10级汽修2班陈衍昌毕业论文

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1、潍坊工商职业学院汽车检测与维修专业毕业设计毕业设计题目：帕萨特B51.8T轿车电控燃油喷射系统的故障检测分析学生姓名：陈衍昌学号：0801100235专业：汽车检测与维修技术班级：10级汽修2班指导教师：胡延波评阅教师：胡延波完成日期：2012年10月11日25目录摘要……………………………………………………1前言……………………………………………………1一、帕萨特B51.8T汽车综述……………………………………21．基本参数………………………………………………22．发动机性能…………………………

2、…………………………33．优缺点……………………………………………………………4二、电控汽油喷射系统结构组成及工作原理………………………5　1．电控汽油喷射系统的基本组成及其功能……………………………5　2．电子控制系统………………………………………………73．电控汽油喷射系统的工作原理…………………………………8三、大众典型轿车电控燃油喷射系统………………………………91帕萨特B51.8T型轿车电子控制汽油喷射系统………………………92.控制系统的主要部件………………………………………………19

3、四、帕萨特B51.8T轿车电控燃油喷射系统的故障诊断与检修…23致谢…………………………………………………………………25参考文献…………………………………………………2525汽车检测与维修—————位置的(宋体四号加粗)学生：陈衍昌指导教师：胡宴波（潍坊工商职业学院）摘要：本文从发动机的基础知识入手，以我们最常见的、应用较广泛的电控燃油喷射系统为例，较系统地介绍了汽油电控燃油喷射技术的发展历程，汽油电控燃油喷射系统的类型、结构组成、工作原理，较详细地介绍了大众帕萨特轿车电控燃油喷射系统组成与工作

4、原理，列举了大众帕萨特轿车故障诊断与维修实例，文章内容具有较强的针对性与实用性，可作为汽车维修入门的参考资料。关键词：电控燃油喷射系统结构工作原理检修前言电子技术的迅速发展，另一方面汽车排放法规逐步严格、燃油价格不断上涨，采用电子控制技术使汽车满足最新法规的要求。因此电喷系统在汽车上得到了普及和应用。使用电喷技术的发动机能保证进入各缸的混合气的质和量都比较均匀，其中电控单元可以根据各传感器所提供的信号快速精确的修正供油量，减少HC的排放，降低油耗。电控燃油喷射系统在汽车上的大量应用，大幅度提高了汽

5、车的综合性能，但由于结构复杂，电控汽车的使用和检修问题就日益突出，因此正确使用、维护、保持电控发动机良好的技术状态显得十分重要。一、帕萨特B51.8T汽车综述1．基本参数25基本资料车型名称上海大众帕萨特B51.8T自动豪华型生产厂商上海大众车系帕萨特上市时间2004-1-1车体结构轿车级别引擎参数标准引擎直列4缸16气门标准变速器4AT标准排量cc气门数16最大功率115/5200KW/rpm最大扭矩230/3000-4500N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗7.7L/100km最高时

6、速223.0km/h转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式刹车鼓/刹车碟转向助力助力转向式悬挂方式前多连杆式独立悬架/后多连杆式独立悬架（前/后）轮毂尺寸17轮胎205/55R16通过性最小转弯半径5.42m最小离地间隙最大爬坡度2.发动机性能25产品名字：PASSAT1.8T发动机：1.8升涡轮增压发动机(AWL)排量（升/立方厘米）：1.8/1781缸径/冲程（毫米）：81.0/86.4最大功率(千瓦/转）：110/5700最大扭矩（牛.米/转）：210/1750-4600压缩比：9.3:1

7、净化方式：三元催化达到排放标准：EUII汽油标准：93/95号无铅汽油手动变速箱（公里/小时）：208自动变速箱（公里/小时）：205加速度：0-100公里/小时手动变速箱(秒)：≤10.8自动变速箱(秒)：≤12.060km/h等速油耗：l/100km≤6.190km/h等速油耗：1/100km≤7.3120km/h等速油耗：1/100km≤9.2城市工况：≤11.860km/h等速油耗：l/100km≤6.290km/h等速油耗：1/100km≤7.425120km/h等速油耗：1/100km

8、≤9.3城市工况：≤13.93.优缺点（1）优点：1）最重要的是安全方面：它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带。2）操控性好：乘坐的感觉很舒适、驾驶的感觉很轻松。帕萨特1.8T动力强劲，操纵轻松。配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色3）空间充裕：车内空间方面，上海帕萨特比德国原车型拉长了100mm，实际上为了整体造型和协考虑，车顶也加高了少许。坐进后排，您会十分惊奇，