高速公路营运期能耗水平分析与测算方法研究

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1、分类号:U49；F510710-2010121429硕士学位论文高速公路营运期能耗水平分析与测算方法研究唐珂导师姓名职称马书红副教授申请学位级别硕士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期2013年6月8日论文答辩日期2013年6月11日学位授予单位长安大学EnergyconsumptionanalysisandcalculationmethodstudyofexpresswayoperationperiodADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCa

2、ndidate：TangKeSupervisor：Prof.MaShuhongChang’anUniversity,Xi’an,China摘要近年来，随着我国能源供需矛盾的日益突出，节能减排面临着较大的压力。作为能源消耗大户的高速公路项目没有统一的能耗指标，使得相关报告的编制与审查工作依据不足。本文在分析高速公路营运期能源消耗构成与影响因素的基础上，构建了高速公路营运期能耗统计指标体系，基于现有能耗水平的计算方法提出适用于高速公路营运期的能耗测算方法。采用科学的样本选择方法，将嵌套分类指标法与统计

3、图形分析、多元线性回归分析方法相结合对高速公路营运期能耗水平展开具体分析，并通过对实例结果进行分析验证，从而建立了一套完整的高速公路营运期能耗水平研究体系。首先根据高速公路营运基础功能实现的载体将高速公路划分为七类耗能设施，通过调查、实测等，收集各类设施的能耗数据资料并分析总结各类设施的能耗影响因素；其次，提出能耗水平测算方法与方案设计；再次，基于构建的能耗指标体系对样本数据进行总体和分类设施的能耗水平分析、能耗构成特征分析；最后，利用SPSS统计软件的强大分析功能，在高速公路能耗影响因素分析的基

4、础上，用相关统计及回归分析方法，将影响能耗的变量进行数据提炼，最终找出高速公路营运期总能耗与各个因素之间的内在联系，初步建立简单的高速公路营运期能耗回归模型。本文为高速公路节能项目的研究提出了新思路，在分析能耗影响因素及能耗水平的基础上，为高速公路营运期的节能方案提供了基础和条件，同时为高速公路项目节能评估报告的编制等提供理论依据。关键词：影响因素，回归分析，能耗水平，构成特征iAbstractInrecentyears,withthedevelopmentofChina'senergysuppl

5、yanddemandhavebecomeincreasinglyprominent,energysavingandemissionreductionisfacinggreatpressure.Nouniformenergyconsumptionindicators,thepreparationandreviewofthebasisfortheworkoftherelevantreportasatheenergyguzzlerhighwayproject.Ontheanalysisoftheexpr

6、esswayoperationofenergyconsumptiononthebasisofthecompositionandinfluencingfactors,buildingthehighwaysystemofstatisticalindicatorsoftheoperationperiodenergyconsumption,calculatedbasedontheexistinglevelofenergyconsumptionnestedclassificationindexmethod.

7、Theuseofscientificmethodsofsampleselection,nestedclassificationindexandstatisticalgraphicsanalysis,multiplelinearregressionanalysismethodisacombinationoftoexpandspecificanalysisonthetheexpresswayoperationoftheenergyconsumptionlevelandbyanalysisofauthe

8、nticationinstanceresultsinordertoestablishasetsofcompletetheexpresswayoperationofenergyconsumptionlevelresearchsystem.First,accordingtothecarrierthehighwayoperatingbasefunctionshighwaydividedintoseventypesofenergy.consumingfacilities,throughth