《车刀与切削原理》PPT课件

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1、车刀与切削原理1、切断刀；2、90°左偏刀；3、90°右偏刀；4、弯头车刀；5、直头车刀；6、成型车刀；7、宽刃精车刀；8、外螺纹车刀；9、端面车刀；10、内螺纹车刀；11、内槽车刀；12、通孔车刀;13、盲孔车刀常用车刀的种类、形状和用途I1外圆车刀主要用来加工工件的圆柱形和圆锥形外表面；II直头外圆车刀：车外圆、外圆柱面倒角；III弯头外圆车刀：车外圆、车端面、内外圆柱面倒角；IV主偏角的偏刀：加工细长轴的外圆、车台肩面。I2端面车刀专门用于加工工件的端面；II通常，有利于加强刀尖和提高车刀耐用度。I专门用于切断工件；II工作条件不利：3切断车刀i刚性差；ii切屑排出困难

2、；iii随着切断的进行，实际后角变小。II改善措施：两个主切削刃或一个斜切削刃。刀具切削部分的构成车刀切削部分的组成要素刀面前刀面后刀面副后刀面刀刃主切削刃副切削刃刀尖车刀的结构形式1整体式高速钢车刀；2焊接式硬质合金车刀；I优点：II缺点：i结构简单、紧凑；ii抗振性能好；iii制造方便；将一定形状的硬质合金刀片，用黄铜、紫铜或其他焊料，钎焊在普通结构钢刀杆上而成的。iv使用灵活。i焊接和刃磨后常常产生内应力，易导致裂纹；ii需要磨出断屑槽，减少了刀片的复磨次数；iiiiv不宜在重型车床上使用。刀杆不能重复使用；3机械夹固式硬质合金车刀；I优点：II缺点：i不经焊接，避免内

3、应力和裂纹；ii刀杆可重复利用；iii刀片刃磨次数增加，刀片利用率高；——（直接夹固式）将硬质合金刀片用机械夹固方式平装或立装在刀杆上而成的。iv可用于重型车床。i无法避免刃磨或重磨产生的内应力和裂纹。I优点：i无需刃磨；ii减少刃磨、换刀、调刀所需的辅助时间，提高了生产效率；——机夹可转位式硬质合金车刀（3）高强度与强韧性（2）高耐磨性（3）有足够的强度和韧性刀具材料刀具材料需满足一些基本要求：（1）高硬度（4）红硬性刀具材料耐热性是衡量刀具切削性能的主要标志，通常用高温下保持高硬度的性能来衡量，也称热硬性（1）高硬度刀具是从工件上去除材料，所以刀具材料的硬度必须高于工件材

4、料的硬度。刀具材料最低硬度应在60HRC以上。对于碳素工具钢材料，在室温条件下硬度应在62HRC以上；高速钢硬度为63HRC～70HRC；硬质合金刀具硬度为89HRC～93HRC。（2）高耐磨性刀具耐磨性是刀具抵抗磨损能力。一般刀具硬度越高，耐磨性越好。刀具金相组织中硬质点（如碳化物、氮化物等）越多，颗粒越小，分布越均匀，则刀具耐磨性越好。（3）足够的强度与韧性刀具材料在切削时受到很大的切削力与冲击力。如车削45钢，在背吃刀量ap＝4㎜，进给量f＝0.5㎜/r的条件下，刀片所承受的切削力达到4000N，可见，刀具材料必须具有较高的强度和较强的韧性。一般刀具材料的韧性用冲击韧度

5、aK表示，反映刀具材料抗脆性和崩刃能力。（4）红硬性刀具材料耐热性是衡量刀具切削性能的主要标志，通常用高温下保持高硬度的性能来衡量，也称热硬性。刀具材料高温硬度越高，则耐热性越好，在高温抗塑性变形能力、抗磨损能力越强。（5）良好的工艺性与经济性刀具不但要有良好的切削性能，本身还应该易于制造，这要求刀具材料有较好的工艺性，如锻造、热处理、焊接、磨削、高温塑性变形等功能。经济性也是刀具材料的重要指标之一，选择刀具时，要考虑经济效果，以降低生产成本。刀具材料的种类与选用碳素工具钢合金工具钢高速钢硬质合金陶瓷超硬刀具一）、普通刀具材料1.碳素工具钢含C%为0.7-1.3%。加工性好、

6、刃易磨锋利。淬火后HRC61-64，价格低。在200℃以上失去原有硬度，使刀刃烧损，切削速度不能提高，淬火时易产生裂纹和变形，适应于做锉刀、手用铰刀等。牌号T10、T10A2.合金工具钢在碳素工具钢中加入一定的W、Cr、Mn而成。加入这些元素可提高刀具材料的耐磨性、耐热性、韧性、减少热处理时的变形。淬火后HRC61-65，耐250℃-300℃高温，用于制造铰刀、拉刀等。3．高速钢（1）概念：高速钢是一种含有钨、钼、铬、钒等合金元素较多的工具钢（2）性质：①、高速钢具有良好的热稳定性②、高速钢具有较高强度和韧性③、高速钢具有一定的硬度(63～70HRC)和耐磨性（3）高速钢的分

7、类①、普通高速钢A、钨系高速钢（简称W18）优点：钢磨削性能和综合性能好，通用性强。缺点：碳化物分布常不均匀，强度与韧性不够强，热塑性差，不宜制造成大截面刀具。B、钨钼钢（将一部分钨用钼代替所制成的钢）优点：减小了碳化物数量及分布的不均匀性。缺点：高温切削性能和W18相比稍差。②、高性能高速钢优点：具有较强的耐热性，刀具耐用度是普通高速钢的1.5～3倍。缺点：强度与韧性较普通高速钢低，高钒高速钢磨削加工性差。适合加工的零件：奥氏体不锈钢、高温合金、钛合金、超高强度钢等难加工材料。③、粉末冶金高速钢优点：