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时间：2019-07-09
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1、浙江工业大学博士学位论文毕业论文说明书课题名称：现代索纳塔八代车身修复u索纳塔八代车身维 工艺学生姓名学号二级学院（系）专业班级指导教师24现代索纳塔八代车身维修工艺摘要随着汽车保有量的不断增长，汽车车身修复已经成为一项必须的行业，在现在的社会。随着汽车的广泛使用，汽车的碰擦与维修的事故越来越多，汽车
2、的车身修复在汽车维修的项目中占了很大一部分比例，目前韩国现代的汽车市场保有量较高，索纳塔八代也是其中的一款。本文分析了索纳塔八代事故车的专项修理过程为主线，逐项进行分析探讨并深入了解汽车钣金维修工艺。关键词：索纳塔八代；钣金维修；车身修复；24目录摘要I第一章绪论2第二章索纳塔八代车身结构32.1索纳塔八代车身骨架42.2索纳塔八代轿车车身结构10第三章索纳塔汽车车身钣金维修技术113.1钣金维修常用工具113.2轿车车身的损伤类型163.3钣金矫正与整形163.4索纳塔八代维修实例18第四章总结22参考文献23致谢
3、2424第一章绪论随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年连续8年中，汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27％。而在国内约50万家汽车维修企业中，只有不到10％的企业具有维修大型事故车的能力，其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展，汽车钣金维修业务逐渐被看好，各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训，各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度。车辆被撞击受损之后，钣金维修
4、工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车辆的调试，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子。测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。本专题将以事故车的专项修理过程为主线，逐项进行分析探讨，让大家深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用。本专题将以现代索纳塔八代的事故车的专项修理过程
5、为主线，逐项进行分析探讨，让大家深入了解汽车钣金维修工艺。24第二章索纳塔八代车身结构车体结构按照受力情况可分为非承载式,半承载式和承载式三种。非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少部分的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。如图2-1所示。图2-1非承载式车身承载式车身的汽车没有刚
6、性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。经过几十年的发展和完善，承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，具有质量小，高度低，没有悬置装置，装配容易等优点，因此大部分的轿车采用了这种车身结构。索纳塔八代就是属于承载式车身。如图2-2所示。24图2-2承载式车身半承载式车身车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。在此种情况下
7、，汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架，分担车架的部分载荷。如图2-3所示。图2-3半承载式车身结构2.1索纳塔八代车身骨架其是由发动机舱总成、空气盒总成、顶盖、地板总成、侧围总成、行李箱隔板、后围等总成组成。2.1.1发动机舱总成第八代索纳塔发动机舱如图2-4所示。24图2-4第八代索纳塔发动机舱2.1.2空气盒总成根据轿车前风窗下沿的造型特点，前围上盖板可分为吸气口可见和隐蔽的两种布置型式，有利于适应汽车空气动力特性的要求。如图2-5所示。图2-5索纳塔八代空气盒总成2.1.3顶盖顶盖边梁
8、是车身侧围梁框架的上部纵向连接梁，一般由顶盖侧梁的内、外板冲压件焊接而成。1.现代轿车的顶盖边梁采用的一些新型结构：a.“全门式”结构的顶盖侧梁；b.为无流水槽的表面一体化设计；c.流水槽不突出车身表面，而只在车身表面上开出沟槽的表面平滑化设计；24d.顶盖侧梁采用非金属合成材料流水槽结构。这些结构型式对于增大车窗面积、减小空气阻力和风动噪声，
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