工作船码头基槽开挖施工方案

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1、山东LNG项目码头及陆域形成工程——工作船码头基槽开挖方案山东液化天然气（LNG）项目码头及陆域形成工程工作船码头基槽开挖施工方案编制单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司与中交一航局第二工程有限公司联合体编制人：审核人：项目总工：编报日期：28山东LNG项目码头及陆域形成工程——工作船码头基槽开挖方案目录1.概述22．施工方法22.1施工工艺流程22.2施工准备32.3测量定位122.4基槽开挖施工122.5水下礁石钻孔爆破施工153．验收方法184工程施工进度194.1工期情况194.2施工进度保证措施195．进度控制及工期保证措施205.1.进度控

2、制205.2工期保证措施216．施工质量保证体系226.1质量方针226.2质量目标226.3施工质量控制依据226.4施工质量保证体系226.5质量保证措施237．安全目标及安全保证措施247.1安全目标247.2安全组织机构247.3实行施工项目安全管理247.4劳动保护措施257.5航行避让措施257.6防台措施268.文明施工和环境保护279.现场施工平面布置图2828山东LNG项目码头及陆域形成工程——工作船码头基槽开挖方案1.概述本工程位于青岛市胶南市西南的董家口嘴，在规划的青岛港董家口港区西侧，港址东侧为琅琊台湾，西侧邻近青岛市与日照市分界线

3、，南面面向大海，北面为陆域。工作船码头布置于接收站西南侧、LNG泊位西侧，码头成L型布置全长244.4m，由引堤与陆域相连。本次基槽开挖长度250.3m，开挖宽度14～18m，开挖底标高-6～-9.8m基床座落于强风化岩层④-2及以上级别岩层上。采用8m3抓斗的抓斗式挖泥船并通过全球定位系统GPS控制轴线及断面位置。挖泥船配以两条500m3自航泥驳抛泥。挖泥船顺码头轴线定位，分段、分层、分条开挖。开挖过程中，勤测水深，挖至设计标高后，及时核对土质，是否达到设计要求的持力层，并通过挖泥船水下排查取样。2．施工方法2.1施工工艺流程开工准备挖泥船定位泥驳抛泥、

4、渣测量检查是否合格抛石未满足设计要求是28山东LNG项目码头及陆域形成工程——工作船码头基槽开挖方案2.2施工准备2.2.1自然条件特点分析2.2.1.1气象拟建工程区位于暖温带季风气候区域，受海洋环境的调节，夏半年呈显著的海洋性气候特点：盛行东南风，气候湿润多雨，热量充足，温度适中且无酷暑；冬半年呈大陆性特点：盛行偏北风，空气干冷。气象资料中风资料采用董家口2006年9月～2007年8月一年测风资料统计分析，其它采用胶南气象站1961～2007年资料统计分析。胶南气象站位于王戈庄东南李家石桥，地理位置为北纬35°53′、东经120°00′,观测场海拔高度

5、为9.5米；董家口风观测站位于董家口半岛南部，高度约15m。地理坐标为35º36.303′N，119º46.784′E。⑴气温极端最高温度（℃）41.0（2002.07.15）极端最低温度（℃）-16.3（1967.12.30）年平均温度（℃）12.5最高年平均温度（℃）17.3最低年平均温度（℃）8.5最高月平均温度（℃）25.4（8月）最低月平均温度（℃）-1.4（1月）⑵降水拟建工程区降水特征值见下表降水特征值表最大年降雨量（mm）（2007年）1457.2最大月降雨量（mm）（2007年8月）556.1最大日降雨量（mm）（1990年8、16日）2

6、99.9年平均降雨量（mm）757.7≥10mm（天）21.5≥25mm（天）9.2≥50mm（天）3.028山东LNG项目码头及陆域形成工程——工作船码头基槽开挖方案最大一次降雨量（mm）（2001年21/7-3/8）385.7一次降雨最长历时（h）（1970年19/7-30/7）12天量258.1最大24小时降雨量（mm）299.9雨季（天）降雨日数86.5天台风天数（天）1天⑶风况本地区受季风影响，夏季多偏东南风，冬季多偏西北风。根据国家海洋局北海分局环境预报中心在董家口进行的一年（2006年9月～2007年8月）测风资料统计分析，本地风频率统计见表

7、。董家口风频率统计表（2006年9月～2007年8月）N方向最大风速(m/s)平均风速(m/s)频率(%)N7.92.246.02NNE9.12.053.60NE11.82.803.79ENE12.83.218.27E9.52.506.47ESE5.91.774.11SE5.51.703.13SSE6.72.314.83S9.42.475.92SSW8.72.958.14SW7.12.243.96WSW4.91.632.50W5.41.874.98WNW11.32.506.69NW10.72.7711.20NNW8.72.598.52C00.007.85本

8、区常风向为NW向，频率11.2%，次常风向为NW向，频率8.5%；