汽车应用基础--汽车折旧分析

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1、上次课内容综述一、成本利润盈亏分析法●盈亏图解法●盈亏代数法二、贡献分析法贡献不是利润而是利润的变化量，贡献只能作短期决策的依据：●贡献（增量利润）＝增量收入－增量成本●单位产品贡献＝价格－单位变动成本●价格＝单位变动成本＋单位固定成本＋利润§5.4汽车折旧费计算方法折旧计算是企业经济活动分析的一项极为重要的内容。即企业经营研究者如何按一定的规则，将某一项已经投入的资产价值，在确定的时间内，以某种合理方式逐年分摊（回收）。例：新购一辆价格为六万元的货运车，使用五年回收。试确定该车的折旧方式。解：考虑五年后将投资完全回收（残值为零），现可用最常见的直线折旧法(

2、平均折旧)。年度回收值A＝（6－0）÷5＝1.2万元即：五年中每年折旧费（固定使用成本）为1.2万元。一、折旧的意义●折旧是收回投资的最根本途径；●折旧是年度经营成本费用的重要组成部分；●折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。此外还涉及所得税款、通货膨胀、内部资金积累等问题对经营的影响。二、资产折旧几个概念●汽车折旧基数以货币表示的汽车的现行（折旧前）价值。随着汽车价值增加或减少，其折旧基数也将按一定的规律变化。●汽车帐面残值汽车使用期终止时的帐面价值。帐面残值用于财务方面的计算，一般不等于汽车此时的实际价值。●汽车折旧寿命完全回收汽车投资的时间长度。该时间

3、一般不等于汽车投资的有效使用期，也不等于汽车实际使用寿命。●折旧率：每期（一般按年度）折旧金额占总折旧基数的百分比。如：购22万的高档大客车，计划回收20万，在第二期里要回收折旧金额为2万，则该期的折旧率是10％。三、常用的折旧计算方法1、按使用时间折旧以在规定的使用年限（时间）内为依据，对投资进行折旧的计算方式。1）直线折旧法：Dt＝（K－S）/n其中：Dt——年度折旧值K——初始投资值S——折旧年限后残值n——折旧年限直线折旧法是采取简单的线性回收，每期折旧金额相等，直到汽车报废。2）直线折旧法的特点※直线折旧是一种平均折旧，但必须预先确定，每年（每期）

4、折旧费用相等，每年帐面值变化为线性方程；※汽车折旧n年后，其残值不在折旧计算范围；※与投资预计的收益率和实际收益率无关；※无需考虑投资过程的现金流问题；※折旧寿命期（n年）与投资活动的有效期关。不同折旧方式对经营的成本核算有直接的影响，因此直接关系到企业利润、税收等问题。不论采用什么方式的折旧，都必须在投资前予以确定，不可临时更改。3）相关计算若计划折旧年限为n年，则回收到第t年以后，尚未回收的帐面值应为：Bt＝K－（K－S）t/n例1：一台汽车发动机价值1.05万元，估计使用六年后残值为500元，若折旧寿命也是六年，试用直线折旧法确定每年的折旧费用及未回收

5、的帐面值。解：★每年折旧费：Dt＝（K－S）/n＝（10500－500）÷6＝1666.67元★每年尚未回收的帐面值：Bt＝K－（K－S）t/n一年后帐面值：B1＝K－（K－S）×1/n＝10500－（10500－500）×1÷6＝8833.33元两年后帐面值：B2＝K－（K－S）×2/n＝7166.67元……依次计算，以后四年逐年的残值分别为：B3＝5500.00B4＝3833.33B5＝2166.67B6＝500例2：一台汽车减速箱价值5200元，估计使用若干年后残值为1100元，若用直线折旧法，每年的折旧率为12.5％，求折旧年限。解：●每年折旧率有：

6、12.5％＝Dt/（K－S）即Dt＝12.5％（K－S）元●折旧年限：n＝（K－S）/Dt＝1/0.125＝8年即：若按12％的线性折旧，折旧年限应为8年。折旧年限仅与折旧率有关，两者之积等于1。直线折旧法小结：直线折旧法的表达式：Bt＝K－（K－S）t/nt期折旧后，资产帐面值（Bt）与对应折旧期数（t）的关系是一个直线方程。即：t与Bt之间满足线性关系。可见直线折旧法是一种平均折旧的方法，每年的折旧费用是相等的，这也是一种最常见的折旧法。●使用年数比例折旧法（非平均）这是一种加速折旧的方法法。在折旧期内，折旧费在前期提取较多，后期逐渐减少。汽车运用行业是

7、一个高风险领域，投资者通常希望尽快获得最大的投资回收，所以多用此法进行折旧处理。设投资者计划n年完成投资回收，则第t年应提取的折旧费计算公式为：Dt＝［n－（t－1）］（K－S）/n（n＋1）÷2该式分母中的变量n－（t－1）为使用年数的逆顺序，随折旧年数的增加而减少；分子是恒量n（n＋1）÷2，为折旧年数的总和。特点：每年折旧费Dt将随着年数的增加而减少。应用使用年数比例折旧法，每年的折旧率是变量，按定义，其值等于该年折旧费除以上一年帐面残值，即：第i年折旧率＝Di/Bi－1以十年折旧期为例，各年折旧率计算结果见下表分析比较：若按直线折旧法，该十年的平均折

8、旧率为10％；从上表中数据可以看出，采用使用年数比例