汽车底盘构造与维修试卷及答案

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1、一、填空（每空1分，共30分）。A1、汽车行驶系由（）、（）、（）、（）四部分组成。2、转向节检修重点是（）、（）。3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的（）。4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因（）而造成（）的增大量。5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有（）、（），其连接形式为（）。6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有（）和（）。7、动力转向系的特点是既（）又（）。8、循环球转向器检修项目主要有（）的检修、（）的检修、（）的检修。9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是（）。10、液压制动系常见故障是（）、（）、（）、（）等。11、驱动桥在使用中常见的故障有

2、：（）、（）、（）等。12、制动踏板自由行程（），将引起制动不良。13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮（）。14、我国现行汽车维修制度指导思想为（）。二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。1、转向轮偏转时，主销随之转动。（）2、减振器在行驶中变热是正常的。（）3、车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。（）4、安装转向摇臂时应对准装配记号。（）45、汽车转向时应具备2个转向中心。（）6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。（）7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。（）8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。（）9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏

3、。（）10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。（）三、选择（每题有一个或多个答案，多选错选不得分。每题2分，共10分）1、电子控制悬架可实现的功能为（）A、改变发电机功率B、改变车身高度C、改变车轮定位参数D、改变弹簧刚度和阻尼系数2、转向器的调整项目有（）A、转向半径B、啮合间隙C、自由行程D、轴承预紧力3、前进和倒退时制动效能相同的是（）A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器4、凸轮式车轮制动器一般用于（）A、液压式制动器B、气压式制动器5、清洗制动皮碗时，采用（）清洗剂。A、酒精B、汽油C、金属清洗剂D、碱溶液四、解释技术术语（每题5

4、分，共20分）1、转向轮定位：42、转向盘自由行程：3、185/70SR14轮胎：4、液压制动踏板自由行程：五、简答题（每题10分，共30分）。1、悬架有那些部分组成？各有何作用？2、如何诊断转向沉重故障所在？3、试述常规液压制动系统的空气排放方法？4一、填空（每空1分，共30分）。1、汽车行驶系由（车架）、（车桥）、（车轮）、（悬架）四部分组成。2、转向节检修重点是（隐伤）、（磨损）。3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的（平衡块）。4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因（磨损）而造成（间隙）的增大量。5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有（转向横拉杆）、（

5、转向直拉杆），其连接形式为（球形铰链连接）。6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有（中间输出）和（两端输出）。7、动力转向系的特点是既（轻便）又（灵敏）。8、循环球转向器检修项目主要有（转向器壳体）的检修、（螺杆螺母）的检修、（摇臂轴）的检修。9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是（浮钳盘式制动器）。10、液压制动系常见故障是（制动不灵）、（制动失效）、（制动跑偏）、（制动拖滞）等。11、驱动桥在使用中常见的故障有：（漏油）、（发热）、（异响）等。12、制动踏板自由行程（过大），将引起制动不良。13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮（制动力矩不平衡）。14、我国现行汽车维修制度指导思想为（强制维护

6、、视情修理）。二、1、转向轮偏转时，主销随之转动。（×）2、减振器在行驶中变热是正常的。（√）3、车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。（×）4、安装转向摇臂时应对准装配记号。（√）5、汽车转向时应具备2个转向中心。（×）6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。（√）7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。（×）8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。（×）9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。（√）10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。（√）三、解释技术术语（每题5分，共20分）1、转向轮定位：转向轮、转向节、前轴与车架的安装应保持一定的相对位置关系，这种

7、安装位置称转向轮定位。2、转向盘自由行程：转向盘为消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称转向盘自由行程。3、185/70SR14轮胎：端面宽度为185MM，扁平率为70%，速度等级为S，R为子午线轮胎，轮辋直径为14英寸。4、液压制动踏板自由行程：汽车不制动时，主缸推杆头部与主缸活塞留有一定间隙，为消除这一间隙所需的踏板行程称液压制动踏板自由行程。四、简答题（每题10分，共30分）。1、悬架有那些