AFC整体系统介绍

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1、项目名称：北京市地铁五号线自动售检票系统文档编号：BT5AFC-H.001.P001-AFC.Training-CNAFC整体介绍Ver1.0北京方正奥德计算机系统有限公司&欧姆龙株式会社二○○七年十二月AFC整体系统介绍目录AFC整体介绍11引言12系统概述12.1系统结构12.2主业务流程22.2.1购票、充值：22.2.2进站22.2.3出站32.2.4信息处理32.3系统构成32.3.1LC构成32.3.2SC构成42.3.3TC构成53功能构成63.1LC（LineComputer）73.1.1权

2、限管理73.1.2运营管理73.1.3收益管理93.1.4参数管理93.1.5数据管理93.1.6后台监控103.1.7报表103.2TC（TicketCenter）103.3MC（MaintainCenter）113.4SC（StationComputer）113.4.1运营管理113.4.2收益管理113.4.3参数管理123.4.4数据管理124终端设备功能124.1AG（AutomaticGate）124.2BOM（BookingOperatorMachine）134.3TVM（TicketVend

3、ingMachine）154.4EQM（EnquiryMachine）164.5PCA（PortableCardAnalyzer）175发展简史185.1启蒙阶段185.2实践阶段195.3调整阶段195.4AFC系统的现状20文档编号：BT5AFC-H.001.P001-AFC.Training-CN第2页AFC整体系统介绍图索引图表1系统结构图2图表2LC系统构成3图表3SC系统构成4图表4TC系统构成5图表6系统总体功能图6图表7AG外观图12图表8BOM外观图13图表9TVM外观16图表10EQM外

4、观图17图表11PCA外观图18表索引表格1系统运行模式7表格2BOM模式8表格3TVM模式8表格4AG模式9表格5参数类型列表9文档编号：BT5AFC-H.001.P001-AFC.Training-CN第2页AFC整体系统介绍1引言随着城市人口的不断增加，发展快速轨道交通是世界上很多国家的一致共识。地铁/轻轨以其安全、舒适、方便、快捷等突出优点成为大城市改善交通结构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳方案。利用先进的地铁自动化系统来减少地铁工作人员的劳动强度，并通过自动化系统获取

5、城市轨道交通运营效益的第一手资料，以保证投资者的回报已成为系统运营商和投资商关注的焦点。AFC（AutomaticFareCollection）自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。2系统概述AFC系统在一条线路中，往往包含线路中心系统、车站系统以及车站终端设备三个层次的划分，或者称为三个层次的子系统。在一个城市或一个地域内，为了解决各条线路之间的信息共享、票款清算等问题，往往还会有ACC系统。2.1系统结构整体系统

6、构成如下图所示：文档编号：BT5AFC-H.001.P001-AFC.Training-CN第20页共20页AFC整体系统介绍图表1系统结构图北京地铁五号线的AFC系统由线路控制中心（LineComputer）LC、票务中心（TicketCenter）TC、维修中心（MaintainCenter）MC、车站控制中心（StationComputer）SC、车站终端设备（StationLevelEquipment）SLE构成。其中车站终端设备SLE包括：闸机AG、半自动售票机BOM、自动查询机EQM、自动售票机

7、TVM、便携式检票机PCA。在票务中心还包括专用设备票卡分拣设备E/S。ACC：是北京各线路的清分管理中心。1.1主业务流程1.1.1购票、充值：乘客从BOM或TVM处购买车票，或者进行充值。车票主要有单程类车票和储值类车票。BOM、TVM上记录乘客购票或充值信息，上传给SC及后续系统。1.1.2进站乘客持车票通过AG，AG判断其有效性，有效向票卡内记录进站信息、打开闸门、允许乘客通过；否则AG将关闭闸门、禁止乘客通过、发出警告提示。AG记录每一次乘客的进站信息，并上传给SC及后续系统。文档编号：BT5AF

8、C-H.001.P001-AFC.Training-CN第20页共20页AFC整体系统介绍1.1.1出站乘客到达目的站后持车票通过AG出站，AG判断其有效性，有效向票卡内记录出站信息、回收单程票、打开闸门、允许乘客通过；否则AG将关闭闸门、禁止乘客通过、发出警告提示。AG记录每一次乘客的出站信息，并上传给SC及后续系统。1.1.2信息处理SC接收到设备上传的信息，进行车站级分类处理并将这些数据打包再上传给LC，L