限超令对大米销售的影响

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1、限超令对大米销售的影响9月21日，交通运输部、公安部《限超运输车辆行驶公路管理规定》开始实施。新规规定，6轴货车载货量，由原来的55吨，变为了49吨，总高度不能超过4米。每超过标准一吨，将罚款500元。最高不得超过30000元。如未向交通运输部门、公路管理机构申请大件运输许可，视货车超高、超宽的状况，将处以200以下、200~1000元以下、1000元~3000元以下的罚款。目前煤炭、粮食、钢铁的价格可能将面临上涨。但快递业早就执行了国家规定的车型标准，一律是厢式货车载货，因而，几乎没太多影响。本文以XX为例，选了普通大米进行调查，了解

2、“限超令”出台后对大米物流成本、价格、销售量等方面的影响。2016年运输成本（元/千克）同比增长（绝对值）农产品价格（元/千克）同比增长（绝对值）农产品销量（吨）同比增长（绝对值）1月0.5-4.25.2625601.172月0.560.064.05.5627372.213月0.520.044.05.5624891.344月0.540.024.610.0027891.675月0.580.043.85.0019082.916月0.60.023.85.2624501.377月0.560.043.611.1123892.008月0.60.04

3、4.05.0028993.459月0.820.224.25.2624563.6210月0.840.024.625.0025211.0011月0.850.014.820.0026542.8912月0.820.034.826.3126891.32一、新规对农村金融风险产生的影响分析农村金融风险是指在某一特定的农村地区因某个或某些农村或农村金融活动主体由于经营失败或违法经营等原因而导致其资金、财产、信誉等力一面损失所引起的支付危机和信用危机，进而影响当地农村其他金融机构的支付安全，以致发生农村金融挤兑事件，造成农村金融支付秩序混乱的可能性。由

4、于限超令出台不久，春耕未开始，且XX水稻近年来种植面积缩减到XX公顷，砂糖橘种植面积增长到XX公顷，就目前而言，限购令对XX县大米销售价格产生一定影响，运输成本9月份环比上涨22%，大米销售价格与去年同期相比基本上涨了20%以上。此外，XX县金融机构反映，限购令在信贷方面无明显影响。二、农产品销售过程中应对限超令的主要做法和成效主要做法：（一）将量大、资源多的核心线路外包转直采的深度运营模式，消化部分成本上升的大部分成本；（二）有较大货量基础、适合铁路运输的货物，与铁路对接增加铁路运输渠道；（三）中大型物流公司考虑通过建立共享中心（调度

5、中心、财务中心、信息处理中心等）来降低管理成本，享受大规模的运营管理成本红利三、减轻影响的建议一是改善运输模式，通过一贯制运输来实现配送的协同化、共同化。所谓一贯制运输，即利用各种运输工具的有机衔接和运输工具的标准化来减少农产品周转、运载过程中的费用和损失，并大大缩短其在途时间。实现协同配送就是把过去按不同货主、不同农产品分别进行的配送，改为不区分货主和商品集中运货的货物配送的集约化。协同配送的目的在于提高运输效率。涉农企业和运送业者通过协同配送，有效解决农产品交易的时效问题，使批发市场内不再被运菜车所拥挤，减缓交通压力。二是培育与壮大

6、农产品物流主体，主要是发展农产品第三方物流。要“通过实施财税、信贷、保险等政策，鼓励商贸、邮政、医药、文化等企业在农村发展现代流通业”，“供销合作社要加快组织创新和经营创新，推进新农村现代物流网络工程建设”。此外，第三方物流具有巨大的社会效益。第三方物流是指生产经营性企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务公司，同时通过信息系统与物流服务公司保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。它能统一管理运输资源、合理布置运输网络、合理运筹运输过程，大大降低运输成本。通过第三方物

7、流的专业化运作，能减少农产品物流中很多不必要的中间环节，降低其运输成本，将农产品从农户或产品生产企业直接放到零售商的货架上，减少运输环节。农产品第三方物流有利于构建农产品产后配套服务体系，但对运输工具和运输技术的要求更高。在农业生产的全过程中，农民承担着自然风险和市场风险，他们需要服务组织来承担起对农户生产的从种到贮的全程技术服务，这种组织还应通过教育、培训，来增强农民的市场经济观念，让农民相信第三方物流组织与其利益的一致性。通过第三方物流公司的供应链管理，能降低运输成本，促进农民增收。此外，第三方物流建立在信息化的基础上，因此，应“积

8、极推进农村信息化。按照求实效、重服务、广覆盖、多模式的要求，整合资源，共建平台，健全农村信息服务体系”。