喷漆工艺流程

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1、喷漆工艺流程1、检查钣金修复的平整度：首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。2、  打磨处理需要补土的部份：用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。3、清洁涂油打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。4、中涂尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。5、 打磨中涂待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。6、  补土将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。7、  研磨根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的

2、边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。8、喷底漆或刮填眼灰对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。9、底漆打磨对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10、吹水遮蔽对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。11、 涂油，涂尘用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。12、喷漆面漆喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。B，双工序——双工序针对金属漆。C，三工序——三

3、工序针对白珍珠，变色龙。（注：针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。）13、打磨抛光用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光　　一、材料选用及抛光方法　　以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙

4、等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。　　二、镜面釉处理　　当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的

5、光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。　　使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、

6、抛亮即可。　　注意事项：　　控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围；　　保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；　　更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；　　严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。　　三、漆面护理　　抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。漆面上镜面釉后更应加强保护。　　特使系列产品中的钻石镜面蜡

7、适用于各种颜色的高级轿车漆面，主要有以下几个功效：　　1．防水：抵抗水分子对漆面的侵蚀；　　2．抗紫外线：反射紫外线，最大限度地降低损害；　　3．抗划伤：蜡膜有一定的硬度，可减轻划伤；　　4．提高亮度，增加美感：使漆面保持光亮感和深度感，且能长久保留。　　操作方法：上蜡操作时应按一定的顺序进行。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定，不可大面积涂抹。上蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，手掌和其余的三个手指按住海绵，均匀地环行顺序上蜡。保持上蜡的一致性，从前到后或从左到右，蜡膜尽量做到簿而均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将

8、其打亮。手工擦除时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥不粘手为宜；机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理，转速控制在1000r／min以