城铁新型钢弹簧浮置板道床快速施工技术

城铁新型钢弹簧浮置板道床快速施工技术

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时间:2019-07-06

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1、城铁新型钢弹簧浮置板道床快速施工技术【摘要】:结合长沙轨道交通2号线钢弹簧浮置板整体道床施工工艺,根据钢弹簧浮置板道床的特点及减震降噪原理结合“钢筋笼法”施工工艺流程及现场经验得出一套适合我国地铁新型钢弹簧浮置板道床施工工艺,能提高钢弹簧浮置板施工效率,降低安全风险,并为以后类似工程施工提供参考。【关键词】:城市轨道减震降噪浮置板道床施工工艺1前言目前国内城市轨道交通快速发展,在解决人口密集城区交通拥挤问题的同时,也对轨道周边环境造成了振动影响。列车运营中,主要由于轮轨系统中各结构不同频率的振动,造成对周围环境振动及噪声污染。浮置板

2、轨道为一种新型的轨道结构,采用隔离减振的措施,将轨道结构的道床板与结构基础用弹性体整体隔离,利用具有一定质量和刚度的混凝土道床板在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车运行产生的振动。浮置板隔振系统的固有频率低,可有效地减振、消除固体声,一般减振效果为20~30dB。同其它减振轨道结构比较,浮置板隔振效果彻底,技术优势明显,为城市轨道交通的振动噪声环境控制提供了有效的技术手段,在城市轨道交通有特殊隔振的地段具有广阔的应用前景。适用于地铁线路从建筑物下面或附近通过,以及建筑物隔振要求较高的区域,如研究机构、医院、博物馆和音乐厅等场所。但

3、由于浮置板轨道施工难度大、技术要求高、施工工序复杂,传统采用“散铺法”进行浮置板轨道施工进度仅为6~8m/天·面,浮置板轨道施工速度成为控制工程项目建设工期、影响浮置板轨道广泛应用的瓶颈。2施工特点2.1浮置板轨道“钢筋笼轨排法”施工新工艺,采用铺轨基地进行浮置板钢筋笼预拼装,实现了浮置板钢筋笼轨排拼装、浮置板基础施工(隧道仰拱回填)、轨道板混凝土浇筑3大工序平行流水作业,加快了浮置板轨道施工进度,突破了浮置板轨道在国内外应用及施工领域的瓶颈,提高浮置板道床施工的工效,节约了工程成本。2.2对国内目前成熟及广泛应用的“轨排架轨法”施

4、工普通整体道床的施工机具、设备进行局部改进,即可同步满足普通道床和浮置板道床施工的需要。同时确保了道床施工的连续性(传统施工在遇到浮置板地段时,采用提前预铺或浮置板地段临时过渡的方案进行浮置板地段的施工,施工难度大,施工组织复杂,需间断跳跃施工)。施工投入新增设备少,施工灵活、方便。配套的小型工器具,设计合理、施工方便,能满足轨道施工的要求。2.3能满足浮置板轨道施工技术要求,精确控制轨道位置、轨距、水平、方向及轨顶高程等轨道几何尺寸。2.4浮置板轨道“钢筋笼轨排法”15施工新工艺改善了隧道内施工场地小、施工作业面狭窄、钢筋绑扎困难

5、等施工难题,降低了浮置板轨道洞内作业的施工难度,减轻了现场施工人员的劳动强度。3适用范围本技术适用于城市轨道交通(高架线、地下线)对减振降噪有特殊要求、设置浮置板轨道的地段。4工艺原理浮置板轨道“钢筋笼轨排法”施工新工艺同目前国内已成熟及广泛应用的整体道床“轨排架轨法”相结合,对浮置板施工工序进行优化、改进,实现了浮置板钢筋笼轨排拼装、隧道仰拱回填、轨道板混凝土浇筑3大工序平行流水作业(见图1浮置板道床“钢筋笼轨排法”施工工艺流程图)。利用铺轨基地场地进行浮置板钢筋笼轨排拼装,轨道车运输轨排至作业面,利用前方洞内作业面的铺轨门吊将“

6、钢筋笼轨排”吊运至已浇筑完成的浮置板基底面,洞内进行钢筋笼的就位、轨道几何尺寸的调整、混凝土的浇筑等作业。浮置板轨道基础混凝土施工(隧道仰拱回填)提前于道床板施工。图1浮置板轨道“钢筋笼轨排法”施工工艺流程图5浮置板轨道结构及主要技术标准5.1浮置板轨道结构浮置板轨道结构主要包括:浮置板基础、隔振器、钢筋混凝土道床板、钢轨及其扣配件(见图2)。图2浮置板轨道结构示意图浮置板基础:隧道仰拱进行混凝土回填,为了解决排水,在隧道仰拱回填时,需设置道床中间排水沟。15隔振器:主要由三部分组成:外套筒(置于钢轨下、铁垫板之间,浇筑于钢筋混凝土

7、内)、螺旋弹簧隔振器(包含螺旋钢弹簧和粘滞阻尼)、弹簧隔振器上的高度调节片及锁紧系统。剪力铰:径向刚度很大,可以传递垂向载荷,纵向可以相对自由伸缩。为消除相邻两轨道板端接缝处的垂直剪切力,在相邻两块浮置板端位置分别设置剪力铰和剪力筒。钢筋混凝土道床板:具有一定的质量和刚度的钢筋混凝土结构。道床板内预埋外套筒,道床板与结构基础用置于外套筒内的隔振器(弹性体)整体隔离,达到减振降噪的目的。钢轨及其扣配件:钢轨为列车走行的基础,用扣件将钢轨同道床板连接。5.2浮置板轨道主要技术标准浮置板轨道采用60kg/m钢轨,普通扣件,扣件间距一般按6

8、00mm进行布置。浮置板设计轨道高度为885mm,浮置板顶升高度按30mm设计,浮置板基础采用(隧道仰拱混凝土回填)C30混凝土,设计理论高度为315mm(根据实际调线调坡测量的数值进行调整)。在直线地段,浮置板基础横断面为水平线,曲

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