《线路工程测量》PPT课件

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1、第七章线路工程测量§7-1线路测量的任务和内容一、概述线路工程是指长宽比很大的工程，包括公路、铁路、运河、供水明渠、输电线路、各种用途的管道工程等。这些工程的主体一般是在地表，但也有在地下或在空中的，如地铁、地下管道、架空索道和架空输电线路等，工程可能延伸十几公里以至几百公里，它们在勘测设计及施工测量方面有不少共性。相比之下，铁路的工程测量工作较为细致。因此，在本章叙述中大多以铁路工程为例。线路工程建设过程中需要进行的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量。二、线路测量的任务和内容线路测量是为各等级的公路、铁路及各种管道设计及施工提供服务的。它的任

2、务有两方面：一是为线路工程的设计提供地形图和断面图，主要是勘测设计阶段的测量工作；二是按设计位置要求将线路敷设于实地，其主要是施工放样的测量工作。整个线路测量工作包括下列内容：1、收集规划设计区域内各种比例尺地形图、平面图和断面图资料，收集沿线水文、地质以及控制点等有关资料。2、根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小比例尺图上确定规划路线走向，编制比较方案等初步设计。3、根据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着基本走向进行控制测量，包括平面控制测量和高程控制测量。4、结合线路工程的需要，沿着基本走向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘

3、工地地形图（例如桥位平面图）。测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。5、根据设计图纸把线路中心线上的各类点位测设到地面上，称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。6、根据工程需要测绘线路纵断面图和横断面图。为线路平面设计和纵坡设计及路基设计提供图纸资料。纵横断面图的比例尺则依据不同工程的实际要求选定。7、根据线路工程的详细设计进行施工测量。由施工设计图纸及有关资料，在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位指导施工，保证线路工程建设的顺利进行。8、工程竣工后，按照工程实际现状测绘竣工

4、平面图和断面图。线路工程竣工后，对已竣工的工程，要进行竣工验收，测绘竣工平面图和断面图，为工程运营作准备。在运营阶段，还要监测工程的运营状况，评价工程的安全性三、线路测量的基本特点1．全线性测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以铁路工程为例，测量工作开始于工程之初，深入于施工的各个点位，铁路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作，当工程结束后，还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。2．阶段性这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是线路设计过程的需要。体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样

5、各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。3．渐近性线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程，线路工程的完美设计是逐步实现的。完美设计需要勘测与设计的完美结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完美结合在线路工程建设的过程中实现。§7-2新建铁路初测阶段的测量工作初测阶段是在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。初测工作在初步设计阶段以前进行，包括插大旗、导线测量、高程测量和地形测量。一、铁路初测中的大旗组插大旗具有双重任务：一方面要选定线路的基本走向，另一方面又要选出导线点的位置。二、铁路初测中的导线测量(一)布设导线的基

6、本要求初测导线是测绘线路带状地形图和定测放线的基础。导线布设应首先满足这两项基本要求，同时还要便于导线本身的测角和量边。(二)导线测量方法水平角测量主要应用经纬仪或全站仪，边长测量应用测距仪往返测量各一测回。(三)导线的检核《铁路测量技术规程》规定在导线的起讫点以及导线中间，与国家平面控制点或同等精度的其他平面控制点不远于30km时应联测。联测可采用后方交会、前方交会或侧方交会等方法。线路测量的平面坐标很难完全采用国家统一坐标，因为采用统一坐标的投影，使导线长度产生变形，而采用实际长度更切合工程设计的使用。续与国家平面控制点联测及闭和导线其角度闭和差

7、应不大于±30″√n，联测计算导线总闭合差时须进行投影换算。计算导线总闭合差时应将导线测量成果改化到大地水准面和高斯平面上去。最后用经过改化的坐标增量来计算导线的闭合差。当附合导线两端点的已知控制点不在同一投影带时，应先将邻带的控制点换算到同一带，然后再进行计算。三、初测阶段的高程测量在铁路初测阶段所进行的高程测量的任务主要是是用水准测量方式沿线建立高程控制点，为地形测量和以后定测、施工测量、竣工测量等提供高程依据；该阶段的水准测量也称基平测量，一般地段每隔约2km设立一点，工程复杂地段每1km设立一点，在300m以上的大桥两端及隧道洞口附近各设立一

8、点。每段水准路线采用往返观测或两组单程观测。两组高差不符值应在±30√kmm之内。水准路线应起始并闭合于国家