基槽开挖施工方案

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1、荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工专项方案编制:审核:审批：日期：大亚湾市政基础设施有限公司第14页共14页荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案目录1.编制依据42.工程概况42.1工程基本概况43.施工部署44.施工准备54.1主要施工机械54.2人员准备54.3作业条件65.操作工艺65.1施工工艺流程65.2开挖坡度的确定65.3分层开挖65.4修帮、清底85.5地基钎探85.6土方回填86.质量标准及措施96.1保证项目9

2、6.2允许偏差项目106.3质量保证措施117.成品保护118.安全措施11第14页共14页荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案9.环境保护措施129.1防止扬尘、大气污染措施139.2防止噪声污染措施1310.环境卫生管理措施1311.防止扰民措施13第14页共14页荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案1.编制依据序号类别名称1地方惠州市建设工程施工现场管理办法2企业荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程设计图纸3企业荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程招投标文件、地勘

3、资料、现场踏勘资料4国标建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）5国标市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）6国标工程测量规范（GBJ50026-93）7国标建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）2.工程概况荃湾港区位于大亚湾经济技术开发区的南部，东与纯洲岛隔水相望，西与大亚湾中心组团中心中片区相接，北抵淡澳河入海口。惠州荃湾港区道路工程包含滨海路、L1、L2、L3、L4五条道路，均位于大亚湾经济技术开发区荃湾港区，是大亚湾荃湾港区主要纵向通道之一，交通主要服务对象为区内交通。2.1、工程主要构成惠州荃湾港区道路工程包含滨海路、

4、L1、L2、L3、L4五条道路，道路内新建排水、电力、照明、通信管道、箱涵、交通设施和绿化工程。2.2、工程规模：详见附表3.施工部署现场三通一平及定位放线计划2013年12月15日开始至2014年2月25日完成。基槽土方开挖计划2014年2月26日开始施工。清槽、钎探及验槽计划自2014年3月1日开始。根据现场实际条件，场内预留回填用土第14页共14页荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案，方量由预算员进行准确计算确定，余土外运出场。4.施工准备4.1主要施工机械序号机械名称数量型号定额功率（或吨位）1挖掘机（日本）3台200～2

5、80型143KW2自卸汽车9台（十轮大卡）20吨4.2人员准备4.2.1项目部管理人员组织机构图项目经理：黄鸿名项目副经理：黄光轩生产经理：黄光伟技术经理：邹永船土方班长：覃福然管道班长：谢运洪质检员：郑再年资料员：魏敦通试验员：刘夫杰放线员：李光宏预算员：谢考珠机械调度：朱世明安全员：赵键钢筋工长：丁华强第14页共14页荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案4.2.2劳动力计划序号人员名称单位人数1管理人员人182测量人员人43机械工人94普工人254.3作业条件4.3.1施工现场原有建筑物、构筑物已经拆除完毕。4.3.2现场各种

6、机械驾驶员、测量人员和施工、管理人员全部到位。4.3.3各种测桩齐备、牢固、准确。4.3.4交叉管线已经明确位置。4.3.5原有地下设施、管线已探查、挖掘出来。5.操作方法5.1施工工艺流程施工准备→定位确定开挖线→土方按要求分步开挖→部分修坡→（支撑支护）→清槽→打钎→验槽5.2开挖坡度的确定根据地基勘探报告，基槽土方边坡为杂填土、强风化中风化松石、砾岩、还有中风化微风化的原岩青石。基槽深度在2.5米至5米之间，杂填土边坡1:1，风化石1:0.68。第一步开挖从设计土路床高程开始，下挖至-3米左右，两边修整形成自然边坡1:1。5.3分层开挖第14页共14页荃湾港

7、区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程管沟槽土石方施工方案进行第二步土方开挖，第二步土方开挖要一次到位（底部留出200mm用人工开挖），第二级边坡修整随后进行，坡度1：0.68。结构外设置500mm工作面，满足施工的需要。依据场区平面轴线控制桩和管线平面图，测放出基槽开挖上口线及下口线，并用白石灰撒出。基槽底标高不一，机械开挖采取先整片挖至平均标高，然后再挖个别较深部位。开挖分二步开挖，并修筑10％～15％坡道，以便挖土及运输车辆进出。基槽边角部位，机械开挖不到之处，应用人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械铲挖装运。在开挖过程中，应随时检查槽

8、壁和边坡的