《轨道工程》PPT课件

《《轨道工程》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第五章轨道工程主要内容第一节线路第二节站场第一节线路了解线路的概念和等级掌握铁路线路平面和纵断面概念掌握曲线阻力、坡道阻力、限制坡度含义重点理解限制坡度的概念了解路基的基本概念、掌握路基的排水设备了解轨道组成，主要掌握单开道岔的知识一概述(一)基本概念铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。是机车车辆和列车运行的基础。它直接承受机车车辆轮对传来的压力，为了保证列车能按规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行，使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务，铁路线路必须经常保持完好状态。（二）系统类型高

2、速轨道交通（高速磁悬浮与高速铁路）普通铁路城市轨道交通(三)铁路主要技术标准考虑因素：选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家 科技发展规划，并结合设计线的地形、地质、气象等自然条件，经过论证比选确定。铁路主要技术标准：设计行车速度，线路等级、设计运量、正线数目、牵引种类、机车类型、车站分布、闭塞类型、到发线有效长度等。最重要的是线路等级。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素。选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响。1、设计行车速度列

3、车在某种设计特征的路段上行驶所能保持的最大安全行车速度。2、线路等级线路等级主要用于城市间铁路。设计铁路时，首先要确定铁路等级。铁路技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。我国《铁路线路技术管理规程》规定铁路等级应根据在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。我国铁路共分为三个等级等  级铁路在路网中的意义远期年客货运量Ⅰ级铁路：在路网中起骨干作用的铁路。≥15MtⅡ级铁路：1.在路网中起骨干作用的铁路。≤15Mt2.在路网中起联络、辅助作用的铁路。≥7.5MtⅢ级铁路：为某一区域服务，具有区域运输性质的铁路

4、。≤7.5Mt3、设计运量指线路设计年度的预测客货运量。是确定线路设计能力的重要参数。设计年度为初期（运营后3年），近期（10年），远期（20~25年）设计运量4、正线数目城市轨道交通，一般初期建成双线，列车分上下行单向行驶。城市间铁路，线路依据初期运量大小和远期运输量增长情况，分别按单线、双线或预留双线设计。双线铁路的建设投资要比建设两条单线投资小，但其通行能力却比两条单线之和大的多。三线路平面铁路线路平面定义线路中心线在水平面上的投影，叫作铁路线路平面。组成要素：曲线（圆曲线和缓和曲线）、直线线路平面设计因素夹

5、直线长度、圆曲线最小半径及长度、缓和曲线的线形及长度。曲线上行驶时车辆的受力情况：横向的离心力、纵向的滑移使牵引力减小因此：列车在曲线上必须限速行驶。曲线半径的选取最小半径：为了保证行驶速度和安全，设计时候必须考虑圆曲线的最小半径。最大半径：考虑工程施工，不宜超过最大半径（普通铁路最大半径10000m）根据具体地形、地质条件合理选用半径。标准圆曲线半径：结合钢轨曲率大小，选用标准半径。如10000（m）、8000m等缓和曲线缓和曲线：曲率由0变化到相邻圆曲线曲率值的曲线，在直线和圆曲线之间。作用：实现离心力和外轨超

6、高的平稳过渡线型：螺旋线、抛物线、正弦曲线等缓曲线最小长度：根据圆曲线半径以及最高行车速度而定夹直线长度夹直线：相邻曲线之间的直线最小长度确定的原因：为列车进出曲线提供平稳的行驶长度确定因素：与列车的行驶速度有关（约1.5～3s的车速）城市轨道交通正线上：>=20m（一节车厢）四线路纵断面线路纵断面定义：线路中心线(曲线部分展直后)在垂直面上的投影线路纵断面组成要素：平道、坡道和链接坡道竖曲线。线路纵断面设计因素：坡度最大值、坡段的最小长度、相邻坡度的代数差、竖曲线线型以及半径。坡道的陡与缓用坡度来表示。坡度的大小

7、用千分率来表示。车辆在纵坡行驶时候的受力情况如右图所示：坡道阻力：车质量平行于坡道的分力:F2限制坡度：某区段上限制货物列车质量的坡度纵坡坡度的选取根据地形起伏、机车类型、所要求的运输能力、邻接铁路的牵引质量等结合一起考虑.加力牵引坡度：牵引力增大，引起限制坡度提高。坡度折减：1、坡道和圆曲线重合时候，要对限制坡度值进行折减。2、当小曲线半径时，计算粘着牵引力小于计算牵引力时，要进行粘降引起的坡度折减最小坡长、坡差不宜短于远期列车长度的一半，并取50m的倍数坡差：相邻坡度的代数差；考虑车辆行驶平稳、安全，尽量采取低

8、值，在坡差到规定值时（一、二级时，3‰；三级，4‰），应设置圆曲线。城市轨道交通上，没有限制坡度和加力坡度的概念，而是把线路允许设计的最大坡度值称之为最大坡度。在设计纵断面时，纵坡坡度在满足排水以及标高控制要求前提下，尽可能取低值。正线最大坡度值主要考虑行车安全、旅客舒适度、运速等因素小于等于30‰；辅线小于等于40‰最小坡度：位于地下的坡段，为了便于排水，