《MA检验通道》PPT课件

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1、个人介绍姓名：王刚单位：中国船级社上海规范研究所电话：021－58851234－5104E-mail：wanggang@ccssh.org.cn－MSC78会议后的相关内容中国船级社广州分社中国船级社上海规范研究所2004年10月21日关于PMA设置的规定和技术要求主要内容I背景介绍IISOLAS公约新增的第II-1/3-6条III相关的技术规定内容（TP）I背景介绍关于PMA设置规定的历程－提出依据：保护船员、加强检验－MSC76会议－JWG工作、DE47会议问题和修改－MSC78会议I背景介绍PMA设置规定的实施时间表SOLAS公约新增的第

2、II-1/3-6条生效2004年7月1日2005年1月1日原技术规定或MSC78的技术规定2006年1月1日MSC78的技术规定建造日期IISOLAS公约新增的第II-1/3-6条MSC78会议对SOLAS公约新增的第II-1/3-6条的修正案基本内容SOLAS公约新增的第II-1/3-6条的标题为“进入油船和散货船货舱及以前区域处所的通道和该区域处所内的通道”1.适用范围2.进入货舱和其他处所的通道3.去货舱、液货舱、压载舱和其他处所的安全通道4.船舶结构通道手册5.一般技术规定II-1.适用范围.1除1.2所述之外，本条款适用于【2006年

3、1月1日】或以后建造的500总吨及以上的油船，和如第Ⅸ/1条定义的20000总吨及以上散货船。.2在1994年10月１日及以后、但在2005年1月1日以前建造的500总吨及以上的油船,应符合MSC.27(61)决议通过对Ⅱ—1/12—2条（即关于“进入油船货物区域中处所的通道”）的规定。II-2.进入货舱和其他处所的通道.1在船舶整个船舶寿命期间内，在各自区域的每一处所应设置检验通道，以提供主管机关、第Ⅸ/1条所定义的船公司、以及船上人员和其他有关人员对船舶结构进行全面检查、近观检查和厚度测量。通道应符合本条第5段要求关于对检查通道的技术规定相

4、关要求，该规定可由本组织修订。该修正案的通过、生效和实施，应按本公约第Ⅷ条有关适用于除第Ⅰ章外附则修正程序的规定。.2当正常装卸货物的操作容易损坏该处永久检验通道，或在该处设置永久检验通道不切合实际时，主管机关可采用在技术条款中允许的移动式和可携式通道作为替代，条件是提供固定、安装、悬吊和支撑可携式通道的设施是构成船舶结构的一部分。所有可携式设备应易于船上人员安装和使用。.3所有通道的构造和材料及其与船舶结构连接的附件均应经主管机关同意。在检查之前、或按照第I/10条要求进行船舶检验的同时，应对检验通道进行检查。II-3.去货舱、液货舱、压载舱

5、和其他处所的安全通道3.1为确保全面的检查，在货舱区域中通向货舱、隔离空舱、压载水舱、货油舱和其他处所的安全通道(指A.864(20)决议通过的“进入船上围蔽处所的建议案”)应直接从开敞甲板和类似地方进入。通向双层底处所和前压载水舱的安全通道可从泵舱、深隔离舱、管隧、货舱、双壳处所或不装油或危险货物的类似处所进入。3.2长度为35m及以上的液舱或液舱分舱，应至少设置2个出入舱口和2个梯子，并根据实际情况尽可能远离。长度小于35m的液舱应至少设置1个出入舱口和梯子。当1个液舱被1道或多道制荡舱壁或类似的隔壁所分开，且没有方便的通道从舱室的一端到另

6、一端，则液舱至少应设置2个出入舱口和2个梯子。3.3每个货舱应至少设置2个尽可能远离而实用的检验通道。通常，这些通道应对角布置，即1个检验通道布置在左舷靠近货舱前端壁处，另1个检验通道布置在右舷靠近货舱后端壁处。II-4.船舶结构通道手册.1船上用于全面检查、近观检验和测厚用的通道，应描述在经主管机关批准的船舶结构通道手册中。船上应保留一本最新版本的船舶结构通道手册。船舶结构通道手册应反映每一处所的下述情况：.2在本条中“危险结构区域”系指通过计算确定需要进行监控的局部区域，或同类船舶、或姐妹船在营运史上易于发于裂纹、曲屈、变形或腐蚀，会损害船

7、舶结构完整性的区域。应图示进入处所的检验通道，注有技术说明和尺寸；应图示设置在每一舱室内能进行全面检查的通道，注有技术说明和尺寸，图中应标出该处所内可检查的每一区域；应图示设置在舱室内进行近观检验的通道，注有技术说明和尺寸。在图中应标示危险结构区域的位置。无论采用永久检验通道或可携式通道，均可对每一危险结构区域进行近观检验；在检查和维护所有检验通道的结构强度和附属设施的说明中，应考虑舱室内腐蚀气体的影响；当使用筏进行近观检验和测厚时应有安全须知；应有索具和任何可携式通道安全安装和使用方法的说明；应列出所有可携式通道的一份清单;应保存船上所配置的

8、检验通道定期检查和维护的记录。II-5.一般技术规定.1对于通道穿过的水平开口、舱口或人孔，则这些开口的尺寸应足以保证穿戴自储式呼吸装置和保护设备的人