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1、PCRTIRE技术(社内教育用)嘉兴工厂品质技术T2005年11月21日第一章PCRTIRE构造和主要花纹的介绍PCRTIRE构造和各部位的机能PCRTIRE的主要花纹轮胎分类轮胎机能PCRTIRE构造和各部位的机能(1)CarcassTreadBeltInnerLinerSideWallNylonReinforcementBeltEdgeTapeChaferBeadWireFlipperBeadFillerRimCushionPCRTIRE构造和各部位的机能(2)●TREAD(胎面)<房顶>是
2、轮胎唯一和地面接触的部分,主要起到传达驱动力和制动力的作用.主要构成-橡胶-花纹●BELT(刚带)<椽木>在轮胎的TREAD部位和橡胶一起,对轮胎性能产生非常大的影响的一种要素.钢性分布均一的BELT决定了轮胎操纵性和乘车感的向上.BELT构造-STEELBELT(1#BELT,2#BELT)-补强BELT●补强BELTNFC(JFC):抑制1#BELT和2#BELT的分离,增加TREAD部位的钢性.NEC(JEC):抑制1#BELT和2#BELT的分离.●SIDEWALL(胎侧)<墙壁>位于C
3、arcass外部,吸收来自外部的各种冲击,对Carcass进行保护.车辆行驶中,通过方向盘,将里从BEAD部位传达到TREAD的中间位置.主要构成-INNERLINER-Carcass-Sidewall橡胶●CARCASS(胎身)<栋梁>轮胎的骨架(主要表现在荷重支持,乘车感和操纵安定性等方面)材质-聚脂帘线:除欧洲外,全世界都在采用的一种帘线-尼龙帘线:重视操纵性能的欧洲采用●INNERLINER(内衬层)<壁纸>采用具有最高空气压维持能力的丁基橡胶,维持轮胎内部的空气压.●CHAFER(子口
4、包布)<下部的增强墙>由尼龙和橡胶构成的一种材料.装卸轮辋时,防止轮胎的BEAD部位产生损伤.●BEAD(胎圈)<地基>防止轮胎从轮辋中脱离出来,由钢丝构成.根据破坏强度计算,随着各个规格的不同来决定使用不同的BEAD●BEADFILLER(三角胶条)为了满足S/W部位的钢性,乘车感,以及操纵安定性来决定BEADFILLER的使用.当BEADFILLER体积增加的时候,轮胎Uniformity不利.●RIMCUSHION(软胎缘)和橡胶接触,抑制BEAD部位的磨耗.在S/W部位采用强度高的橡胶.
5、Pattern948H426H518照片2.PCRTIRE主要花纹Pattern845866884照片PatternH704H714H725A照片PatternK106K402K406照片PayyernK407K702RA03照片PayyernRA07RA08RA17照片PayyernRA23RH03RF08照片PayyernS300W410W411照片3.TIRE分类a）按CARCASS分类---斜交胎，子午胎b）按内压维持方式分类---有内胎，无内胎c）按断面形状分类---60系列，55系列
6、等d）按使用目的分类---夏季用轮胎，四季轮胎，雪地胎，赛车胎等e）按装的车分类---轿车用胎（PC），轻卡车用胎（LT），大型货车用胎（TB）f）按用途分类---一般轮胎，应急轮胎1）轮胎的机能1）负担荷重机能---维持内压，支撑荷重2）缓冲机能---缓冲噪音，震动，坐垫作用3）传达驱动和制动---有橡胶的粘弹性产生摩擦力，胎面花纹的排水作用4）易于操纵性---保持方向一致性的作用4.TIRE机能2）轮胎的要求性能-安定性：耐久性，耐外伤性，防滑性，防空气漏出性,操纵稳定性-省能源：低油耗，轻
7、量化-经济性：耐磨性，均匀耐磨性-舒适性：噪音，震动，乘车感-环境公害：低噪音，低粉尘第二章PCRTIRE规格介绍TIRE规格介绍P-METRIC和一般METRIC的差异PCRTIRE制品标识说明室内试验1.TIRE规格介绍(1)一般轮胎的规格按照下面方式进行标识(2)充气状态下TIRE的断面形象轮胎总宽断面宽Tread宽静荷重时轮胎总宽轮辋宽轮辋边缘(RimFlange)轮辋边缘高度端面高度轮胎外径轮胎半径静荷重半径轮辋径各地域别不同规格的空气压,荷重等技术参数按照规格集有所差别,具体如下:-
8、北美地域:TRA(TireandRimAssociation)-欧洲地域:ETRTO(EuropeanTireandRimTechnicalOrganzation)-日本:JATMA(JapanAutomobileTireManufactuersAssociation)*另外,韩国使用KS规定中国使用GB规定各个规格集中对应于同一SIZE,轮胎的外径和断面宽的范围的指定(例)P195/60R14H外径:583-597mm,断面宽:193-209mm195/60R14H外径:583-597mm
