的金属不断冷却凝固形成焊缝，从而将焊件的两部分结合成一个整体。电弧焊机如图3-61。1、引弧方法:（1）直击法:直击法是将焊条垂直于焊件进行碰触，然后迅速将焊条提起并与焊件保持3～4mm左右的距离，即可产生电弧。这种引弧方法大多用在焊接处

2、地方狭窄或焊件表面不允许有擦伤的情况下，如图3-62a所示。（2）划擦法:将焊条在焊件上轻轻划擦一下（划擦长度约为20mm），然后与焊件保持3～4mm左右的距离，即可产生电弧，如图3-62b所示。图3-62引弧方法2、焊条运动方向：（1）直线形运条法：直线形运条法不做横向摆动，适用于板厚为3～5mm且不开坡口的对接平焊、多层焊的第一层和多层多道焊，如图3-63a所示。（2）直线往复运条法：直线往复运条法是焊条末端沿焊缝纵向做来回直线摆动的运条方法，如图3-63b所示。（3）锯齿形运条法：锯齿形运条法

3、是焊条末端做锯齿形连续摆动的前移运动，并在两边转折点处稍停片刻的运条方法，如图3-63c所示。（4）月牙形运条法：月牙形运条法是焊条末端做月牙形左右连续摆动的前移运动，并在两边转折点处稍停片刻的运条方法，如图3-63d所示。（5）三角形运条法：三角形运条法分为正三角形运条法和斜三角形运条法，如图3-63e所示。（6）环形运条法：环形运条法分为正环形运条法和斜环形运条法。如图3-63f所示。3、焊接位置：（1）平焊：平焊可分为平对接焊和平角接焊。焊件厚度小于6mm时，通常采用不开坡口的平对接焊，此时宜

4、用直径φ3～φ4mm焊条进行短弧焊接，并使熔池深度达到板厚的2／3，焊缝宽度达到5～8mm，施焊运条方法为直线形；当焊件厚度大于6mm时，则应采用开坡口的平对接焊，分为多层焊或多层多道焊，如图3-64所示。图3-64平对接焊平角接焊主要是指T形接头和搭接接头的焊接。这两种焊接方法相似。平角接焊通常用φ3～φ5mm的焊条，焊条角度如图3-65所示。（2）立焊：立焊的熔池处于垂直面上，施焊方法有两种：一种由下而上施焊；另一种则由上而下施焊。一般采用前者。立焊时，焊条的角度如图3-66所示，同时宜选用较小

5、直径和较大电流短弧焊接，多采用直线往复形运条法和三角形运条法，并一个台阶一个台阶地往上堆积。图3-66立焊（3）横焊：横焊时，应选用较小直径的焊条和较小的焊接电流，并采用短弧法及适当的运条法。当焊件厚度小于5mm时，可以不开坡口，宜选用用φ3.2mm或φ4mm的焊条，如图3-67a所示。当焊件较厚时，应该开坡口，这时应采用多层焊或多道焊的方法，如图3-67b所示。图3-67立焊（4）仰焊：仰焊时，应采用尽可能短的电弧，以使熔滴在很短的时间立即过渡到熔池中，很快与熔池中的熔化金属熔合，促使焊缝的快速凝

6、固。应选用较小直径的焊条，一般为φ3～φ4mm，焊条角度如图3-68所示。图3-68立焊4、手工电弧焊焊接安全操作：（1）钣金工夜间从事焊接工作时，需用电灯照明，电灯使用的安全电压是36V。对于潮湿的环境，人体电阻减小，规定使用电压为12V。凡在金属容器或管道中焊接均应采用12V电压。（2）焊接过程注意事项：①焊接前，应戴好面罩、皮手套、绝缘鞋，检查焊接设备和工具是否安全。③在狭窄地方焊接时，要穿好绝缘鞋，并要两个操作者轮换工作，一人随时监护操作者，遇有危险征象时，立即切断电源进行处理。④加强个人防

7、护，高空作业时，不要触及高压线；雨天不要露天焊接。（3）焊接卫生防护措施：①通风设施是消除焊接尘土的危害和改善劳动条件的有力措施，其作用是使作业地带的空气环境符合卫生条件，故应确保通风设施正常工作。②在厂房内施焊，必须保证在焊接过程中所产生的有害物质及时排出，并原则上进行净化处理。③电弧焊时必须使用有防护玻璃的面罩，不随便更换滤光玻璃，穿白色工作服，以反射强光照射。5、加强板与车架的电弧焊焊接：步骤1：制作加强板，要求加强板的材质和厚度均应与车架一致或相近，沿长度方向的两端应处理成如图3-69所示的

8、非垂直边的形状，以防止车架在加强板两端处产生应力集中。图3-69加强板与车架的焊接步骤2：选择车架纵梁的适当部位，焊接各种类型的加强板，以防止车架断裂。步骤3：加强板与车架的焊接主要反映在腹板上。除了塞焊以外，加强板腹板的两端也要分段施焊，一般禁止在车架翼面板上施焊。步骤4：加强板的位置放好并确认其与车架贴合紧密后，即可由中间部位起逐一向两端施焊。步骤5：塞焊操作应从孔的边缘开始，随后将焊条旋向孔的中央。步骤6：焊后用锤清除焊缝表面的药皮，并以敲击的方式消除材料应力，