《观测天体定位》PPT课件(I)

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1、天文航海观测天体定位观测太阳移线定位由定位原理知道，必须在同一时刻测得两条或两条以上的船位线，其交点便是观测船位。通常在白天只能见到一个天体——太阳，因此观测一次太阳高度，只能求得一条太阳船位线。为了求得满足一定精度的观测船位，必须在第一次观测太阳高度后间隔一段时间(约1～2h)，待太阳方位变化相当的方位角(约30～40°)后，再观测一次太阳高度，求得第二条太阳船位线。由于船舶在航行中，必须根据陆标定位中的移线定位原理将第一条太阳船位线按推算航迹向和推算航程转移到第二次观测太阳的时刻，于是，第二条太阳船位线与第

2、一条太阳船位线的转移船位线的交点，便是第二次观测时刻的观测船位，这种定位方法称为太阳移线定位或异时观测太阳定位。SGIII'I'SGSGC1C2太阳移线定位的方法与方位移线定位相同。如图所示，C1点和Ⅰ线分别为第一次观测太阳时刻的推算船位和测得的太阳船位线。C2点和Ⅱ线分别为第二次观测太阳时刻的推算船位和测得的第二条太阳船位线。如果两次观测间船舶没有改向，则连线C1C2就是该船在两次观测期间的推算航迹线，线段C1C2就是推算航程SG。假设推算航迹线与太阳船位线Ⅰ的交点为a,并在推算航迹线上截取线段aa′=C1C

3、2=SG，过a′点作船位线Ⅰ的平行线Ⅰ′。显然，Ⅰ′便是船位线Ⅰ的转移船位线，它与船位线Ⅱ的交点F便是太阳移线船位。aa'如果两次观测间船舶改变了航向，则必须根据两次观测间的每段航线的航向、航程和风流资料进行航迹推算。例．2004年3月20日，Z.T.0910推算船位：c3000.0N,c12330.0W,CA070,V19kn,L=0%,C.E.-1m21s,i+s=+2.2,e=15.5m。Z.T.0910L1＝99.0，C.T.05h12m40s，W.T.=-25s,测得hs⊙353

4、4.0。Z.T.1030L2＝124.3，改驶015，预求太阳中天区时。太阳中天时，L3＝159.0，测得hs⊙5916.3，求太阳中天船位。解：先求0910太阳船位线。Z.T.091030/IIIC.T.17h12m40s30/IIIZ.D.＋8C.E.-121GMT'171030/IIIW.T.-25GMT17105430/IIItT7310.4＋1.2T010.1N+1.0t1243.3t20.2+0.2tG7553.9010.3Nλc12330.0Wc3000

5、.0Nt4736.1Esinhc=sinsin+coscoscost=sin30sin010.3+cos30cos010.3cos4736.1=0.585439845hc=3550.0Ac=114.4NE=114.4hs⊙35°34.0i+s+2.2d-7.0Tcor+14.8Acor+0.1ht3544.1ht3544.1hc3550.0Dh-5.9预求太阳中天区时求1200推算船位时间SCADDepC3036.2N0910～103025.30708

6、.65N23.77Em30.3N1030～120028.501527.53N7.37ED=Depsecm36.2N31.14E=36.1Eλc=122°53.9WT中天120530/III现求中天纬度D+12hs⊙59°16.3SZ.T.121730/IIIi+s+2.2Z.D.+8d-6.9GMT201730/IIITcor+15.5Acor+0.1求中天赤纬Ht5927.2ST013.0N+1.0Z3032.8N+0.3013.3N013.3N0304

7、6.1N将0910船位线转移到中天时刻1217，为此，求中天的推算船位，即转移船位线的作图点。时间SCADDep0910～103025.32708.65N23.77E1030～121734.701533.52N8.98ED=Depsecm42.2N32.75E=38.0E+)c13000.0Nλc112330.0Wc23042.2Nλc212252.0Wm30.4N由作图点c23042.2N，λc212252.0W,方位角Ac114.4，高度差Dh

8、=-5.9作转移船位线，它与1217的中天纬度线的交点便是中天船位：03045.9N，012257.6W。例：求太阳中天船位例．2004年3月23日，Z.T.0920推算船位：c3000.0N,c12330.0W,CA070,V20kn,C.E.-1m21s,i+s=+2.2,e=15.5m。观测太阳六分仪读数hs⊙3829.1，停秒表C.T.05h1