《增匝道1号桥架梁》PPT课件

《《增匝道1号桥架梁》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、承唐高速公路跨京承线K180+783.75跨线桥架梁施组评审汇报中铁十七局集团有限公司二○一○年九月架梁施工队伍介绍架梁施工队伍介绍目录1、编制依据及原则1.1编制依据1.2编制原则2.工程概况2.1柳河大桥跨铁路部分工程简介2.2匝道1号桥跨铁路部分简介2.3跨铁路跨T梁工程数量2.4承唐高速公路技术标准3、施工总体部署3.1施工组织机构及人员设置3.2施工布置原则3.3施工工序及工期安排4、下部结构施工简述4.1跨铁路下部工程简介4.2施工方案简叙4.3下部结构主要施工方法及工艺4.4跨铁路施工采取的主要特别措施5、施

2、工准备5.1技术准备5.2现场准备5.3材料准备5.4机械准备5.5施工人员准备5.6其他方面的准备6、预制50米T梁架设6.1吊装准备工作6.2架梁设备6.3架桥机架梁6.4架梁施工组织机构及人员安排6.5铁路要点施工安排表7、桥面系施工及施工时桥下线路的防护措施7.1横隔板的横向焊接7.2湿接缝的施工7.3防撞砼护栏的施工7.4桥下线路的防护措施8、质量保证措施8.1质量目标8.2质量保证体系8.3质量保证措施9、安全保证措施9.1安全目标9.2安全保证体系9.3安全保证措施9.4安全保证措施9.5特别强调安全措施和应

3、急措施10、雨季施工保证措施1、编制依据及原则1.1编制依据1.1.1跨铁路工程施工图及相关设计文件。1.1.2建设单位提供的相关资料。1.1.3国家及河北省或行业工程建设标准、相关技术规范及质量标准。1.1.4有关铁路规范。（1）《铁路技术管理规程》、《铁路桥涵施工规范》等标准。（2）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）（3）《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2008〕435号）1.2编制原则1.2.1坚持“安全第一、预防为主”方针，确保运营和行车安全，严格执行要点、消点制度，以此为前提配备施

4、工中所需要的劳动力、材料和机械设备。1.2.2坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，加强劳动保护，降低施工人员的劳动强度。1.2.3编制科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，严格遵照有关文件对质量、工期、安全、环保的相关要求。1.2.4投入的机械设备先检验合格后方可使用，投入的人员先培训达标后上岗，落实岗位责任制。1.2.5严格遵守《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2008〕435号）。严格

5、执行与铁路部门签署的所有协议，在铁路部门的指导下做好施工期间的各项安全保障工作，逐条落实安全保证措施，确保铁路的正常安全运营。1.2.6制定先进、科学、成熟、有效的施工方案，充分考虑桥梁施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工对铁路运行秩序、运营安全带来的不利影响。2.匝道1号桥跨铁路部分简介承唐高速公路匝道1号桥全长853.3m，共有17孔。其中本桥第14孔上跨京承铁路（即14号～15号墩），架梁线路14号→15号为上坡，坡率2%。交叉处铁路里程为K180+783.75，桥中心线与京承铁路中心线夹角为55.19°，线

6、路位于洞庙河与下台子区间。跨越铁路部分采用1孔45m后张预应力砼T梁，共5片，梁与梁间距为2.25m，每片T梁均设置6道横隔板。中梁重133.6t，边梁重126.9t。该孔梁长为45m，梁高为2.6m。本桥跨越京承铁路轨面处的梁底高程470.17m,桥下净高28.17m,；铁路两侧的桥墩墩身边缘至既有京承铁路中心最小距离为15.13m，铁路两侧的承台边缘至既有京承铁路中心最小距离为12.75m；铁路两侧的桥墩桩基中心距既有京承铁路最小距离为14.5m。匝道1号桥与铁路交叉关系如图所示。匝道1号桥与铁路交叉示意图（一）匝道1

7、号桥与铁路交叉示意图（二）2.2跨铁路跨T梁工程数量桥梁序号施工项目单位数量备注匝道1号桥1T型梁45米片5中梁共3片，每片宽，重边梁共2片，每片宽1.95m，重126.9T133.6t，2防撞护栏m100其中（14～15跨），共100米2.3承唐高速公路技术标准设计荷载：上跨铁路联(含上跨既有京承铁路孔、上跨公路孔及上跨预留客运专线孔)：公路Ⅰ级适当提高；其它联：公路Ⅰ级道路等级：高速公路路面横坡：2.0％(一般直线段及不设超高地段)铁路限界：净高≥7.6m桥梁宽度：桥梁全宽为32.0m，其布置为14.75m车行道+2×

8、0.5m防撞墙+0.5m中央分隔带+14.75m车行道+2×0.5m防撞墙设计车速：80Km/h高程系统：黄海高程系统桥梁纵坡：本桥位于-4.5％及-2.5％的坡段上设计荷载：公路-Ⅰ级地震动峰值加速度和基本烈度：地震动峰值加速度0.15g，基本烈度为Ⅶ度3、施工总体部署3.1施工组织机构及人员设置3.