运输经济学学科历史的简要回顾

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1、第1章绪论1.1运输经济学学科历史的简要回顾1.2运输经济学在我国的发展概况1.3运输经济学的研究对象11.1运输经济学学科历史的简要回顾1.萌芽时期(1)18世纪中叶，经济学家研究运输业（处在发达的工场手工业阶段）与经济发展的关系。典型代表：1776年亚当·斯密在《国富论》中论述过运输对城市和地区经济繁荣所起的促进作用，政府在交通设施方面的开支等问题。2(2)铁路在欧洲出现后，更多学者著文论述运输与经济及文化的关系典型代表：1841年德国经济学家李斯特在《政治经济学的国民体系》中把交通运输作为国民生产力的一个因素进行研究1850年，伦敦大学教授D.拉德那出版的《铁路经济》一

2、书中论述了运输进步的历史及其影响，铁路的各种运营管理和成本、运费、利润等问题，铁路与国家的关系3马克思在《资本论》中用大量篇幅论述了铁路和航运对资本主义大工业的作用：关于运输性质的思想关于运输业对资本主义大工业和商品经济的影响的思想关于运输工具对社会经济发展影响的思想关于运输业投资的思想42.运输经济学的初创时期(1)1853年德国的卡尔.克尼斯《铁道经营及其作用》(2)1875年俄国的朱蒲洛夫《铁路经济》(3)1878年奥地利的E.萨克斯的《国民经济中的运输工具》论述了一般的运输政策论和运输业运营活动的经营论(4)运输经济学的理论体系初步形成时间：20世纪30年代标志：19

3、35年美国经济学家D.P.洛克林出版《运输经济学》一书，标志着运输经济学成为一门独立的学科53.发展阶段(1)从工业国家修筑铁路高潮时期至第一次世界大战后,铁路在世界运输业中一直占有统治地位。(2)二次大战前,汽车运输在欧美国家向铁路提出挑战,其他运输方式也得到迅速发展。1940年美国的约翰逊的《交通运输：经济原理与实践》开始全面讨论五种运输方式的运输经济问题,包括它们之间的竞争与协作。6(3)二战后,各种运输业的发展、变化和经济学在宏观、微观方面的进步,吸引了学多经济学家逐渐加入运输经济研究：1946年《交通运输：原理与问题》1950年《运输经济学》1958年《运输业中的竞

4、争经济学》综合论述了各种运输方式的发展、竞争、定价原理、经营、国家对运输业的管理和运输政策7(4)60年代～80年代世界经济在能源、环境等方面的危机提出了新的运输经济课题，同时西方国家的运输业管理政策也发生了很大的变化。综合性著作：《运输经济—实践、理论与政策》、《美国运输：使用者、运送者和政策》。专门性著作：航空经济、海运经济、客运、城市交通、运输与能源、运输与土地利用、运输需求分析、各国运输改革分析20世纪70年代中期，诺贝尔经济学奖金获得者T.C.库普曼斯在“稀缺资源的最佳配置”理论(1975年)中提出的运输计划最优模式，进一步丰富了运输经济学8